全航速收放式減搖鰭裝置零件有限元分析

蔣衡捷，曹長水，鄧啟亮，司黎明

（上海衡拓船舶設備有限公司，上海 200031）

0 引言

在已知的各類減搖設備之中，減搖鰭是公認的應用范圍最廣、有航速下效果最好的減搖設備。而減搖鰭又可籠統分為非收放式減搖鰭與收放式減搖鰭。收放式減搖鰭因其收放的方式不同又可分為前收、后收和伸縮等。本文中涉及的就是一款前收式全航速減搖鰭。在收放式全航速設計的過程中，本文涉及到的2 個典型部件均為實現全航速功能的重要組成部分，因其受力與結構較為復雜，故采用有限元對其進行分析，以保障設備的可靠性。

1 襟翼驅動機構

5 結論

本文主要針對全航速收放式減搖鰭的易損耗部件襟翼驅動機構進行了有限元仿真計算，以六面體網格作為主要網格，對各零部件進行了網格劃分，并分析了襟翼驅動機構的實際受力情況，將其轉變為合適的邊界條件、相互作用與載荷并施加在模型之上，最終得到仿真計算結果。其應力值均在許用范圍內。該型減搖鰭近期即將裝船，已通過陸上臺架試驗。與此同時，商用有限元分析軟件作為一種強大的輔助設計工具，在未來全航速減搖鰭其他型號的開發中也將發揮非常巨大的作用。