分析農(nóng)村公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制

摘 要 本文針對農(nóng)村公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)進(jìn)行分析，根據(jù)施工現(xiàn)狀，提出有針對性的質(zhì)量控制措施，為農(nóng)村公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量提供保證，提高路面的使用效果。

關(guān)鍵詞 農(nóng)村公路;瀝青混凝土;路面施工;施工技術(shù);質(zhì)量控制

經(jīng)濟快速穩(wěn)定的發(fā)展，離不開公路工程的支持。公路運輸行業(yè)在建設(shè)以及發(fā)展過程中，對于農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展具有非常重要的影響和作用。要想從根本上保證農(nóng)村公路的規(guī)劃和建設(shè)效果，提高其建設(shè)質(zhì)量，實現(xiàn)車輛的正通行，就必須要保證農(nóng)村公路的耐久性。農(nóng)村公路在建設(shè)過程中，由于受到各種客觀因素的影響，導(dǎo)致其在施工時，經(jīng)常會受到各種問題的影響，導(dǎo)致施工問題的發(fā)生，影響車輛的正常通行。瀝青混凝土路面施工技術(shù)在農(nóng)村公路建設(shè)中廣泛應(yīng)用，該技術(shù)不僅可以保證路面的耐久性，而且還可以延長公路的使用壽命，為農(nóng)村公路路面的施工質(zhì)量提供保證。

1農(nóng)村公路瀝青混凝土路面施工前提準(zhǔn)備環(huán)節(jié)

農(nóng)村公路工程項目在規(guī)劃和建設(shè)過程中，瀝青混凝土路面施工技術(shù)在其中具有非常重要的影響和作用，要想保證其在實踐中的施工效果，必須要提前做好一系列的前期準(zhǔn)備工作，這樣才能夠為施工項目的順利開展打下良好基礎(chǔ)。在施工時，必須要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行處理，同時還要保證其自身的能力可以得到有效的匹配，保證施工機械設(shè)備的數(shù)量、組合方式等可以得到有效的控制[1]。除此之外，還要結(jié)合實際要求，積極采取有針對性的措施，實現(xiàn)對施工機械相對比較全面、合理的檢查和檢測。對農(nóng)村公路兩側(cè)的路緣石是否具有良好的情況進(jìn)行檢查和分析，對其中的位置高程進(jìn)行有效的修正處理，另外還要對路面的夯實情況進(jìn)行客觀的分析和檢查，一旦出現(xiàn)問題，要立即進(jìn)行處理，避免造成嚴(yán)重的安全事故。

2農(nóng)村公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施

2.1 瀝青混合料的拌和質(zhì)量控制

農(nóng)村公路在規(guī)劃和建設(shè)過程中，瀝青攪拌地點在選擇和利用時，需要結(jié)合實際要求，積極采取有針對性的措施，對施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制，這樣才能夠避免出現(xiàn)一系列的安全問題。與此同時，還要保證其在整個運輸過程中的有效性、可靠性，對相關(guān)場地外形進(jìn)行平整處理。由于整個施工過程中會造成非常嚴(yán)重的噪音污染，所以必須要盡可能避免與居住區(qū)的距離比較接近，同時還要盡量避免對群眾帶來的一系列影響，最后還要車輛的會車、掉頭空間進(jìn)行有效控制，這樣可以為整個運輸過程中的便利性提供保證。

要想實現(xiàn)對瀝青攪拌質(zhì)量的有效控制，必須要結(jié)合實際情況，積極采取有針對性的措施，保證各環(huán)節(jié)施工項目的有序開展。施工工地現(xiàn)有的實驗室在具體開展過程中，其自身主要是對原材料的攪拌混合處理情況進(jìn)行客觀分析，同時還要對其自身的生產(chǎn)內(nèi)容進(jìn)行有效處理，同時還要對其進(jìn)行配比實驗操作。在實踐中還要與實際結(jié)果進(jìn)行有效結(jié)合，實現(xiàn)對后期一系列的生產(chǎn)和運輸，這樣可以為瀝青混凝土施工工作的順利開展提供保證[2]。除此之外，還要安排專業(yè)的施工技術(shù)人對其進(jìn)行操作，這樣做的根本目的是為了最大限度保證專業(yè)技術(shù)人員可以最瀝青混合料的出料溫度等進(jìn)行客觀的分析和檢查，同時還要對其自身的溫度進(jìn)行有效控制，這樣可以最大限度保證瀝青混凝土的攪拌質(zhì)量得到有效控制。為后續(xù)施工的順利開展打下良好基礎(chǔ)，同時還可以實現(xiàn)對施工質(zhì)量的有效控制。

2.2 瀝青混凝土碾壓施工質(zhì)量控制措施

在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，瀝青混凝土碾壓施工是其中非常重要的施工環(huán)節(jié)之一，需要通過壓路機在其中的合理利用，實現(xiàn)對整個施工的碾壓處理。同時，還要對壓路組合、碾壓方式以及碾壓工序等進(jìn)行科學(xué)合理的選擇和利用，這樣做的根本目的是為了最大限度保證碾壓的效果。主要的工序通情況下是以三個工序為主，其中主要包括初、復(fù)壓以及終壓等。另外，還要對碾壓輪的清潔性進(jìn)行科學(xué)合理的分析和有效控制，最大限度保證碾壓輪自身具有非常良好的清潔度，同時還要保證鋼輪的清理效果，不能夠在上面沾染任何的柴油。與此同時，還要對壓路機的外圍輪胎適溫問題進(jìn)行綜合分析和考慮，壓路機在碾壓施工處理過程中，必須保證碾壓結(jié)束后不會在路面上進(jìn)行任何的停留，或者是出現(xiàn)掉頭等現(xiàn)象，這些都會對已經(jīng)碾壓后的路面造成嚴(yán)重的危害影響。在施工完成后，不可以在碾壓路面上進(jìn)行各種不同類型車輛的堆放等，必須要保證碾壓路面的干凈、整潔，這樣做的根本目的是為了為路面形成游俠的保護(hù)。如圖1所示。

3結(jié)束語

農(nóng)村公路的規(guī)劃和建設(shè)具有非常重要的影響和作用，會直接影響到農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。瀝青混凝土路面施工技術(shù)在其中的應(yīng)用，不僅可以為施工質(zhì)量提供保證，而且還可以延長農(nóng)村公路使用壽命，為農(nóng)村公路在實際應(yīng)用過程中的安全性、穩(wěn)定性提供保證，實現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟效益的穩(wěn)定增長。

參考文獻(xiàn)

[1] 唐鵬.農(nóng)村公路砼工程施工的質(zhì)量管理[J].地產(chǎn)，2019（10）：85-86.

[2] 康建鋒.農(nóng)村公路水泥混凝土路面加鋪瀝青面層施工技術(shù)的探討[J].建材與裝飾，2019（14）：271-272.

作者簡介

賀小平（1969-），男，湖南耒陽人;學(xué)歷：大專，職稱：現(xiàn)任助理工程師，現(xiàn)就職單位：耒陽市農(nóng)村公路管理所，研究方向：農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)。