淺談山區公路測量

鄒天其

摘 ?要：山區公路測量由于地勢原因，相比于平原地區來說，施測難度大。測量過程中控制樁的埋設困難，尤其是高海拔地區，山高路險，控制樁埋設要做到完全通視極為困難，GPS信號也不太好，觀測起來頗為費勁。測量過程中，由于GPS信號弱，大部分地區需要架設基站，有些地方施測人員很難到達，同樣使工作難度增加。做好山區測量工作對測量人員來說是一種歷練，更是一次難得的提升測繪技術機會。

關鍵詞：測量 ?山區 ?公路 ?高海拔

中圖分類號：U442.4 ? ? ? ? ?文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2020）08（c）-0087-03

Abstract： Highway Survey in mountainous area is more difficult than that in plain area due to topography. It is difficult to bury the control pile in the process of survey， especially in the high altitude area， where the mountain is high and the road is dangerous. It is very difficult to embed the control pile with full visibility. The GPS signal is not very good， so it is very difficult to observe. In the process of measurement， due to the weak GPS signal， most areas need to set up base stations， and some places are difficult for surveyors to reach， which also makes the work more difficult. It is a kind of experience for surveyors to do a good job in mountain surveying， and it is also a rare opportunity to improve surveying and mapping technology.

Key Words： Survey; Mountainous area; Highway; High altitude

G215崗白路白格堰塞湖災后恢復重建工程測量項目，地處青藏高原向云貴高原的過渡地帶，屬橫斷山脈北段，金沙江上游東岸。項目起于德格縣崗托大橋，與國道G317崗托段公路相接，止點位于白玉縣縣城北端麻通橋橋頭，與城區道路相接，路線全長71.07km。

由于項目工期緊，且處于地勢險要的地帶，這就使得測量工作難度變得較大。為了使該項目能夠順利按質量要求，應注意以下幾點。

該項目控制點成果應保證測區內投影長度變形不大于2.5cm/km;該項目平面坐標系統：2000國家坐標系;高程系統：1985國家高程基準。

1 ?平面控制測量

1.1 控制點埋設

由于項目測區海拔高，地勢險要，控制點埋設難度大，GPS控制點沿線路方向大約在3000m左右埋設一對控制點，應選取土質較好而且易于觀測的點位，盡可能前后兩點互相通視。

控制點采用水泥澆灌，樁位需露出地面約50mm，點號刻好后再用紅漆畫好。

控制點埋設應利于長期觀測使用，相互間通視，并方便于路線勘測設計以及施工放樣，且應當滿足高程控制測量的規范要求。

GPS點點位應有利于GPS信號接收，應避免在大面積水域邊，盡量避開大功率發射源100m以上，應遠離高壓輸電線50m以上。點位與四周障礙物的高度角應不小于25°。

點位標石應埋設在土質堅實的地方或穩固的建筑物上，且距離不宜過遠。

埋設在堅硬巖石或建筑物上的標石，應澆灌牢固。難度特別大的，可以采用刻石的方式。

控制點位埋設好后，需繪制好點位。

1.2 控制點觀測

該工程采用2000國家大地坐標系，3°帶投影，中央子午線經度99°00'。精度等級采用四等平面控制網等級觀測。

GPS外業成果記錄除儀器內存外，還應記錄測站名、測站號、時段號近視坐標及高程、天線及接收機編號、天線高、觀測日期、采樣間隔、衛星截止高度角等信息。

觀測要求及限差按《公路全球定位系統（GPS）測量規范》標準執行。

1.3 觀測數據處理

數據處理使用與儀器配套的專業軟件解算。解算前，要核對起算點的坐標及系統，檢查外業觀測記錄的可靠性，確定投影參數及測區平均高程面，并制訂合理的解算方案。

數據處理中，要對外業數據質量進行檢核，在確保數據無誤及各項指標符合要求后，進行GPS網整體平差。GPS點位中誤差應小于±5cm，最弱相鄰點相對點位中誤差應小于±3cm，最弱相鄰點邊長相對中誤差不大于1/20000，測區內投影長度變形值不大于2.5cm/km。

平差結果應符合《公路全球定位系統（GPS）測量規范》要求見表1。

2 ?高程控制測量

高程控制測量按四等水準的精度觀測。水準測量的起始點選擇GPS標石點為起算，觀測方法采用后—后—前—前的順序進行，采用往返或變動儀器高測量的方法，前后視距應盡量相等，兩次觀測之差應小于1mm。高程控制點距路線中心距離應大于50m，而小于300m。相鄰控制點之間的間距約1～1.5km。各等級高程控制測網最弱點高程中誤差不得大于±25mm，每公里觀測高差中誤差和附合水準路線長度應小于表1規定（見表2）。