車聯網圈子：52家上市公司誰笑得最甜？

郭文佳

2020年上半年多個政策鼓勵車聯網發展，車聯網普及已是大勢所趨。近日，車聯網板塊上市公司相繼發布了2020年半年度財報。《新能源汽車報》梳理52家上市公司財報發現，車聯網市場總體景氣向好，但也有企業出現財務風險。

2020年1—6月，因疫情原因，車聯網板塊各公司業績都受到了不同程度的影響，雖然大多數公司的營收和凈利潤都較去年相比有所下降，但是車聯網板塊的韌性還是比較大，有35家企業凈利潤為正，占67%;有24家企業的營收有不同程度的增長，占46%。

贏利能力懸殊過大

有人歡喜有人憂

就上半年的情況而言，傳化智聯、力源信息、科大訊飛的營收位居前三，分別為87.11億元、54.42億元、43.49億元。但是只有科大訊飛營收比去年同期增長2.86%。值得注意的是，傳化智聯雖然同比下降7.73%，但營業收入是科大訊飛的兩倍多。

就凈利潤而言，大部分企業的凈利潤出現了增長。寶信軟件、傳化智聯、千方科技蟬聯前三，分別為6.59億元、4.85億元、4.74億元。而營收居于后三位的分別是格爾軟件、天邁科技、威帝股份，利潤同比也均成下降趨勢。其中，表現最夸張的是格爾軟件，利潤同比下降高達553.72%。記者在整理“成績排名單”時發現，昔日車聯網成績較優的四維圖新、遠望谷、合眾思壯營業利潤竟跌至倒數前三。

從營收增速來看，萬集科技、天澤信息、廣和通營業收入同比增長134.93%、110.31%、47.42%，居前三。其中，萬集科技是國內領先的智能交通產品與服務提供商，在車聯網、大數據、云平臺、邊緣計算及自動駕駛等多個領域積累了大量自主創新技術，為智慧高速、智慧城市提供全方面綜合的解決方案、系統、產品及服務。萬集科技2020年上半年報顯示，公司收入利潤較上年同期大幅增長主要是受益于交通部門大力推廣普及ETC建設，公司ETC業務收入較上年同期有較大幅度增長。另外，有28家車聯網上市企業出現了不同程度的下降，其中，高新興、高鴻股份、天邁科技下跌最慘。

從凈利潤增速來看，萬集科技的成績可謂相當耀眼，高達2995.95%，位居首位。亞太機電、銀江股份、日上集團等31家企業呈現出不同程度的下降。其中，中威電子大跌，同比下降745.65%。中威電子2020年上半年報顯示，公司現在面臨應收賬款不斷增大的風險、市場競爭加劇風險、募投項目的實施風險、新業務開拓的風險、系統集成項目實施風險五大風險。

車聯網總體景氣

四大趨勢逐漸明晰

近期多家車聯網相關上市公司發布中報。從智能座艙、智能網聯、智能駕駛以及商用車智能網聯四個子版塊來看，整個車聯網板塊景氣向好。華安證券認為，車聯網主要有以下四大趨勢逐漸顯現。

首先，商用車車聯網需求旺盛，主要受益于重卡國內銷量超預期、北美重卡市場大但滲透率低、國六 OBD 強制安裝、主動安全需求持續釋放。

其次，智能座艙趨勢加速，“一芯多屏、 多屏互動”滲透率持續提升。四維圖新2020年上半年年報顯示，該公司芯片業務進軍前裝市場，市場認可度不斷提高。

再者，智能駕駛子場景如全自動泊車有望率先落地。對此，山西證券分析師表示，看好四維圖新在智能駕駛、芯片領域的長期發展趨勢。但與此同時，四維圖新很可能會面臨智能駕駛業務推進不及預期、汽車銷量持續下滑等帶來的風險。

最后，智能網聯、車路協同確定性進一步增強，示范項目如京滬高速 V2X 改造有望逐漸落地。例如凈利潤排名第三的千方科技已經參與了多個智能網聯汽車示范項目，并與多家企業共同承接工信部“車聯網先導應用環境構建及場景測試驗證平臺建設”項目，實現京滬高速沿線重點點位 C-V2X 網絡全面覆蓋，并對路側設備進行智能化網聯化改造。對此，民生證券認為，千方科技的安防業務市場地位穩固，同時車聯網業務有望隨5G普及而受益。