課程思政下多種元素融合的職業(yè)核心能力培養(yǎng)研究

王娟娟

關鍵詞：課程思政;多元素;職業(yè)核心能力

教職成[2006]4號文件要求職業(yè)院校推行工學結合，認為是遵循職業(yè)教育發(fā)展規(guī)律，是堅持以就業(yè)為導向，是關系到建設中國特色職業(yè)教育的一個帶有方向性的關鍵問題。2017年12月5日，《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》由國務院辦公廳發(fā)布，文件要求按照國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略和主體功能區(qū)規(guī)劃，優(yōu)化職業(yè)教育布局，加強長江經濟帶城市間協(xié)同合作，引導各地結合區(qū)域功能、產業(yè)特點探索差別化職業(yè)教育發(fā)展路徑。并結合一帶一路，西部陸海新通道的建設等，重慶職業(yè)教育物流人才培養(yǎng)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存。《高等學校課程思政建設指導綱要》教育部印發(fā)旨在把思想政治教育貫穿人才培養(yǎng)體系和全面推進高校課程思政建設，發(fā)揮好每門課程的育人作用及提高高校人才培養(yǎng)質量。

結合這三個文件精神和職業(yè)院校的發(fā)展，我們知道崗位能力與課程思政開發(fā)始終是職業(yè)教育的重要內容，也是我們人才培養(yǎng)模式的主線。針對具體的物流區(qū)域產業(yè)優(yōu)勢，開設職業(yè)教育專業(yè)，開發(fā)崗位能力是進行工學結合，也是產教融合的關鍵。所以，這項研究要以職業(yè)崗位能力開發(fā)主線開發(fā)人才培養(yǎng)課程體系，過程中進行了企業(yè)的調研走訪，組織了協(xié)會與多家企業(yè)的研討會，開發(fā)了符合目前集裝箱運輸要求的崗位教學目標，具體的成果包括單元能力標準、編寫了相應的教材、進行了教學能力鑒定改革、獲得了國家級教學活動職業(yè)新核心能力二等獎兩項。

同時，將多種形式教學元素融入到職業(yè)崗位能力人才培養(yǎng)課程體系教學建設中去，這也是我們改革的難點與重點，多條支線融入并行，包括課程思政、五全育人、線上線下、崗位比武等，如何通過各個具體課程模塊融入其他教學元素，開展多元化立體育人的職業(yè)教育人才培養(yǎng)課程體系是非常重要的。而且通過多元素，使得崗位能力的培養(yǎng)更加的符合職業(yè)教育、區(qū)域經濟的特點和要求，培養(yǎng)職業(yè)能力過硬和職業(yè)素養(yǎng)突出的人才。

如下圖魚刺圖，職業(yè)崗位核心能力主線和四條支線的無縫融合，是我們人才培養(yǎng)課程體系的體現。主要采用的方法有第三方評價體系的引入以及育人模塊的有機結合，實現崗位核心能力和職業(yè)素養(yǎng)的同時提升。團隊教師通過課程系列崗位微課建設、教材建設，參加比賽，課題的申報以及論文等多種形式探索多元素的融入。

圖1? 多元素融入職業(yè)崗位核心能力

多元素融入職業(yè)崗位核心能力存在的問題

職業(yè)崗位核心能力評價體系不健全。職業(yè)崗位核心能力是職業(yè)教育的關鍵問題，一直以來各職業(yè)院校都存在做法單一，調研后立馬就開始實施，不能專業(yè)開始后期與時俱進，而且實施過程中沒有專業(yè)的評價體系，這也是職業(yè)教育一直以來的弊病，這是我們需要解決的問題一。

崗位職業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)脫節(jié)。職業(yè)院校在職業(yè)崗位教育實施的過程中，常常將職業(yè)崗位能力與職業(yè)素養(yǎng)分開，沒有將這兩者有機結合。所以，如何培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)能力結合的人才，如何融入新的元素，這是我們解決的問題二。

課程教材以及引用教學素材落后。翻開我們相應的職業(yè)教育教材，我們發(fā)現以工作任務為驅動，項目化教學，體現崗位核心能力的部分是非常缺乏的。同時，查看相應的教學素材，會素材良莠不齊，針對性差等問題，這就是我們解決的問題三。

