尹星
主持人:本周就三個交易日,但市場主線比較清晰。
泛舟:是的,新能源、汽車產業鏈、軍工等板塊整體走勢較佳。
主持人:有啥特點不?
泛舟:印證了一個邏輯。無論市場情緒處于什么階段,只要存在指向性很明確的熱點及板塊,創業板的交易性機會大過主板。
特別是軍工,該板塊第一波走勢的發令槍是中航沈飛在七月份打響的,當時新規尚未實施,這輪是在9月中下旬由新余國科帶起來的,一直發散到周五,并且短期沒有止步的跡象。在周四整個板塊出現小幅波動時,我在微博也說了,這個板塊即便出現了小高潮后的震蕩,但是由于低位還有剛起來的,所以持續性不用擔憂。
主持人:9月中下旬軍工龍頭爆發的那一刻,正好出現了你八月教的全新趨勢戰法,沒想到當下變成了整個板塊的高標股。
泛舟:趨勢戰法中的強趨勢模式之一,信號觸發率不低,短線成功率相信大家自己都計算過了。很多模式學了后一定要用,要練。在這個過程中,你就會慢慢了解什么情況下,觸發了什么條件,上漲的幅度及力度會提升,這會直接決定你的倉位。沒做過肯定不明白我在說什么,慢慢練就會懂的。
主持人:節后的市場怎么看?
泛舟:從前四年十一后的走勢看,全部都是上漲。本周軍工漲也應該是為了對沖萬一外圍有突發事件的一個市場反應,軍工和醫藥都是如此。其他就剩新能源、汽車產業鏈等。指向性很明確,節后持續性還會有。
周二市場情緒就穩住了,周三是小幅回升,大家根本不用擔心節后出現寬幅震蕩,因為節后如果先殺,反而馬上就要彈了。漲則更好,因為周三當情緒企穩轉折的時候就有票先引領了市場,屆時就能借助市場的力量起一下。
交易對我來說是一種樂趣,我相信不是所有人都覺得能從中獲取快樂。每個人快樂的點是不同的,在此國慶中秋雙節疊加之日,希望各位投資者能在小長假內尋得自己的快樂,身體倍棒,闔家幸福!也祝福大家天天快樂。
主持人:市場節前行情寡淡無味,蕭蕭怎么看國慶后行情演繹?
海風若雨蕭蕭:國慶長假最近五年來的市場特性是——節前弱則節后強,反之亦然。2015年節前橫盤筑底,節后沖天而起,是當年6月見頂后最好賺錢的一波強勁反彈行情,2016年節前是跌破3000點,節后是基建藍籌發力一舉站上3300點,2017年則節前勉強守住30日線,節后重回慢牛趨勢,2018年則節前反彈節后受海外市場影響下跌,高層信心喊話后市場開始了三個月的筑底過程,2019年則節前跌節后漲,今年節后行情很可能是一輪反彈行情。市場最擔心的是長假期間海外市場大跌,實際上,現在的美股主要指數都處于100天或200天線的強支撐附近,盡管疫情復雜,但歐美國家半年來已經積累了大量的應對經驗,單憑疫情擴散就形成暴跌概率很低。任何風險都是第一輪沖擊影響最大,后面風險效應就會遞減。長假期間三種狀況,第一種海外市場大跌,我們補跌,第二種是海外市場強勁反彈,我們跟隨反彈,第三種海外市場小幅震蕩,我們不確定因素消除會出現小幅反彈,所以節后市場有三分之二的概率會出現反彈行情。就看這個反彈過程哪個板塊出來帶節奏了,如果還是一盤散沙性的各自為戰,那反彈空間就不大,可以參考2019年四季度行情。
主持人:也就是說,節后或許仍只是反彈?真正的轉折點在什么時候?
海風若雨蕭蕭:市場真正的轉折點還是要看11月,某國大選落地。
主持人:從指數周線看,MACD死叉了,很多人都開始看空,驕陽怎么看?
驕陽:應該說很多人都開始看空節后的技術走勢吧。如果技術指標真那么好用,那分析啥,就看金叉死叉做得了唄,而且,就算看指標MACD死叉又怎么樣?難道不可能金叉回去?再看,20周線有沒有跌破?僅僅看一個指標就直接把行情懟死有點兒兒戲了。我之前說過,市場技術指標是跟著資金走的,海外資金在疫情下真正看懂了中國市場的優勢和潛力,不僅僅會長期持續流入,還會給加溢價的,同時,國內居民儲蓄開始長期入市是必然的,看看今年我們賣了多少基金啊?2017年大牛市才賣了多少?連今年的一半都沒到。所以別說市場沒有錢,這些機構基金和海外資金買的都是什么?一定是我們的核心資產,雖然有些優質品種確實估值很高了,但是想要他們真正跌下來很難的,往后看1-2年后,就算當下估值高,也可以通過時間換空間自然產生盈利。市場資金越來越多,優質的股票就那么點, 還想著腰斬讓你輕松買到?恐怕想多了。看看大消費,估值高怎么樣,暴跌了嗎?中芯國際55元上下的時候我們就說過,這個位置再跌個10-15%基本就合理了,目前已經不必看空。記住一點,就算指數依然有調整空間,優質的個股真不一定會給你介入機會,看一看美的集團這個大白馬,市場調整,人家已經創出階段新高了。凡是和指數同步見底的東西,大多數都不是什么好股票,所以絕大多數人等待市場見底后進場,買入的都不是什么好股票,也導致了很容易虧錢。
主持人:看來你是堅定的看好指數慢牛了。
驕陽:當然。本周不少價值藍籌股都是逆勢走好的,就算前期下跌較多的,不少都開始底部放量拉起了。長線大資金絕對不會等指數,等的一定是優質個股的合理買點。