深度調(diào)查： 浙江“二次抵押”黑車產(chǎn)業(yè)鏈

陳一良

9月8日下午，在杭州市余杭區(qū)的一條鄉(xiāng)間公路旁，記者見(jiàn)到了杭州某典當(dāng)行的業(yè)務(wù)員江龍。

江龍告訴記者，今年以來(lái)，受疫情等因素影響，不少客戶出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)困難，公司的車輛二次抵押貸款業(yè)務(wù)出現(xiàn)“井噴”。

“公司生意非常好，我們幾個(gè)業(yè)務(wù)員已經(jīng)兩個(gè)星期沒(méi)有休息了，不停地在收車、賣車，業(yè)務(wù)量幾乎翻倍，停車場(chǎng)都快飽和了。”江龍說(shuō)。

然而，江龍經(jīng)手的大多數(shù)車輛并不走正常典當(dāng)程序，而是流入地下汽車交易市場(chǎng)，也就是俗稱的“黑車市場(chǎng)”。

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量上升，汽車金融快速發(fā)展，車輛抵押貸款業(yè)務(wù)因其交易手續(xù)便捷、交易方式靈活而逐步繁榮起來(lái)，但在業(yè)務(wù)火爆的背后，亂象也層出不窮，如最讓車抵貸從業(yè)者頭疼的車輛二次抵押及團(tuán)體性欺詐等問(wèn)題。

近日，《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者走訪杭州車抵貸市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，疫情之下，不少急于用錢(qián)的車主將車輛二次抵押后無(wú)力贖回，相關(guān)機(jī)構(gòu)便將這些車輛作為沒(méi)有身份的“黑車”在地下汽車交易市場(chǎng)進(jìn)行銷售，從而導(dǎo)致車輛買(mǎi)賣存在法律風(fēng)險(xiǎn)和車輛使用存在安全隱患的問(wèn)題，也使業(yè)內(nèi)合法經(jīng)營(yíng)企業(yè)深受其害。

來(lái)自汽車二次抵押市場(chǎng)的“黑車”，車價(jià)打5折

車抵貸是市場(chǎng)上常見(jiàn)的融資方式，車輛抵押貸款可分為“一次車抵貸”和“二次車抵貸”。

“一次車抵貸”俗稱一抵貸，就是車輛首次抵押貸款，這種情況一般會(huì)發(fā)生在按車輛第一次申請(qǐng)抵押貸款階段。車主將車輛抵押后，資金出借方會(huì)與車主去車管所辦理抵押登記手續(xù)，并在車上安裝GPS設(shè)備，之后車主可將車開(kāi)走，繼續(xù)使用。……