輸油管道設備管理與維護措施分析

卞九洲

摘要：輸油管道是石油運輸的主要方式，具有安全快捷以及投資成本低等方面優勢。由于受到管道運輸距離以及環境等因數影響，輸油管道在使用過程中會出現不同程度的腐蝕性問題，如果無法提前進行預防與管制，便會對石油運輸產生嚴重影響，是石油企業高度關注的內容之一。基于此，以下對輸油管道設備管理與維護措施進行了探討，以供參考。

關鍵詞：輸油管道;設備管理;維護;措施分析

引言

近年來，石油資源作為一種重要的戰略資源，在社會發展的各個領域，都發揮著非常重要的作用，和人們的生產、生活息息相關，具有非常大的發展潛力。儲運是石油管理的重要組成部分，科學、合理開展儲運工作，對促進石油事業可持續發展，具有非常重要的作用。

1輸油管道腐蝕的原因

1.1化學因素導致的腐蝕

輸油管道受到內外部因素的影響，導致了輸油管道與空氣中一些化學物質以及氧產生反應，產生化合物就會在輸油管道的表面依附。而輸油管道是被埋在地下的，處于比較潮濕的環境中，腐蝕的情況不斷加劇，從而對輸油管道造成破壞，化學反應是對輸油管道造成腐蝕的主要因素，而因為輸油管道本身所處工作環境的特殊性，化學因素造成的管道腐蝕難以避免。

1.2電化學腐蝕

導致石油運輸管道出現腐蝕的原因還包括電化學腐蝕，電化學腐蝕主要是由于管道中的金屬物質與電解質發生了接觸，兩者相互作用發生了電化學反應。由于組成輸油管道的物質包括金屬成分，管道表面同時具備一定的吸附作用，管道如果所處的環境較為潮濕就會有一層薄薄的水膜附著在管道的表面，水中含有雜質就會同管道的金屬物質發生電化學反應，管道中的金屬鐵元素被電解形成鐵離子，鐵離子會進入到水膜中與其中的雜質發生反應形成四氧化三鐵、三氧化二鐵等成分，這些成分就是鐵銹的主要元素，管道形成鐵銹也就是被腐蝕了，對管道的質量造成影響。

1.3生物因素導致的腐蝕

多數的輸油管道是在地下工作的。在土壤中蘊含著諸多的菌類，這些菌類也對輸油管道有一定的腐蝕作用，直接從外部對輸油管道造成腐蝕，一般情況下，菌種是群體存在的，所以輸油管道會因此出現局部腐蝕的情況。另外生物因素造成的輸油管道腐蝕，腐蝕的速度非常快，影響面非常廣，造成的腐蝕非常嚴重。

2輸油管道設備管理與維護措施分析

2.1加入緩蝕劑

在輸油管道的工程建設中，可以適當加入緩蝕劑，這樣可以在很大程度上，促進輸油管道的防腐。該方法的主要優勢是對技術的要求不高，同時應用成本低。但是該技術對輸油管道展開防腐處理也是有一定的缺陷，就是工藝非常復雜，在其中需要消耗大量的工作進行維護。另外是輸油管道的材質是多種多樣的，單獨一種的緩蝕劑，是無法對輸油管道防腐起到足夠作用的，那么就需要運用多種緩蝕劑，這樣才能讓輸油管道防腐有非常好的效果。

2.2涂層保護技術

以外涂層保護技術為例。石油瀝青是外涂層技術的常用材料，可在石油中直接進行原料提取，具有價格低廉以及使用便捷度較高等優勢，但如果管道對于材料保溫性能有較高要求，則建議使用聚氨酯泡沫聚乙烯夾克材料實施外部涂層處理。外涂層防腐主要分為改性涂層、無機非金屬涂層以及環氧涂層3種。其中無機非金屬涂層介質以陶瓷類為主，在管道外壁進行涂刷，會生成隔離層進行防腐。而環氧涂層主要以粘合劑、復合材料以及環氧材料應用為主，應用范圍較廣且應用效果較為理想。改性涂層以納米技術應用為主，是對無機涂層以及有機涂層的改進與優化，防腐防水效果極為可靠。在進行技術應用時，處理團隊需要按照管道綜合情況，確定最終選用的涂層處理方式，以將涂層技術應用效能最大限度地發揮出來。

2.3建立對長輸管道的日常維護工作

為了降低長輸管道中的故障率發生，一定要堅持分層、分級檢測模式，并建立完善的維護檢測網絡。在日常的管道維護工作中，要做好對管道破損位置的檢查，及時發現破損的情況，及時采取修復措施，變被動為主動，將安全隱患的概率降到最低。在日常安全維護巡邏的過程中，一定要認真對待每個細節，及時發現管道運輸中的異常。長輸管道的通球掃線必須按照相關規定進行，這樣才能及時將故障清除。

2.4新型防腐材料

以液態聚氨酯防腐涂料為例。為了對管道腐蝕性問題形成有效遏制，技術人員可通過對液態聚氨酯防腐涂料的運用，做好管道防腐處理。此種涂料屬于雙組分材料，不具備揮發性，主要以液體形態為主。在對2種組分進行混合后，材料會轉變成為固體厚膜型涂料，可通過噴涂、澆筑以及涂刷等方式，在管道外部生成保護膜，進而對管道形成有效保護。此種涂料可以在各種地質條件以及環境中進行應用，能夠對管道腐蝕性問題形成有效抑制，施工耐磨性以及韌性等性能較為理想，且不會對周邊生態環境形成負面影響，應用價值較為突出。材料在管道補傷以及防腐層修復等方面有著較強的應用優勢，是目前管道外層防腐層修復運用主要材料。

2.5內外涂層保護措施

首先，就目前我國管道的防腐保護措施來看，大多數會采取雙重保護措施，簡單來講就是外防腐層和陰極保護，外防腐層是埋在地下管道的第一道保護屏障，它的防腐效果高達95%以上，倘若該保護階段的工作沒有做好那么會嚴重影響整個管道的整個運作。其中常用的外涂層保護措施有抗壓聚烯烴3層結構涂層，該結構主要包含3PE和3PP，3PE在涂抹在管道之前施工人員往往會采用中頻感應加熱的方式，來將管道表面的穩定提高到200～250℃，進一步使環氧粉末融化，使涂層的防腐涂料具有超強的耐蝕性，從而全面提高管道的防腐性能。其次，還可以對其采取內涂層保護措施，管道所輸送的是油和水的混合物，且原油中富含豐富的硫化氫、二氧化碳以及諸多腐蝕性元素，而對鋼管的內部進行涂抹保護層，是提高防腐效果的有效措施之一，更能夠延長管道的使用壽命且更加經濟實惠。

結束語

輸油管道的防腐性能直接影響著使用壽命和正常的輸送，是保證我國石油安全的前提保障，針對現存的輸油管道防腐中存在的問題，需要深入進行分析，確定切實可行的對策，從而保證輸油管道發揮出應有的作用。

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