公路安全生命防護工程的養護管理分析

趙振華

摘 要：我國國土面積遼闊，氣候多樣，每一個地區的氣候和土質條件等都具有特殊性，因而對于公路安全生命防護工程的要求比較高。這種情況也導致了我國公路養護管理工作的復雜性，對于公路養護管理的可持續發展提出了新的挑戰。為了更好的促進公路安全生命防護工程養護管理的可持續發展，就必須認識到公路養護管理工作的重要性?？偨Y出阻礙公路養護管理可持續發展的因素，提出促進公路安全生命防護工程養護管理可持續發展的措施。

關鍵詞：公路安全;生命防護工程;養護管理;可持續發展

近年來，我國交通科技的發展強有力的支持著交通事業的發展。在我國十三五規劃和兩個一百年建設目標的指引下，為了“中國夢”的建設藍圖而加倍努力，努力建設我國的交通事業。對于公路安全生命防護工程養護人員來說，想要達到這一發展目標，就要以發展的眼光去進行公路的養護管理，在公路養護的時候，要遵循其客觀規律，深入了解公路的養護特性。但是就目前來說，尚存在著一系列的阻礙公路養護管理工作的因素，這些因素都急需解決，只有這樣才可以促進公路安全生命防護工程養護管理的可持續發展。

1 公路安全生命防護工程養護管理工作的重要性

目前，我國公路的安全生命防護工程養護管理可以分為小修、中修、大修以及改善四個層面。而管理則是從日常、定期、特殊、改善等四個養護方面進行的。而公路養護管理工作的重要性主要體現在：能及時了解公路的運營狀態和服務水平，有針對性的進行養護維修，從而創建一個暢、安、舒、美的行車環境。而且還可以預防道路及設施損壞，并及時修補這些損害，從而延長公路的使用壽命，提高其運營價值，延緩大修周期。并且它還可以減少公路出現問題的可能性。在其養護管理的過程中還可及時發現問題，及時對其進行修復，進一步避免不必要的糾紛和矛盾，從而促進其可持續的發展。

2 養護管理存在的問題

2.1 缺乏“建養結合”觀念

近年來，我國公路建設單位在其進度、質量管理方面較為全面，而后期養護則有所忽視，這樣就會形成一個嚴重的問題即導致安全生命防護工程完工后，后續相應的養護難度不斷增加、而且需要投資的費用也大，工作還難以進行，這也就使缺乏“建養結合”的公路可持續發展觀念，也影響其安全生命防護工程的質量。

2.2 低等級公路設計勘察不精準

我國國內的一些低等級公路因為相應的資金缺乏或者是地處偏僻，進而導致設計勘察不精準。公路被損害和侵占的現象層出不窮，同時路段差異大;并且像各種極端天氣也會不同程度的損壞它。但受監測條件的限制，這些數據的反饋較慢，進而使其設計勘察難以精準。

2.3 養護工作重視程度低，思想也太過老舊

我國對公路養護管理工作的重要性認識不足，精力主要投入在公路項目的建設上，而忽略了對公路安全生命防護工程的養護管理。而且隨著近些年公路養護職能的變革。公路安全生命防護工程也在進行市場化養護嘗試。以前的下達養護任務由各養護單位養護的模式早已不在適合現在的國情，現在要轉變為市場化建設和養護，主要是通過中標單位進行建設或養護，監理單位監督，檢測單位檢測的方式來進行，這也就需要相關人員及時轉變自己的思想與時俱進。

2.4 養護工作資金匱乏，養護技術陳舊

公路養護資金不足主要體現在部分經濟落后地區，近些年受市場經濟的影響，材料、設備等價格增加的影響，使給予公路安全生命防護工程養護管理的資金就更加有限相形見絀，這在很大程度上影響了公路養護管理工作的可持續發展。而且養護中應用的新技術也少，像地熱再生、瀝青再生劑薄層罩面、精罩面、精微表處理等新技術難以有效應用，所以其養護路況改善較差，急需技術更新。

2.5 養護管理體系不完善

從養護人員層面來看，大多數工作人員的專業素質比較低，對于一些新型的設備以及技術了解度不足，因而導致養護工作難以開展，另外管理體系缺乏專業的管理人員沒有辦法及時的對員工進行有效的管理，在管理工作中隨意性比較大，并且缺乏相應的工作熱情，對于公路養護管理工作造成了不良的影響。

3 完善公路安全生命防護工程養護管理的主要措施

3.1 解決公路周邊的環境問題

公路安全生命防護工程在建設及養護的過程中必然會產生環境問題，尤其是在其建設的過程中環境問題會更突出。所以我們在公路的營運期內，在做好環保，降噪等環境工程設施外，還要盡可能的恢復公路沿線的自然風貌，保證沿線生態的平衡。

3.2 做好管理

我國的公路安全生命防護工程建設，要保證公路基礎設施的建設、合理規劃路網結構，這樣才能使群眾“走得了路、走得通路”，而路政管理不僅提高了公路的維護水平、還可以提升公路的使用效率。所以在加強公路建設的同時，還要加強其路政管理，不斷引進一些像地熱再生、瀝青再生劑薄層罩面、精罩面、精微表等的新公路養護技術，提高其維護水平，這樣其公路安全生命防護工程的養護管理才能持續、健康穩定發展

3.3 轉變思想，實現集約型、節約型養護路線

公路交通占用的資源較多而且其能消耗也大。像我國的公路建設用地就有177萬公頃。但是近年來土地資源緊缺，環保壓力增大。國家頒布了最為嚴格的耕地以及環境保護政策，所以在公路養護管理時，其也要是資源節約型、環境友好型，進行集約型、節約型發展，這樣才符合國家戰略要求，使其可以持續發展進步。

3.4 實施現代化養護管理技術

先進適合的公路養護技術，不僅能使公路的使用壽命增長而且還可以減少其維護的成本。當今可以利用交通地理信息系統為公路的養護工作提供大量、及時、準確的數據信息，為其科學的管理提供數據支撐，而且還要利用高精度傳感器、雷達技術等使公路的養護更加合理經濟。同時還要推廣公路養護的新技術、新材料、新工藝，以保證其維護的水平。當然最后還要建立養護檔案，使公路擁有自己的電子病歷，從而能更科學的去養護公路，從而減少養護的成本。

3.5 加快安全隱患排查速度

提升公路安全隱患監測排查技術，這也是保證養護管理效果的重要保障性措施，對不同等級的公路排查，才可以做到全面掌控。此外，安全隱患對應的排查計劃也要逐步的完善和實行，可對在問題公路數量和距離提前預估，建立登記簿，進而實時監測反饋，這樣才可以保證相應的養護管理人員能夠第一時間掌握公路安全程度。

3.6 做好“建養對接”工作

為完善其相應的安全生命防護體系，所以“建養對接”工作就需要到位，不能遺留任何的隱患。像施工單位就要與當地公路養護部門實時溝通，并且二者都是在第一時間互通相關的養護管理數據。同時施工時也要為以后的養護管理做好鋪墊，進而為公路的日后養護預留充足的升級以及施工空間。

4 結語

本文通過對我國公路安全生命防護工程養護管理工作現存問題的總結，并且結合其工作的重要性，有針對性的提出相應改革意見。公路養護管理工作的開展是保障公路順利運行的重要條件，對于公路安全生命防護工程而言意義重大，在公路快速發展的今天，提升公路養護管理工作有著重要意義。希望本文的一些見解可以為推動公路安全生命防護工程養護管理的可持續發展提供一些有價值的參考。

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