譚述森：讓中國北斗成為浩瀚宇宙最亮星陣

韋斗斗

譚述森，中國工程院院士，衛星導航系統總體設計專家，北斗科技集團首席科學家，“十佳全國優秀科技工作者”，國防科技大學兼職教授、解放軍信息工程大學兼職教授。他長期從事大地測繪裝備與衛星導航系統工程建設和應用研究，歷任北斗一號應用系統總師、北斗二號工程副總工程師、中國第二代衛星導航系統重大專項工程副總師，負責主持北斗系統導航信號體制設計、定位報告體制設計、頻率設計與國際協調等頂層工作，是我國衛星導航事業的主要開拓者和建設者。2016年，他主持的“北斗二號衛星工程”項目獲國家科技進步獎特等獎。2018年5月以來，譚述森院士指導北斗科技集團申報承擔了包括新型高端研發機構等多個基于北斗的精準導航定位技術的重慶市級科研項目。

1994年，中央決定研制發展中國獨立自主的北斗衛星導航系統，時年52歲的譚述森加入了雙星定位系統的立項論證工作。為了北斗事業，他兩次延長服役年齡后又延緩退休，一身戎裝工作在第一線戰斗到耄耋之年。

面對衛星導航頻率資源被幾個大國和地區瓜分殆盡，北斗面臨無頻可用的嚴峻局面，譚述森像士兵捍衛國土那樣捍衛著頻率軌位資源。他提出的“多個衛星導航系統間部分頻率重疊不影響導航性能”的頻譜共用準則，被寫入全球衛星導航系統國際委員會官方文件。10多年來，譚述森帶領頻率協調團隊與幾十個國家進行了300多次艱苦談判，解決了我國衛星導航頻率匱乏與資料申報落后的局面，使北斗導航頻率占有量不僅實現了從無到有，而且躍居世界前列。

（一）

1942年1月，譚述森出生在重慶開縣（現重慶開州區）一個貧苦農民家庭。這里北依巴山，南近長江，更曾有兩千余抗日將士為國捐軀、十四位紅巖英烈浴血拂曉。在這片紅色沃土，譚述森自幼便有了“國為重”之念。

1960年譚述森高中畢業，正值新中國成立之初，積貧積弱，百業待舉，人才匱乏。班主任告訴譚述森，“按照國家需要的原則和學習、家庭出身情況，給你調整了志愿”。就這樣，譚述森服從了國家需要，進入成都電訊工程學院（現電子科技大學）學習。

1965年9月，譚述森學成畢業，志愿參軍來到某測繪研究所，致力于中長距離無線電大地測量研究，一干就是30年。

在這30年里，譚述森先后在五七干校、西沙群島等從事測繪研究工作，首次完成了我國西沙群島大地聯測和海上島礁攝影測量，將西沙群島的高精度測繪成果納入新中國版圖之中，研究成果獲“全國科學大會獎”，他從戰士成長為測繪儀器研究室主任。

“在多年從事無線電測量研究的基礎上，我的研究方向也隨著國家經濟社會發展和部隊建設的需要，從陸基無線電測量技術擴展轉移到天基無線電測量技術。”譚述森說。在研究上，那時我國剛剛開始論證的雙星快速定位通信系統，如何追趕世界先進定位系統，他們開始對比研究國外正在發展中的無線電導航定位系，著手研制當時被美國封鎖的衛星導航用戶裝備。

（二）

1994年，黨中央、國務院、中央軍委作出重大戰略決策：研制發展北斗衛星導航系統。然而，擺在面前的，是尚未起步就已落后世界先進水平20多年的現狀，以及還不夠雄厚的經濟實力、薄弱的技術和人才基礎……

也就是在這一年，面對祖國和人民的呼喚，52歲的譚述森離開了奮斗29載的軍事測繪戰線，義無反顧投身到北斗事業之中。當時的他，已享受政府特殊津貼，科研成果斐然。對于他來說，選擇北斗，就意味著選擇風險和挑戰。

“國家的需要就是我的選擇！” 譚述森說。

譚述森在一無經驗、二無資料的情況下，帶著團隊開始了北斗系統科研攻關的艱難征程。

為走出一條既符合中國國情又領先世界的系統建設之路，譚述森為深入分析外國衛星導航系統的技術體制，經常伏案工作到深夜，不放過技術論證的每一個細節。

北斗一號建設初期，技術上面臨諸多難題。其中，最大的“攔路虎”是無法從海量無線電信號中快速準確地捕獲用戶發出的微弱定位信號。項目承研單位采用傳統的模擬信號技術，花費數年時間，效果仍不理想。

譚述森大膽建議，利用當時還不成熟的數字信號處理技術代替模擬信號。這一設想雖具有先進性，但存在一定風險。敢于擔當才能有創新，他與研制廠家一起，僅用半年時間就攻克了這一關鍵技術，為北斗一號按時建成贏得了寶貴時間。

