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住宅區排水系統維修改造探討

2020-10-09 10:19:56孫永偉
汽車世界·車輛工程技術(上) 2020年5期

摘 要:根據某油田住宅區排水系統存在的區域雨污水混排、建設標準低、穿溝管線零亂、彎道多且急等問題,結合維修改造實際,確定采用拆除現有排水溝,重新布設鋼筋砼排水暗管并組織施工。

關鍵詞:基建施工;排水系統;維修改造

1 工程現狀、存在問題及治理的必要性

油田某住宅區區域雨污水混排,經廠區排水支溝匯入公路主干溝(管、涵),經主干溝外排。排水溝為油田采油礦區基地主要排水干溝。之前曾排水溝進行了改造,改變了局部排水不暢和環境污染問題,本次改造工程排水區域內油區、生產區、生活區交織,涉及到采油廠辦公區,以及工作區、生產區油井、水井80余口。

一是建設標準低。原排水系統為寬1.5米、排澇水深1.2米的矩形砌石蓋板溝,全長1000米,坡度1‰,經核算,過流能力小,不能滿足現狀排水要求。二是穿溝管線零亂,占用過水斷面,阻礙泄水。改造工程所在區域地下是油,地上是樓,地下管線分布零亂,溝內敷設多道順溝向管線,穿溝管線也多,減少了過水斷面,阻礙泄水。三是彎道多且急,水頭損失大,降低輸水能力。改造工程所在區域是典型的礦區,生產與生活區交錯,原排水系統在布設時為避開油井和其它設施,增設多處急彎,彎道角度多為900,導致水流在管道中阻力損失過大。

綜上所述,由于排泄能力小,經常造成小雨小澇、大雨大淹:如2005年7月24日的暴雨(降雨量120 mm/6 h),造成該區域積水達40 cm以上,排水系統水漫溝頂,污水倒灌居民小區,給區內職工生產、生活造成嚴重影響。因此,對此段排溝進行徹底改造已十分必要。

2 改造工程設施工方案

2.1 改造原則

結合該區域市政建設的實際情況,以滿足近期和遠期排水要求。改造工程要有利于生態、環境保護。充分利用已建設設施,節約投資,利于維護,降低工程造價。

2.2 改造內容

該工程設計內容是在結合工程現狀、滿足區域長遠發展需要、營造良好生活環境基礎上拆除現有排水溝,重新布設排水暗管,改造配套建筑物。

2.2.1 管線平面布局

新設計排水暗管平面布局由于受地表附著物(高壓線、供暖管線、油水井管線錯綜密集,房屋布局緊湊,油井多處)的限制,基本順現有排水溝走向,對兩段線路進行裁彎取直。

2.2.2 排水管(涵)改造

污水設計標準按平均日排水量:100 L/(人·日),時變化系數取1.8;雨水設計標準按暴雨強度公式Q=qψF計算。同時綜合考慮到排澇泵站的設計流量4.0立方米/秒,確定本次管(涵)設計流量為4.0立方米/秒,排放方式采用雨污合流。

圓涵改造。本次改造工程擬采用暗埋鋼筋砼管道排水,設計坡度保持原排溝比降1.0‰不變,即起點高程1.79米,末端高程0.89米,且沿程排水支溝均能達到自流匯入要求。管道直徑滿足設計過流要求經計算確定為1.80米。管道選用Ⅱ級鋼筋混凝土管,內徑1.8米,壁厚0.18米;管道基礎為C15混凝土基礎,寬2.7米,厚0.81米。管道鋪設時應盡可能減少地表附著物的拆遷量,利用有限的空間進行施工,設計保留現有排水溝一側擋土墻,拆除其他部分,開挖另一側土方進行施工。

方涵改造。由于地處交通要道,且路面高程不能滿足管頂覆土要求,設計在該地段增設鋼筋砼涵洞,比降1%,洞寬1.6米,高2米,長分別為15米、12米、15米、17米,按照承載30噸設計。部分區域油井集中分布區,且該處地面高程較低,僅能滿足最小覆土要求,但是綜合考慮油井運行需要,在該處增設65米長鋼筋砼涵洞,比降1%,洞寬1.6米,高2米,按照承載50噸設計。

2.2.3 建筑物改造

檢查井布置。為盡量減少管道內污泥淤積、避免阻塞,正常直線段每隔100米設置檢查井一處;管道轉折處亦設檢查井。如遇與管道交叉的油、氣、訊等管線時盡可能采取上跨通過,若必須穿管道時設置檢查井;在現有支排溝與主排水管道連接處均設置連接井,并根據現場情況預留連接井。沿程共設檢查井16處。

改造排澇泵站。該區域現有排澇泵站2處,均經出水池匯入排水溝獨立排放,未匯入主干溝,本次設計將該區域排水一并考慮,通過改造泵站的出水池將雨、污水匯入新設計的排水主干溝內。現在排澇泵站通過運行,暴露出現有進水條件不能完全發揮出水泵功效,本次結合排水管道鋪設,在管道鋪設末端增設一處集水池,與現有泵站進水池西側翼墻之間增設一條直徑1.8米的鋼筋砼進水管路,同時在進水管路前新建進水閘一座、攔污柵一處。

2.2.4 遷占工程施工

施工方案一:保留現有排水體系南側擋土墻,拆除其它部分,在北側放坡進行施工時,一是拆除緊靠溝口北側的高壓基地線桿,并設電纜溝鋪設高壓電纜;二是拆移溝口北側的注水管線、移出沿程穿溝管線并重新架設。

施工方案二:保留現有排水體系北側擋土墻,拆除其它部分,在南側放坡進行施工時,一是拆除恢復Φ426采暖管線1100米、Φ325采暖管線100米、Φ133采暖管線370米、Φ133天然氣管線185米以及圍墻500米;二是移出沿程穿溝管線(主要為注水管線及采油管線)并重新架設;三是將部分高壓線桿改造為高壓電纜。

綜合對比并結合投資分析,采用方案二進行施工。

參考文獻:

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作者簡介:孫永偉(1979-),男,山東煙臺人,工程碩士,工程師,研究方向:地面工程建設與監督。

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