淺談高速公路瀝青路面的常見病害與養護處理

星鑫華

摘 要 高速公路瀝青路面采用黏合性較好的瀝青作為施工材料，具有噪音小、防水性能好、方便維修等特點，被廣泛得到應用。但是基于各種因素的影響，使得瀝青路面的病害現象也越來越多，基于此，本文闡述了高速公路瀝青路面常見病害的原因，對高速公路瀝青路面的常見病害及其養護處理方法進行了探討分析。

關鍵詞 高速公路;瀝青路面;病害;原因;養護處理方法

高速公路瀝青路面常見病害的養護處理，有利于提高路面使用壽命，提高路面使用質量，減少路面養護支出。因此為了保障高速公路安全運營，以下就高速公路瀝青路面的常見病害與養護處理進行了探討分析

1高速公路瀝青路面常見病害的原因分析

（1）社會原因。隨著社會經濟的不斷增長，高速公路客貨運量得到快速增長，超載車輛對路橋路面的破壞也日益嚴重，促使路橋路面加快產生開裂，甚至局部下陷。

（2）瀝青路面自身生命周期的原因。瀝青路面經過長時間的使用會出現一定程度的磨損與損壞，為了保障公路的安全運行，必須對其進行相應的養護維修工作。但由于瀝青路面自身生命周期的問題，導致其需要定期的維護與鞏固，將出現破損的部位進行及時有效的修復[1]。

（3）施工原因。由于瀝青路面建設中需要經過攪拌、鋪攤和壓實等一系列過程，因此，其集料必須具備足夠強的抗磨耗能力和抗壓碎能力。這樣才能承受住建設過程和使用過程中的磨損作用，保證路面擁有足夠的粗糙度。瀝青混凝土的性能主要有抗疲勞性以及穩定性等，這些性能對瀝青混凝土配合比的要求各不相同，有的甚至還互相矛盾。比如，為了提高瀝青混凝土路面的抗裂性能，通常要求瀝青的用量多而混合料的用量要少而細，但這樣的路面到了夏季很容易出現轍痕以及泛油等情況。原料的攪拌過程直接關系著瀝青混凝土混合料的質量，從而影響瀝青混凝土路面的建設質量。瀝青混凝土混合料在運輸過程若溫度控制不當，則會降低混合料的性能。而攤鋪質量不僅會對路面的外觀和平整度造成影響，而且還會對路面強度造成影響。

2高速公路瀝青路面的常見病害分析

高速公路瀝青路面的常見病害主要有：①裂縫病害。裂縫病害形式是青路面最常見的病害形式，而這一病害形式的出現主要是由于路面結構壓實不足，使其無法達到規定的強度，或者是因施工不當，對瀝青混合料接縫處碾壓不密實，使其在車輪反復荷載作用下產生裂縫。②車轍病害。車轍一般產生于高溫季節，在車輛反復作用下因瀝青路面產生塑性流動而逐漸形成的。③坑槽病害。導致瀝青路面工程坑槽病害的因素很多，主要表現為混合料在施工過程中拌和不均勻，瀝青含量較少，不能將礦質集料有效黏結，在高速行駛車輛輪胎的作用下，細集料被吸出，導致局部坑槽。此外還有施工過程中壓實度不足[2]。

3高速公路瀝青路面常見病害的養護處理方法分析

（1）瀝青路面裂縫類病害的養護處理方法。具體體現在：①填、灌縫養護法。作為一種常見的裂縫養護方式，填縫的目的在于阻止雜物和水進入到裂縫內部引起二次破壞。其養護程序首先是將裂縫中的雜物清理干凈，隨后將灌縫材料注入其中，適用于裂縫寬度小于20mm的情況。一般而言，填縫養護處理方法有三種形式，分別是直接清掃后填縫、鋸縫后填縫以及刻槽后填縫。②乳化瀝青稀漿封層。將拌和好的乳化瀝青滲入到裂縫當中，待其破乳水分蒸發之后從而達到養護裂縫之效果。該種方法可以采用拌和法或是層鋪法進行施工，效果明顯，能夠使路面重新恢復平整。③瀝青混合料罩面法。在路面裂縫破損嚴重的情況下，可以選用細粒徑或中粒徑瀝青混合料做罩面材料，先用破碎機將破損嚴重的路段清除，隨后將裂縫截槽，然后將瀝青混合料填入、壓實、整平。此外，還有現場再生維修法、HAP綜合裂縫處理法等。

（2）瀝青路面車轍病害的養護處理方法。主要有：①微表處法。高速公路車轍分布范圍廣發，全部采用銑刨換填法所需費用較高，因此，對于車轍深度小于38mm的車轍病害可以采用微表處法，該類方法施工簡單快速，可對重交通道路進行車轍填補和表面整修。作為一種預防性養護處理方法，與其他養護處理方法相比具有明顯的經濟優勢。②同步碎石封層法。利用同步碎石封層車將黏結材料與碎石同步鋪灑在路面上，利用自然行車碾壓行車單層瀝青磨耗層，由于磨耗層表面粗糙，既可以平整原路面又可以增強其防滑能力。該種技術施工簡單快速，能夠迅速開放交通，同時，與其他養護處理方法相比，其性能和價格均有明顯的優勢。③銑刨換填法。對于失穩性車轍來說，要想從根本上解決此類問題，需將原路面銑刨到一定厚度，然后重新鋪筑新拌瀝青混合料，此類方法可以有效節約材料，降低造價，有利于環境保護，是一種比較經濟的養護方法。

（3）瀝青路面坑槽病害的養護處理方法。①熱烘式坑槽養護處理方法。對坑槽破損處瀝青路面利用相關設備進行間歇式加熱，使其溫度迅速升高至恰當溫度，用乳化瀝青對舊瀝青混合料進行處理，然后在整平、壓實，從而達到對坑槽病害的處理，其本質就是一種小型的現場熱再生瀝青處理方法。但是，由于該種方法將原有舊料與一些新料拌和重新利用，很難準確保證其性能和用量，雖然最后也能做到碾壓密實，但是其壓實度無法得到保證，其最終的養護效果并不十分明顯。②挖補式坑槽養護處理方法。該方法是將坑槽損壞處瀝青混凝土全部挖出，將坑槽底面的病害全部清理干凈，隨后將新拌的瀝青混凝土注入其中，碾壓成型，由于該種方法能夠從根本上解決坑槽問題，因此是一種永久性養護處理方法。③噴射式坑槽養護處理方法。作為一種新工藝，利用自動坑槽養護車鼓風機強大的氣流將坑槽內部的雜物清除出來，然后利用噴管將瀝青混合料直接填補到坑槽內部，整個過程都是全自動化的，提高了養護效率，同時也節省了大量的時間和人力[3]。

4結束語

綜上所述，高速公路瀝青路面運營過程中，基于瀝青材料老化等原因會使其產生病害現象，如果不及時進行養護，會由功能性損害轉變為結構性損壞，從而影響高速公路運營，因此為了保障高速瀝青路面安全運行，必須加強對其常見病害進行養護。

參考文獻

[1] 張華麗.高速公路瀝青路面常見病害及養護措施[J].居業，2016（7）：111-112.

[2] 辛建斌.公路瀝青路面的養護技術與措施[J].科學與財富，2018（7）：47.

[3] 陶濤.高速公路瀝青路面病害分析及養護辦法[J].交通世界，2017（11）：86-87.