圖聞

能有效抗病毒的家紡產(chǎn)品

抗病毒紡織品采用抗菌抗病毒纖維混紡織造或者經(jīng)抗病毒功能整理，從而阻隔病毒侵入，抑制病毒生長、繁殖或破壞病毒活性。嘉嘉家紡采用德國ZSCHIMMER & SCHWARZ GmbH（司馬化學(xué)公司）的陽離子抗菌劑對精梳純棉面料進(jìn)行處理后制成的床品，經(jīng)廣東省微生物檢測中心檢測，對甲型H1N1 流感病毒的抗病毒活性率為99.75%，對甲型H3N2 流感病毒的抗病毒活性率為99.93%，水洗50次后仍具有很好的抗菌、抗病毒效果。

日產(chǎn)汽車公布碳纖維增強(qiáng)塑料新工藝

日產(chǎn)汽車9月3日宣布了一種碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)零件的新生產(chǎn)工藝，該新工藝可以將新零件的開發(fā)時間縮短一半，并將生產(chǎn)周期縮短。日產(chǎn)表示，相對于傳統(tǒng)方法，生產(chǎn)成型零件的成本降低了約80%。

與其他材料相比，碳纖維的勞動強(qiáng)度很高。大多數(shù)常規(guī)的生產(chǎn)方法包括將材料的薄片與樹脂粘合在一起，然后將其模制成合適的形狀。這必須要由手工完成，并且需要額外的時間來固化樹脂。將碳纖維與塑料結(jié)合起來制成CFRP，在某種程度上簡化了該過程，寶馬已將其用于i3 電動汽車的車身外殼。許多其他汽車制造商也將CFRP 用于小批量零件。日產(chǎn)正在通過一種稱為壓縮樹脂傳遞模塑的方法將該工藝進(jìn)一步推進(jìn)。這涉及使用計算機(jī)模擬來估計樹脂在模具中的流向。然后將凹槽切入模具中，以確保樹脂到達(dá)正確的位置，從而實現(xiàn)更高的一致性和更少的猜測。

日產(chǎn)沒有討論在量產(chǎn)車中引入CFRP 零件的時間表，但該汽車制造商已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。它正在徹底更新其產(chǎn)品陣容，推出了幾款新車型，包括下一代Z 跑車和Ariya 電動跨界車。

The North Face 首雙碳纖維越野跑鞋即將問世

越來越多的越野跑者希望碳纖維鞋款能納入到越野跑鞋中。北面（The North Face）有望成為第一個使用碳纖維制造越野跑鞋的品牌。據(jù)悉，他們所開發(fā)設(shè)計的Flight VECTIV 就是這樣一款跑鞋。

Flight VECTIV 具有新型高彈力中底、新設(shè)計的鞋面網(wǎng)眼及具有蹺蹺板概念的幾何滾動設(shè)計。這雙專門為長距離越野跑與競賽而設(shè)計的鞋款，將碳纖維與高性能泡棉并存于一個系統(tǒng)中，仿效如NIKE、索康尼、HOKA ONE ONE 等跑鞋的概念，為越野鞋提供最大的能量回饋。為了設(shè)計 Flight VECTIV，北面（The North Face）投入了許多研發(fā)并多次進(jìn)行跑者實驗。自2018年年底至今，研發(fā)的原型跑鞋累積試跑了近一萬公里。北面（The North Face）的產(chǎn)品總監(jiān) Michael Thompson（麥可湯普森）表示，VECTIV 是新開發(fā)的鞋款，專門針對越野路面進(jìn)行開發(fā)，不是在公路鞋上添加適用于越野跑的大底而已。

帝人芳綸助力“毅力號”火星車發(fā)射升空

美國國家航空航天局（NASA）的“毅力號（Perseverance）”火星車于7月30日在美國佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角成功發(fā)射升空。由于火星車要承受最重載荷，因此降落傘在其成功著陸的過程中至關(guān)重要。而在這項特殊的太空探索任務(wù)中，帝人芳綸的Technora?作為火星車的降落傘繩索發(fā)揮了自身力量。經(jīng)測試，使用芳綸作為繩索的降落傘能夠承受近31,751 公斤（約70,000 磅）的充氣負(fù)荷。

“毅力號”火星車不僅要克服“紅色星球”上極其嚴(yán)苛的地面條件（包括平均溫度-63℃的低溫、頻繁發(fā)生的沙塵暴和閃電），還必須突破困難下降并安全著陸。為此，火星車的降落傘必須能夠承受此次火星任務(wù)中的最重載荷，并能抵擋極端的氣壓和風(fēng)暴。

“面對如此嚴(yán)苛的環(huán)境，使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的材料會讓降落傘系統(tǒng)的整體重量增加50%，這根本行不通。要是沒有C.S.R.、Bally Ribbon Mills 公司和帝人芳綸的合作，我們就不可能做到這一點(diǎn)。”。2020 火星降落傘系統(tǒng)首席項目工程師Charles Lowry 說。