精細管理?提質增效

陳鐸

國際油價暴跌，疫情全球蔓延，世界經濟調頭向下……在成本、效益、產量的多重壓力下，在推進高質量發展的關鍵時刻，一場提質增效攻堅戰擺在石油人的眼前，全體干部員工要“不忘初心、牢記使命”，發揚我為祖國獻石油的“苦干、實干”精神，改變“等和靠”思想，主動出擊，上下一心，團結一致，作為車輛服務單位堅持以“多干活、嚴管理、細算賬、傳幫帶”作為精細管理的工作保障方針，具體工作措施為：

一、多干活

多干活就是要解決干多少、誰來干、怎么干等問題，找準“預、齊、實”三個著力點，營造心齊、氣順、勁足的工作格局，使全體干部員工凝心聚力、全身心投入到各項工作中去，確保把活干好。

（一）要突出一個“預”字。預就是要有超前意識，打好市場提前量。大隊班子成員要主動與興采廠，遼工處等用車單位和機關相關生產部門深入溝通，明確各種車輛的工作量。同時，要最大限度地挖掘我們現有車輛和人員的潛力，樹立甲方有活我們就能干而且能干好的信心和決心，與外部車輛競爭市場，盡可能多的為大隊增加產值和收入。

（二）要突出一個“齊”字。齊就是心齊，就是凝心聚力。要統一思想，形成合力，充分調動全體干部職工的工作積極性，增強責任心和熱情，千方百計在提高服務質量和效率上盡心用力。要形成全員主動參與管理的工作局面，把現場管理、成本管理等工作提升到一個新的高度。為保障生產正常運行，滿足市場用車需求，可采取一人多車的辦法，即：單車月出勤率達不到10天的司機兼開其它車輛，按現有司機和多出的車輛計算，對全年收入也是一個不小的貢獻。

（三）要突出一個“實”字。實就是務實、落實、踏實。實現全年工作目標，各項工作標準都要完善修訂，標準的制定要務實，要接地氣、符合實際，便于操作和遵守。責任要落實，做到事事有人管，人人都管事。工作要踏實，要真抓實干，不能空對空，假大空，著力培養全員發現問題、解決問題的能力，杜絕車輛“跑、冒、滴、漏”和無效工序的發生。為此，在生產組織和生產銜接上要打好提前量，設備維護要做到防患于未然，精細日常維護和保養，保證設備正常運轉，出現問題能夠及時處理。

二、嚴管理

圍繞保證質量、提高效益來抓管理，要突出一個“嚴”字，通過“三個嚴”，實現管理提升目標。

（一）嚴抓安全。通過開展車輛隱患天天查、人員狀況天天看、道路風險天天說、天氣預警天天知等多種措施和手段，加強對車輛、人員、道路、天氣等狀況的全面受控，保證車輛安全行駛，安全施工。在此基礎上，加大檢查頻次，對發現的重大隱患按照安全事故處罰，在安全面前做到絕不手軟。

（二）嚴抓質量。做到“事不放過”，認真做好原因分析和責任追究。每周生產例會分析生產狀況，根據車輛到井時間和任務完成情況，出現異常一定要分析出原因，制定預防措施。

（三）嚴抓培訓。圍繞實戰抓培訓，重點是崗位操作能力和風險辨識防控能力的提升，干什么培訓什么，不搞形式，突出培訓的實用性、突出手把手教、面對面講的一對一培訓。

三、細算賬

（一）細算產值賬。所有運行車輛按最新價格和一季度的結算方式，算出全大隊運行車輛22天創效能力和30天創效能力，達到創效有目標。把中大客，收送油管，水井洗井等獨立板塊單獨算，找出盈虧點。

（二）細算油料賬。臺下以公里數和百公里耗油為標準，臺上以工作小時和設備小時耗油為標準，算好月度耗油數量。同時，按GPS統計公里數加等待時間計算月度公里耗油數量，有效控制油耗，提高利潤增長空間。

（三）細算修理賬。算好日常維護保養費用，鼓勵司機自己保養，減少費用支出。小修通過貨比三家降低修理費用，提高修理速度和修理質量，保證車輛利用率。必要的大修盡可能的在工作量淡季完成，從而不影響施工任務和工作量。停駛和轉入設備恢復性修理要逐步進行，量入為出，保證車輛年審運行和新增市場有車可用。

（四）細算材料賬。把電瓶、輪胎、防凍液、尿素、消防器材、勞保等固定材料管控好，節省開支。加強零配件的保養和使用，開展修舊利廢，小改小革等項活動，降低材料費的支出。

（五）細算人均創效能力賬。通過算好員工平均產值，讓管理者清楚每名司機要為自己擔負多少產值，需要幾臺車輛創效完成。

（六）細算安全賬。加強安全管理，堵塞管理漏洞，向安全管理要效益。算好安全隱患治理費、安全事故損失費、賠償費等費用，讓大家認識到無隱患、無事故的安全管理就是最大的經濟效益。

（七）細算投資賬。新車固然好，但新購入車輛是有折舊費的，通過算好部分車輛折舊賬，投資年收益率，讓大家知道今年的投資就是明年的成本費用。

（八）細算基本運營賬。算好辦公區域，停車場的水、電、暖、排污、衛生等各項費用，從節約一滴水、一張紙、一度電做起。

（九）細算樓堂館所基礎設施修繕賬。算好各種設施維修改造費用，愛護使用，及時維修延長使用壽命，減少利潤消耗。

（十）細算邊際利潤賬。在油區市場飽和的情況下，利用剩余運力外闖市場，除去油料、設備磨損等費用外，能夠增加一部分產值和利潤。

四、傳幫帶

圍繞隊伍士氣、隊伍素質、隊伍作風搞好“傳幫帶”。通過“傳幫帶”鼓舞士氣、提高素質、錘煉作風。

一是在“傳”字上做文章。傳就是傳遞壓力、傳經送寶。首先要講清目前的油情、廠情、隊情，把受低油價影響帶來的經營壓力講清講透，把油田改革發展的大趨勢及重要意義講明白，實現壓力變動力，達到鼓舞人心，提振士氣的預期效果;其次要大力宣傳典型人物、典型事跡、典型案例，實現學習有樣板、趕超有目標，真正讓各類典型的示范作用得到充分發揮。

二是在“幫”字上做文章。幫就是幫助、關心。為職工群眾多做實實在在的事、溫暖人心的事、深受其益的事。兩級干部要做到“四個必幫”，即員工生活有困難必幫、技術有不足必幫、思想有負擔必幫、情緒有波動必幫。

三是在“帶”字上做文章。帶就是帶頭、帶動。只有干部帶了頭，職工才能有奔頭。要在轉變作風上帶好頭，抓什么就一抓到底，不要蜻蜓點水;要在鉆研業務上帶好頭，學什么就精益求精，不要囫圇吞棗;要在調查研究上帶好頭，查什么就查個究竟，不要流于形式;要在言談舉止上帶好頭，言必行行必果，不要只說不做。