如何延長汽車機油的使用壽命

翁海穎

摘 要：發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快且環境差，工作溫度可達400℃至600℃，在這樣惡劣的工況下，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。文章重點就如何延長汽車機油的使用壽命進行研究分析，以供參考和借鑒。

關鍵詞：汽車機油;發動機;使用壽命;研究

0 引言

現行傳統燃油汽車發動機經過近200年發展，已具備技術成熟度高、工作穩定性好、熱轉化效率高及平均無故障運行時間長等優點。但盡管如此，汽車發動機的工作原理決定了其正常工作的前提條件是我們必須對發動機進行定期的維護與保養，而這些看似日常簡單的換機油操作，卻隱藏著很大的學問，給眾多私家車主造成困擾和使用誤區。

1 汽車機油的作用

第一，潤滑減磨。活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損目的;第二，冷卻降溫。機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機;第三，清洗清潔。好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物;第四，密封防漏。機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入;第五，防銹防蝕。潤滑油能吸附在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸;第六，減震緩沖。當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

2 如何延長汽車機油的使用壽命

2.1 科學選擇機油

現在用的機油主要有三種類型，分別是礦物油和全合成油以及半合成油，這三類機油的更換周期也是不同的。全合成機油具有比較好的性能，流動性非常大，不管什么季節啟動發動機，效果都非常好，最重要的是有非常長的換油周期，能夠最大限度地保護發動機，所以大部分車主都偏好使用全合成機油是最好的，會給自己的車輛使用全合成機油。其實低溫流動性較好的全合成機油并非最佳選擇，這種機油的優點在于黏稠度與半合成或礦物質油相比會比較低，對于發動機有大修記錄或車齡較長的車輛來說，由于大修后的發動機組裝不精細或者發動機內的活塞磨損嚴重，缸體與活塞的間隙可能比較大，粘稠度低的全合成機油會影響提高發動機的氣密性，使發動機出現竄氣或燒機油的問題，所以并不是最好的就是最對的。幾萬的經濟型車，發動機加工精度不會太好，汽缸與活塞環之間的密封性較差，所以成本較低的車型會選用這種發動機。要比較粘稠的機油來起到汽缸和活塞環之間的密封作用，如果使用了比較稀的全合成機油，這種發動機的密封就會存在些許小問題，開起來總覺得沒有力量，停車后全合成會大部分流回到油底殼，發動機的潤滑和密封受到了破壞，所以清晨起床啟動后，發動機會受到較大磨損，如果是較為粘稠的中檔次機油在這種發動機內就不會出現這種問題。車價低于30萬的日系車一般的車型原廠機油通常為礦物油，換油周期不宜過長，通常行駛5 000多公里就應該換油。車價高于30萬的中高檔日系車通常使用半合成機油，一般行駛7 500～10 000公里需要換油，車價在15萬左右的德系車基本上都使用半合成機油，自然換油周期比同檔次的日系車要長2500公里。車價在20萬以上的德系車都使用全合成機油，理論上講其換油周期可以突破10 000公里。機油的使用是很有講究的，并不是越貴的機油使用效果就越好，所以大家在挑選機油時，一定要了解自己的車適合加什么樣的機油。

2.2 及時更換機油濾清器

機油濾清器包括集濾器、機油粗濾器和機油細濾器，它們的作用大致相同都是對機油中的雜質進行過濾，保障機油的潔凈度，所不同的是它們過濾的雜質顆粒依次變小。在汽車的使用中如果對發動機保養不善或者汽車的工作環境比較差，都有可能導致機油濾清器應其內部過濾的雜質太多而發生堵塞現象，此時機油就會通過限壓閥直接進入到潤滑油道中對重要的零部件進行潤滑，這樣不僅造成了發動機的過早磨損，機油雜質的增加，也使得機油的使用壽命大大降低。及時地更換機油濾清器，這是有效提高機油使用壽命的重要因素之一。

2.3 及時清潔空氣濾清器

如果不及時清潔空氣濾清器，空氣中細小的粉塵顆粒很有可能會通過氣缸進入曲軸箱進而滲入到機油中，造成機油雜質的增加和使用壽命的降低，及時地清潔或者更換空氣濾清器也是提高機油使用壽命的因素之一。

2.4 保持機油壓力和溫度的正常

在汽車正常運行的過程中，機油應保持一定的壓力與溫度，否則機油起不到潤滑的作用還有可能引起本身過早的變質和失效。如果發動機在使用過程中水溫和油溫過高，機油極易氧化變質，如果溫度過低，容易使燃燒產生的水蒸汽凝結成水滴滴入曲軸箱中的機油中而造成機油的過早變質，同樣如果機油的壓力過高，機油很有可能會大量的竄入燃燒室中燃燒，不但會浪費機油而且燃燒機油產生的積碳可能會進入到機油中導致其變質。而機油壓力過低會使發動機機油供應量不足，發動機潤滑不良，增大機件磨損，一個方面嚴重影響發動機的使用壽命，另一個方面磨損處產生的鐵屑等雜質也有可能進入到機油中，造成機油雜質增多情況的出現。因此，在行車的過程中一定要注意汽車發動機機油壓力和溫度的變化，并將其保持在合適的范圍內，以提高其使用壽命。

2.5 保持曲軸箱通風的正常工作

現在的汽車大部分裝有PVC閥（曲軸箱強制通風裝置），促使發動機廢氣回收利用，但竄氣中的污染物會沉積在PVC閥周圍，時間一長可能導致其堵塞，這樣污染物氣體會逆向進入到空氣濾清器中，最終到達氣缸中參與燃燒。由于空氣濾清器吸入的混合氣過臟，會加重曲軸箱的污染，導致曲軸箱中機油過早地產生變質失效，所以定期保養PVC管，清除PVC閥周圍污物對延長機油的使用壽命有著重要意義。

3 結束語

綜上所述，汽車機油的更換和保養必須及時合理，這是有利于延長汽車的使用壽命的，選擇合適的機油也是非常重要的。

參考文獻：

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