隨后，譚述森和同事們聯合全國上百家科研單位，經過8年論證研究和艱苦攻關，終于建成北斗一號系統。從此，我國成為繼美、俄之后第三個擁有自主衛星導航系統的國家。

譚述森提出了雙星定位模式下時差測量定位方法，實現了“雙收單發、單收雙發”多模式雙星定位模型，為僅利用2顆衛星實現覆蓋中國及周邊地區大范圍快速定位、精確授時應用奠定了基礎;提出了出入站測距信號體制與地面集中式定位處理方案，解決了在1秒內實現快速定位報告的難題，使北斗一號系統成為國際上首次定位時間最短的定位報告系統;提出了北斗系統集群用戶應用及指揮型用戶機設計方法，將用戶定位、位置報告、跟蹤監視等多功能融為一體，實現了指揮機關對所轄用戶的指揮控制，有效提升了北斗系統的應用效能，成為北斗系統一大特色;

譚述森從頂層設計衛星系統、地面運控系統、用戶應用終端技術體制，將連續導航與定位報告兩種技術融為一體，使北斗二號成為世界上第一個同時具備連續導航與定位報告服務能力的衛星導航系統，利用14顆衛星實現了對亞太地區的連續導航服務覆蓋;

譚述森提出并設計了3個頻點的導航信號，主持設計了基本導航服務與廣域差分增強服務一體化實現方案，提升了系統高精度實時定位性能，為分米級、厘米級高精度實時大地測量奠定了基礎，使北斗系統擁有贏得高精度應用市場的競爭優勢;

譚述森和北斗人用不到GPS系統研制1/3的時間和1/40的經費建成北斗一號，使中國一舉成為繼美俄之后第三個擁有自主衛星導航系統的國家;持續奮斗8年建成的北斗二號系統，形成了亞太地區服務能力，從根本上擺脫了對GPS的依賴;僅用6年時間建成軍用時間頻率系統，使我軍擁有了統一的高精度時間基準，結束了依靠GPS授時的歷史，徹底擺脫了受制于人的落后局面。

（三）

有人說，譚述森和他的團隊創造了“北斗傳奇”，讓中國北斗，成為浩瀚宇宙最亮星陣。

譚述森始終把建成世界一流的衛星導航系統作為目標，帶領團隊歷經2900多個日日夜夜，提出并實現了連續導航與定位報告相結合的新型導航體制，設計出3個頻段的軍民導航信號和北斗應用終端型譜，建成了世界上首個具備三頻完整服務能力的北斗二號系統，實現了北斗系統邁出國門、覆蓋亞太的歷史性跨越。

好友曾多次問他，為啥這么大年齡還在關注北斗？譚述森總是笑而輕答：“國家需要吧。”

相濡以沫的老伴兒也常提起，什么時候歇一歇？譚述森依然是笑而輕答：“等國家需要時。

“北斗上天是我們這一代人的幸運和擔當。感謝祖國選擇了我，讓我有幸參與北斗設計和建設，為國家和人民做一點有益的事。”譚述森對記者說。

從雙星導航定位系統立項，到46顆衛星遨游太空，北斗走過了25載輝煌歷程。如今，北斗系統已被廣泛應用于氣象水文、交通運輸、森林防火、電網運行等幾十個重要領域，在應急處突、搶險救災等重大任務中發揮著不可替代的作用。時至今日，北斗已融入百姓生活，走向全球組網，續寫著中國航天人的雄心壯志。

北斗巡天，國之夙愿。從零起步，與世界強國競技，與科技發展賽跑，中國衛星導航事業實現了由“跟跑”“并跑”到部分領域“領跑”的突破。

如今，中國北斗正向著“世界的北斗”邁進，朝著浩瀚宇宙最亮星陣沖鋒。

（四）

幾十年來，譚述森始終堅守著“三不”原則：即自己不懂的成果鑒定會堅決不參加;核心觀點、主要內容不是自己提出和撰寫的論文堅決不署名;沒有達到項目指標要求的評審堅決不通過。

總參衛星導航定位總站主任柳其許說：“他是北斗精神的代表，更是旗幟，引領著一代風氣之先，無愧于北斗團隊，無愧于北斗事業，無愧于北斗使命。”

在人才培養方面，譚述森認為，學生們要找準自己人生的夢想目標，堅守定力，持續勤奮，保持健康;認真耕耘生活，做出踏踏實實的成績。他還認為，一流的大學需要一流的教授和一流的學生，要鼓勵老師們登上國際學術舞臺，勇于競爭，提升知名度;要鍛煉學生的領導力，積極培養未來學術界和產業界的領軍人物。

譚述森教導學生：中國在經歷了近百年的沉淪之后，雖然走上了民族復興、強國興軍的康莊大道，但是國防現代化建設任務仍然艱巨，世界主要大國在航天領域的競爭異常激烈，作為中國科研人員，必須以只爭朝夕的精神奮力拼搏，才對得起時代賦予我們的使命。

責編/馬銘陽