以上是我們人才培養(yǎng)創(chuàng)新中想要解決的問題。針對具體問題，我們采用相應的方法措施主要是以下三個。

多元素融入職業(yè)崗位核心能力的解決辦法

職業(yè)崗位核心能力評價體系不健全。建立第三方評價體系，職業(yè)教育第一方評價（自評）、第二方評價（政府評價）很難跳出“身在其中”的集裁判員和運動員于一身的困境，需要第三方更客觀、冷靜地分析社會經濟環(huán)境的變化趨勢。第三方評價具有評價主體多元性、評價方式開放性、評價指標系統(tǒng)性和評價過程持續(xù)性等特征，對提高教育質量和培養(yǎng)高素質技能型人才具有積極的促進作用。

育人方式的有機融入。教育可以通過不同的途徑與方式來進行，教育方式具有顯性教育和隱性教育的區(qū)別。通過課程思政、五全育人的有機融入，形成全員參與、全員育人，拓寬育人工作的途徑與方式，能夠做到相互配合，真正同向同行，形成育人育才的協(xié)同效應。

課程線上資源的建設。通過線上線下課程以及資源的建設，不斷的優(yōu)化崗位核心能力的開發(fā)微課，能夠與時俱進。同時能夠不斷補充新鮮的教學素材，確保有機融入和第三方評價的更好的進行。我們建設了線上線下混合式課程，并不斷的進行課程資料的更新。

多元素融入課程思政的途徑?

圖2 多元素融入課程思政的途徑

在多元素融入課程思政的途徑中，我們做到了以下幾個方面：

理論創(chuàng)新。將與時俱進的新型育人模式有機融入同一課程中，這一點，我們很多模式是沒有的，或者是分開的。我們通過將五全育人、課程思政與具體的教學模塊相結合，不孤立、不突兀，更能育于無形，達到更好的效果。

體系創(chuàng)新。該教學改革中將同一門課程按照課程模塊分析，結合企業(yè)調研，制定更加合理的職業(yè)崗位能力培養(yǎng)模式，將職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力更加有機地結合在同一課程中，更具有針對性和有效性。職業(yè)能力和素養(yǎng)有機結合，不再是兩張皮。這話體系模式總結的更加精煉，相對以往的教學體系。

實踐創(chuàng)新。一是引入科學合理的第三方評價體系。現代職業(yè)教育的第三方評價是處于大學治理體系框架之中的一種監(jiān)督、管理手段，這對于科學有效的描述學生崗位能力以及制定評價標準來說是非常重要的。

針對此，我們引入了行業(yè)協(xié)會以及勞動技能鑒定單位進行第三方評價，主要是對學生的整體能力和素質進行評價。我們引進重慶市勞動保障局對學生的叉車技能進行培訓和鑒定，引入教學指導委員會、重慶市冷藏冷鏈協(xié)會對學生的集裝箱操作進行培訓和考核。二是有機融入，所以開發(fā)課程模塊，通過有機融合實現課程思政，五全育人，最終實現崗位職業(yè)素養(yǎng)的提升。

具體的創(chuàng)新體現上，我們開發(fā)了適用于本課程體系的集裝箱運輸實務教材，里面對于崗位核心能力要求更高，更全面。團隊教師參加了課程思政、五全育人的相關課題，課程競賽等深入探索和研究。

針對課程體系開發(fā)，我們有課程體系理論的創(chuàng)新和指導，課程體系中兩個模塊的有機結合也是能夠無縫對接。同時建設了課程教材，不斷更新的線上教學資源，豐富的線下教學經驗，這些都是可以“打包”推廣的，易于學習以及實施。

引入第三方評價機制，我們主要引入的是勞動鑒定單位、行業(yè)協(xié)會和教學指導委員會進行的評價，一起構建的評價體系以及完整的指標構架也是可以直接復制或者因地制宜的。對于課程體系，我們可以在校內進行兩個模塊的無縫對接，主要是通過理論課堂和實操課堂完成的。通過校外實踐基地的兩個模塊對接實踐，在對校外時間單位的評價進行回訪時，我們發(fā)現學生在崗位中體現出了高能力與高情商，說明課程體系培養(yǎng)有效。

參考文獻

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