預制箱梁無損檢測的重要性及方法

龔偉

摘 要：預制箱梁是橋梁建造中的重要組成部分，其質量檢測在極大程度上影響橋梁的應用質量與壽命。但隨著時代的發展，我國在發展過程中對于無損檢測技術的重視程度也在不斷的提升。利用無損檢測技術能夠在不破壞預制箱梁的情況下對其性質進行檢測。為橋梁的維修改造工作提供一定的數據支持，提升橋梁的應用質量。

關鍵詞：預制箱梁;無損檢測;方法

0 引言

道路橋梁在我國的發展過程中有著十分重要的作用，其能夠更好的將我國不相連的地方進行連接，進而促進信息，技術，勞動力等方面的互動，進而促進我國的整體發展質量與效率。本文在研究的過程中主要是對預制箱梁進行研究，預制箱梁指的是其在實際建造的過程中，其內部的各部件，是在工廠加工后，運送到現場進行加工的一種箱梁建造方式。

1 預制箱梁檢測重要性

預制箱梁在我國橋梁建造過程中有十分重要的作用，而對預制箱梁進行檢驗的重要性主要表現在以下幾個方面。第一，提升橋梁使用的安全性。橋梁在實際應用的過程中，其所面臨的外在環境較為復雜，造成其在實際應用的過程中容易受到天氣溫度等方面的影響，進而影響橋梁的應用質量。而按照實際需求構建橋梁進行定期的檢驗，能夠輔助相關人員更加及時快速地發現，橋梁在應用過程中存在的問題，并針對其存在的問題提出相應的解決方案，讓橋梁能夠更高質量的投入使用，提升橋梁的使用安全性。第二，為橋梁研究工作，提供一定的數據支持。從我國發展的實際情況來看，橋梁工程一直是我國發展過程中的重要工程。而我國在橋梁工程發展過程中也投入了大量的精力，對于已經投入使用的預制箱梁進行檢測，能夠為我國橋梁工程提供一定的數據支持，解決實驗室數據中存在的不足，促進我國道路橋梁專業能夠更好的發展。第三，現階段我國發展的實際情況來看，我國的技術、科技等在不斷的進行發展。橋梁行業，在未來的發展過程中也一定會進行不斷的改進與完善。而檢測工作，能夠為后期的橋梁改造工程提供一定的數據支持。

2 預制箱梁無損檢測技術概述

（1）檢測的目的與要求。從橋梁檢驗目的角度出發，對其進行檢驗，最重要的目的就是為了保證橋梁在實際應用的過程中能夠更加安全的投入使用。其次，橋梁在實際應用的過程中，會伴隨著使用時間的增長，而產生一定的損害。橋梁檢測工作能夠對橋梁在實際應用過程中所存在的病害以及異常情況進行查找，提升相關人員橋梁維修的質量與效率。之后，對于橋梁的檢測工作，也能夠為橋梁的后續加固、完善、拆除等工作提供一定的數據支持。最后，對于橋梁的檢測，也能夠對橋梁各方面的數據進行收集，輔助相關人員對橋梁的承載力等方面的信息進行計算，判斷其是否滿足人們的實際需求。

從現階段橋梁檢測的實際情況出發，我國在進行橋梁檢測的過程中，主要是要保證橋梁檢測工作滿足以下六個方面的要求。第一，外觀檢測需求。要求相關的檢測人員在進行橋梁檢測過程中需要對其外表進行快速檢查，主要是判斷其外表中是否存在凹坑、裂紋、翹曲等情況。第二，混凝土強度檢測。從橋梁的實際角度出發，其混凝土強度在極大程度上影響橋梁在實際應用過程中的承載力以及抗壓力，對其混凝土強度檢測十分的重要[1]。第三，裂縫檢查。從現階段的實際情況出發，橋梁在實際應用的過程中裂縫較大，將會極大增加橋梁使用的危險性。第四，承載力檢查。橋梁在實際應用的過程中需要去滿足相應的承載力，以保證在實際應用的過程中能夠符合當地實際發展需求。第五，結構剛度。對于橋梁的承載力以及使用安全性等方面有著較大的影響。第六，自振特性。橋梁在實際應用中存在自振頻率，影響橋梁的承載力。

（2）檢測使用的主要儀器。無損檢測技術是現階段，橋梁檢測中應用較為廣泛，對于橋梁傷害性極低的檢測方式。從現階段無損檢測的實際情況來看，僅自主使用的設備包含超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、射線探傷儀、渦流檢測、聲發射儀、實際檢測等，而這些設備在實際應用的過程中，各自存在各自的優勢以及不足，相關人員在進行檢測儀器選取的過程中，需要按照自身的實際需求，合理地進行儀器的選取，以保證檢測數據的質量。如，超聲波探傷儀是現階段應用較為廣泛的無損探傷技術，實際應用的過程中，不僅能夠對檢測材料的表面缺陷進行探測，也能夠對檢測對象及民生左右的缺陷進行探測。這種技術相比于x光探傷儀而言，這個深度較深，靈敏度較高，成本較低，符合現階段人們對于無損檢測的實際需求。但其實設備在實際運用的過程中，比較適合于較厚的部件檢測，要求檢測對象平面光滑，且其所檢測的數據辨識度較低，需要經驗較為豐富的檢測人員能夠對這些數據進行準確分析，判斷缺陷的種類。

（3）無損檢測技術應用。從現階段的實際情況來看，無損檢測技術在實際應用的過程中，主要是對混凝土進行檢測。下文將對于其檢測內容以及檢測方案進行簡單的闡述。

第一，混凝土強度檢測。進行混凝土強度檢測的過程中，所使用的方法為測定回彈法。再進行檢驗前需要按照實際需求對檢測的區域進行分塊，并在每個檢測區域內選取相應的檢測點進行檢測。第二，碳化深度檢測。首先，使用電鉆等工具在所需檢測物體的表面，開鑿出直徑大概在15毫米左右，深度在混凝土碳化深度以上的空洞。之后再對孔洞進行清掃后，在孔洞的內部噴灑酚酞試劑，未碳化的部分呈紅色，已經碳化的部分顏色不改變。在顏色穩定后利用卡尺等測量工具，對其碳化深度進行測量。最后為保證測量結果的準確性，需要選取多個點進行檢測，利用其平均值作為碳化深度值。第三，裂縫展開圖檢測。根據相應檢測儀器所檢測出的裂縫寬度在裂縫的表面選取5個檢測點，并在構件表面用卷尺測量出裂縫的位置，從而制作裂縫的走勢圖。第四，裂縫深度檢測。在進行裂縫深度檢測的過程中，所使用的儀器為超聲檢測儀。首先需要對超聲檢測儀的參數進行設定，按照跨服檢測以及不刮風檢測的實際需求，合理地進行參數的選擇。后按照實際需求，將探頭置于裂縫的一側或者是兩側，每間隔10厘米左右，探頭用黃油與混凝土地面耦合，之后進行采樣。按照10毫米的實際需求進行連續的采樣，之后對采用數據進行分析判斷，判斷其裂縫的深度。

3 結束語

橋梁工程是我國發展的重要組成部分，而橋梁檢測工作能夠輔助相關人員對橋梁建造質量以及橋梁的應用情況進行較為全面的分析與判斷，進而為橋梁的維修與改造工作提供一定的數據支持，提升橋梁的應用質量與安全性。

參考文獻：

[1]劉春來.淺談表面無損檢測在壓力容器定期檢驗中的應用[J]. 當代化工研究，2018，000（004）：1-2.