趙福棟
(大同煤礦集團鐵峰煤業增子坊煤礦,山西 大同 037200)
綜采工作面遇斷層帶時,受構造應力、回采應力等影響工作面出現頂板破碎、煤壁片幫、端面距加大以及工作面超前區頂板斷裂等現象。液壓支架在斷層破碎區支護時,對破碎區頂板無法產生足夠的工作阻力,支護效果差,且支架移架時很容易發生頂板冒落、倒架等事故,威脅工作面安全回采。綜采工作面過斷層時,必須根據實際情況采取合理有效的斷層帶頂板控制措施。本文以增子坊煤礦5306 工作面為例,對工作面過F5 斷層時頂板提出了“聚氨酯纖維網配套JW 錨索梁+超前支護”等聯合控制方案。
同煤集團鐵峰煤業增子坊煤礦5306 工作面位于53 盤區中西部,南起53 盤區輔運巷,東部為已采5305 工作面,北側為實煤體,西側為5307 回風順槽。5306 工作面切巷設計長度為150 m,5306 回風順槽設計長度為1131 m,運輸順槽設計長度為1045 m,工作面可采長度為980 m。5306 工作面回采煤層為5#煤層,本工作面煤層賦存較為穩定,煤厚15.30~10.97 m,平均12.30 m,煤層含1~5 層夾石,單層夾石厚度0.1~0.6 m。
5306 工作面采用綜放工藝,采煤高度為3.5 m,放煤高度為8.8 m。地質資料顯示工作面回采至809 m處時將在頭部揭露一條F5逆斷層,斷層落差為1.5 m,傾角為45°,斷層對工作面回采影響長度為45 m。至2019 年7 月22 日,工作面已回采至800 m,位于頭部1 號~5 號支架之間頂板及煤壁破碎嚴重,最大空頂距為1.7 m,造成工作面回采速度慢,頂板維護難度大,威脅著工作面安全回采。
(1)頂板、煤壁破碎嚴重。5306 工作面采用放頂煤回采工藝,預留頂煤厚度為8.8 m,回采過F5 斷層時受構造應力、回采應力以及周期來壓等影響,工作面頂板煤層出現破碎現象,頂板承載能力降低。工作面采煤后,在支架頂梁切頂作用下,端面處頂板破碎嚴重,而且伴隨著大面積片幫現象,不利于頂板安全維護。
(2)支架支護效果差。在斷層破碎帶區支架頂梁對破碎頂板進行支護時,頂梁產生的垂直向上工作阻力進一步加劇了頂板破碎力度,支架阻力越大頂板破碎越嚴重,造成支架頂梁上方破碎煤體向支架頂梁前、后方移動,導致支架頂梁上方出現鏤空現象,支架對頂板支護效果差。
(3)超前區頂板斷裂。工作面在回采時,在工作面前方5~10 m 范圍內產生超前應力區,超前應力對工作面超前頂板產生破壞作用。當過斷層帶時,位于運輸順槽側煤柱支撐作用力低時,很容易在超前區出現頂板斷裂現象,且隨著工作面前移,斷裂區沿工作面走向方向不斷延伸,工作面回采至頂板斷裂區時頂板破碎更加嚴重。
(4)放煤不充分。5306 工作面采用直接平推法過F5 斷層,過斷層期間破斷層上盤底巖,由于F5 斷層落差為1.5 m,受F5 斷層影響斷層前方煤體上移,而工作面回采煤層厚度為12.3 m,工作面直接過斷層時斷層上盤放煤高度增加,頂煤放煤不充分,未放下的頂煤隨著頂板垮落遺留至采空區內,導致采空區遺煤量大,不利于采空區安全管理。
(1)通過對煤層和直接頂之間的界面施工深孔,進行定向爆破,在不破壞直接頂的作用下,在煤層與直接頂之間產生裂隙,裂隙與工作面煤層平行,放煤時在裂隙作用下煤層與直接頂充分脫落。
(2)工作面回采至800 m,在工作面前方5.0 m處的回風順槽側煤壁施工三個爆破預裂孔。第一個終孔位置距運輸順槽15 m,第二個終孔位置距運輸順槽10 m,第三個終孔距運輸順槽5.0 m。所有預裂孔終孔位于煤層與直接頂界面處,每組預裂孔水平投影在同一條直線上,每隔10 m 施工一組預裂孔。
(3)爆破預裂孔施工完成后,對同一組預裂孔內填裝一根長度為1.0 m 定向聚能管,在聚能管兩側各均勻焊制4 個直徑為10 mm 圓孔。每個聚能管內填裝一支礦用乳化炸藥及毫秒延期電雷管,每組預裂孔每次允許爆破孔數為1 個,且從里向外依次爆破。
為了提高支架工作阻力,決定對端面處頂板施工JW 型錨索梁,并鋪設聚酯纖維柔性網。
(1)5306 工作面斷層帶處采用的聚酯纖維柔性網型號JDPET600×600MS,每卷網總長為60 m,寬度為20 m。5306 工作面過斷層期間鋪設一卷聚酯纖維柔性網即可。
(2)聚酯纖維柔性網沿工作面傾向方向鋪設寬度為10 m,工作面回采至800 m 處時,在支架頂梁前方鋪設纖維網并采用一排單錨桿進行固定,錨桿間距為3.0 m,共計施工7 根。
(3)聚酯纖維柔性網固定后,在端面破碎頂板處施工一排“JW”型錨索梁,由一根長度為JW型鋼梁以及兩根長度為4.0 m 錨索組成。錨索梁與工作面平行布置,每排施工5 架,布置間距為1.0 m。
(4)工作面端面處纖維網固定且施工完第一排JW 型錨索梁后,工作面繼續回采。在回采時將纖維網與頂梁吊掛,移架時將纖維網鋪展至煤壁,移架后支架頂梁與纖維網及錨索梁接觸嚴實。工作面每回采2.0 m 對端面頂板施工一排JW 型錨索梁,如圖1 所示。
(1)為了降低超前應力對頂板破壞作用,工作面過斷層期間對頂板施工一排超前支護。為了不影響工作面回采,首先在工作面運輸順槽側煤壁施工一排超前支護鉆孔。鉆孔深度為10 m,鉆孔垂直煤壁,鉆孔直徑為40 mm,鉆孔間距為1.5 m。整個斷層帶處共計施工30 個。
(2)鉆孔施工完后依次對鉆孔內安裝鋼針,每節鋼針長度為1.5 m,直徑為30 mm,相鄰兩節鋼針采用絲扣式連接。所有鋼針安裝后每兩根鋼針外露端采用一架“一梁兩柱”單體柱進行支撐。

圖1 5306 工作面過F5 斷層頂板聯合控制措施平面圖
(1)通過對斷層帶處頂板厚煤層采取深孔爆破預裂后,工作面在后期回采中斷層帶上盤厚煤層充分垮落,解決了厚煤層放煤不充分,導致采空區遺煤量大等難題。
(2)對端面破碎頂板采取聚氨酯纖維網配套JW 型錨索梁后,大大改善了端面頂板破碎以及煤壁片幫現象,端面距減小至0.5 m 以下,工作面在移架時保證了支架頂梁與頂板充分接觸,增加了液壓支架工作阻力,提高了支護效果。
(3)在工作面煤體布置超前鋼針支護后,提高了超前應力區頂板穩定性,削弱了超前集中應力對頂板破壞作用,保證了工作面安全高效回采。