考古與遷墳

鄭嘉勵

好風水，是一種有限的資源。俗話說，哪兒的黃土不埋人，青山處處可埋骨。實則未必，向陽的山坡，顯然較背陰之地更宜作墓地。若在那眼光苛刻的風水先生看來，真正算得上“藏風納氣”的寶地吉穴，偌大的一片青山，不過寥寥無幾。好資源有限，所謂風水寶地，通常會被反復使用。

2004年，我在龍游縣湖鎮寺底袁村發掘宋墓，宋墓之上疊壓著明墓，明墓之上又疊壓著晚清民國墓。前段時間，武義縣城西郊，在建設環城公路時發現南宋徐邦憲墓，工程隊的朋友說，在挖掘機發現徐邦憲墓之前，這塊地方已經遷移了400多座現代墳，顯然南宋徐邦憲墓地所在，已經成為現代的大墳場。早早晚晚的墓葬，層層疊疊，前人后人不約而同地看中了同樣的地點，尋來覓去，最終還是認準這些老地方。

1984年，磐安縣安文鎮發現一座南宋墓，據出土墓志，墓主人陳黻之妻何氏下葬于嘉定十六年（1223）;該墓正下方約92厘米的深處，竟然又埋著另一座磚室石板頂的宋墓，據《文物》月刊 1987年第7期刊發的考古報告，發掘者推測其為北宋墓。其實，從墓內出土的青瓷爐等隨葬品判斷，上下疊壓的兩座墓，只相差二三十年。前人尸骨未寒，后人就將新墳覆蓋其上，真不可思議。

現代的高速公路、鐵路建設，穿山越嶺，經過無數古代墓地。而古墓地之上，通常又覆蓋著大量年代更晚的近現代墳墓，或為無主墳，或為有主墳。

無主墳，無人認領，公路只管建設就是;有主墳，墓主人尚有后裔，問題通常很棘手，除了占地、青苗賠償，建設方還要補償一大筆遷墳的費用，承擔遷墳的時間成本。

祖先墳塋，茲事體大，關乎家族的榮枯與后人的情感。若處理失當，將會引發群眾性事件。2005年，因為水庫建設，金華鄭剛中墓將要被淹沒。鄭剛中是南宋名臣，有《北山集》傳世，至今深受當地鄭氏后裔的敬仰。當時，異地遷建的政策尚未落實，鄭氏族人與相關部門相持不下。而我全不知情，奉命前往進行搶救性考古發掘，引發民眾不滿。當他們得知我也姓鄭，更加憤怒，集體圍攻我，罵我不孝，“根本就不配姓鄭”。——十多年后，我至今回想起來，仍然委屈得掉眼淚。但我相信，地方政府、基建單位的工作人員和老百姓之間關于遷墳的漫長談判，以及與其討價還價，曉之以理，一定比我的考古工作更加艱難。這絕不是所有人都能勝任的工作。

搶救性考古發掘，通常如此：考古部門先認準一個可能存在古墓的山頭;待有主墳遷盡，所有的青苗補償完成，基建部門把山頭交付考古隊，并約定一個考古工作的期限;考古發掘結束，修路，通車。

2003年，甬（寧波）金（金華）高速公路建設，我在奉化溪口附近的丘陵地區發掘漢六朝墓地。六朝墓深埋地下，地面全是晚清民國以來的有主墳。遷墳不久，尚未朽盡的棺木、衣物、棉被、破罐子，散落一地，空氣中彌漫著腐朽的氣息。我們就在這樣的環境中開始工作。

現在，偶爾有人恭維我：“鄭老師，你怎么會有寫不完的文章，講不完的考古故事？”那是因為很少有人像我這樣干過那么多亂七八糟、包羅萬象的活兒。

2010年，杭（杭州）長（長沙）高速鐵路建設，我在龍游縣夏金村。這里是龍游與衢州市衢江區（原衢縣）的交界地帶，村民是1959年以后的新安江水庫移民。

配合基本建設的搶救性發掘，有嚴格的工期要求。為趕進度，我們經常借助挖掘機作業。這里經過前期清表，地面已無人為痕跡。不料，挖掘機一扒拉，一座現代墳被掀去了大半。真要命，工期如此緊張，居然有“有主墳”尚未遷盡。

這是座土坑墓，三合土筑成，棺木僅40厘米寬，骨殖尚未朽盡。墓主人是新安江的第一代移民。我們將骨殖收拾起來，用紅布包好，另找一個清凈地方，妥善安厝。這是考古隊應該做的。

但是，墓主人的子孫，聽聞此事，找到我們，大吵大鬧，要求賠償。后來，看我們處事還算妥帖，更不是責任方，怒火不再沖著我們，轉而向鐵路方討說法。

鐵路方的意見是，遷墳通知發下已有半年，補償經費也已到位，這不是他們的責任。而“孝子賢孫”只說他們從未接到通知，橫豎就要一個說法，一筆賠償。

我要說的是，基建方并無過錯。政府規定的遷墳期限已過，無人認領的墳墓，自然要當成“無主墳”處理。孝子討說法，只是想要錢，他們早該遷墳，即便沒有接到通知，也該知道不久即將有鐵路從他家的墳頭穿過。當然，我不會戳穿他們。

眼前的三合土墓，下葬于1971年，大概是他們移民到龍游十年后。當年，他們走得匆忙，連家具都來不及搬走，新安江水庫就開始漲水。異地他鄉，生活不易，死后只有一口僅能周身的棺木，隨葬一個粗糙的瓦罐，裝了半罐子大米，除此，別無長物。

今年，我在淳安千島湖旅游。聽導游說，每逢清明節，很多新安江移民返鄉上墳。當年，他們的祖墳來不及遷走，全部沒于水底。如今，他們泛舟湖上，在船上焚香叩頭，向湖面灑一些花瓣，遙祭長眠于水底的祖先。

摘自《考古者說》