黃沙坨油田高含水期剩余油分布規(guī)律研究

劉旭龍

摘要：隨著油田持續(xù)開發(fā)，主體區(qū)塊已進(jìn)入特高含水期，持續(xù)高含水，但同時(shí)，在主體水淹區(qū)又存在大量的剩余油，研究剩余油平面上、剖面上分布位置，為下步挖潛剩余油，提高油田采收率，是本油田目前急需要解決的問題，本文主要闡述油田開發(fā)后期水淹區(qū)剩余油分布規(guī)律，為油田開發(fā)提供指導(dǎo)性方向。

關(guān)鍵詞：剩余油;平面;剖面;水淹區(qū);黃沙坨

前言

黃沙坨油田為一塊狀邊底水火山粗面巖油藏，為孔隙-裂縫雙重孔隙結(jié)構(gòu)儲(chǔ)層。油田2000年投入開發(fā)，3年后產(chǎn)量達(dá)到最高峰（33萬噸），隨之進(jìn)入快速遞減期，油田最高自然遞減達(dá)57.6%。2005年5月開始轉(zhuǎn)入注水開發(fā)，但難以改善油田開發(fā)效果，油井水淹嚴(yán)重，油田長期處于低速、低效開采狀態(tài)，2013年6月-2018年5月開展非烴類氣驅(qū)項(xiàng)目，增油效果不理想。原始油水界面3315m，目前油水界面2950m。

1 油田開發(fā)存在的主要問題

1.1 油井水淹嚴(yán)重

截止2018年初，黃沙坨油田開井44口，含水<10%的1口（小平7），含水30-60%的6口，含水60-90%的10口，含水>90%的27口，占開井總數(shù)的61%。不包括低產(chǎn)間開井，油田開井34口，含水<10%的1口（小平7），含水30-60%的2口，含水60-90%的5口，含水>90%的26口，占開井總數(shù)的76%。

從構(gòu)造位置上看，低部位油井全部水淹，中部位油井含水已達(dá)95%以上，高部位油井含水90%以上，邊部油井未水淹，但除小平7外，其余井液量較低（表1）

1.2 注水效果差

油田注氣井全部停注，注水效果不好，除小22塊北部2口有效注水井（小平6、小20-38），其余井均為污水回注，能量消耗嚴(yán)重，無有效能量補(bǔ)充，地層壓力下降。

1.3 新井及措施井效果差

近5年實(shí)施新井及各類措施5項(xiàng)15井次，累計(jì)增油3210噸，有效井次4井次，有效率僅27%。

2 剩余油分布研究

2.1?剩余油平面分布規(guī)律研究

（1）井網(wǎng)不完善的低井控區(qū)域形成的剩余油。

在井網(wǎng)邊部，由于僅存在單一方向的采油井，且周邊無有效注水井，注入水難以波及到，這樣的部位存在一定的剩余油。

（2）構(gòu)造因素形成的剩余油

因構(gòu)造因素形成的剩余油，1是在封閉斷層邊角地帶，2是在構(gòu)造高部位，由于注入水的重力作用，使得注入水易于進(jìn)入油水井間的負(fù)向構(gòu)造部位，而在正向構(gòu)造部位，注入水進(jìn)入較少，水洗程度不高，油層中留有較多的剩余油。

（3）流體性質(zhì)平面非均質(zhì)性形成的剩余油

受注水注氣影響，地下流體粘度、密度、流動(dòng)系數(shù)等影響流體流動(dòng)難易程度的參數(shù)在平面上產(chǎn)生非均質(zhì)性，裂縫是主要的滲流通道，注水驅(qū)油接近活塞式。影響注水效果因素主要是裂縫、孔隙的發(fā)育程度及走向，裂縫發(fā)育區(qū)注水推進(jìn)速度快，將有大量剩余油分布在（被注入水封閉在）裂縫通道的兩側(cè)，成為基本未驅(qū)替的優(yōu)質(zhì)易動(dòng)用剩余油。

（4）生產(chǎn)動(dòng)態(tài)不平衡因素形成的剩余油

受地層滲透能力、地面設(shè)備、工藝管柱限制，同一井區(qū)油井日產(chǎn)液量差異大，不同的采液強(qiáng)度造成原油在不同方向推進(jìn)速度不同，受不同生產(chǎn)壓差的影響在采液強(qiáng)度弱的油井周圍易聚集剩余油。

2.2?水淹區(qū)剩余油剖面分布規(guī)律研究

（1）底水錐進(jìn)在錐間帶形成的剩余油

油田高角度垂直裂縫異常發(fā)育，底水突破油水界面錐進(jìn)，造成油井水淹，但在水錐的錐間帶有大量的剩余油。2009年小23C井堵水獲得短期效果，最高日增油5.7噸，2015年小15-27井組注氣，在氣體壓水錐作用產(chǎn)生后，小23C井含水下降明顯，但由于圈閉封閉性差，氣體壓錐作用難以長時(shí)間產(chǎn)生效果。

（2）層內(nèi)、層間非均質(zhì)性形成的剩余油

油層層間非均質(zhì)性強(qiáng)，注水、注氣沿高滲透層突進(jìn)，中、低滲透層水洗程度低，留有較多剩余油。

2.3 剩余油微觀分布規(guī)律研究

宏觀裂縫為滲流和驅(qū)替微裂縫剩余油的主要通道，對(duì)于高含水井區(qū)，剩余油富集在微裂縫、細(xì)小孔隙和基質(zhì)中，氣驅(qū)雖能進(jìn)入微裂縫和小孔隙，但與流向垂直的孔隙中存在一定量的原油段塞，同時(shí)在大孔道仍存在少量油斑、油膜。

3?結(jié)論及建議

黃沙坨油田目前水淹嚴(yán)重，開發(fā)難度大，但同時(shí)存在一定的剩余油挖潛空間，下一步可以實(shí)施控水穩(wěn)油措施辦法進(jìn)行剩余油挖潛工作。

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