路橋施工中路基不均勻沉降處治研究

吳思彬

摘要：基坑施工作為公路建設的基礎，對公路交通運輸效率和公路橋梁使用壽命有重要的影響。地基建設的具體目標是根據地基的位置和具體要求，建立地基基礎。但在路基施工中，常出現沉降不均勻的問題。路基的穩固與穩定是公路橋梁的基本保障，路基的不均勻沉降一直是我國公路橋梁建設中最為普遍和嚴重的問題。解決路基不均勻沉降問題，既有巨大的經濟價值，又有較高的社會價值。所以在路橋建設中如何處理路基不均勻沉降一直是工程技術人員迫切需要解決的問題。

關鍵詞：路橋路基;不均勻沉降;防治;措施

中圖分類號：U416.1?文獻標識碼：A?文章編號：1672-9129（2020）10-0043-01

前言：在目前階段，路基的不均勻沉降問題十分普遍。要從根本上解決這一問題，必須結合工程實際，對造成路基不均勻沉降問題的原因進行深入分析。進而制定有效地解決措施。特別是在現代科技背景下，還可以借助先進的科技，采用更先進、更成熟的施工工藝。唯有如此，才能徹底解決路基沉降不均的問題，確保路基施工質量。

1?路基不均勻沉降問題的成因

為了解決路橋工程中路基施工部分出現的不均勻沉降問題，我們首先需要了解引發該類問題的相關因素。可以通過研究資料的方式，來總結引發路基不均勻沉降問題的原因。如此一來，才能在后續施工中，制定相應的防治措施來降低此類問題的發生幾率。對于路基工程的不均勻沉降問題，可以被劃分為下面兩類：

1.1施工準備階段存在的影響因素。

（1）地質情況。公路、橋梁工程因其建設規模大、地質條件復雜，工程地質變化頻繁，容易造成路基質量問題。所以在修建路基前必須先夯實基礎。壓實施工完成后，才能防止路基位移。但是事實上，大多數公路橋梁施工工人在施工準備階段都沒有注意和執行這一工作，造成了大部分公路的不均勻沉降。

（2）排水系統。在排水系統出現問題時，很可能造成中長期路基積水和土壤軟化，從而減少支承，并使路基沉降不均的問題日益嚴重。

1.2施工過程中存在的影響因素。

（1）施工進度。工期設計應考慮土體條件，土體的不同則填土后的沉降情況會有差異。也就是說，填方高度越低，沉降的幅度越小，填方高度越高則沉降的程度越嚴重，沉降過程也越長，所以在路基施工過程中，要根據填方要求確定施工工期，并且在每一次填方之后要留出一定的工期。

（2）施工工藝。工程設計的問題很多，也很復雜，對道路的質量和安全有很大影響，施工過程中的許多必要環節對整個工程的質量和安全具有決定性的影響。

2?路基不均勻沉降問題的處理方法

2.1針對準備階段問題的處理方法。

（1）做好施工準備工作。施工前的準備工作包含多個方面的內容，既與設計內容相關，又與資源配置相關。在該環節中，要求設計人員能夠對施工區域的土質條件、地形結構以及土層內的含水率狀況進行分析勘察，在信息全面了解的基礎上，設計施工圖紙。之后根據相關的施工內容和工藝特點合理配置施工人員與設備設施。

（2）做好地面的處理工作。工程在正式開工前，必須對原始地面進行處理，此項工作主要分為三個環節：一是清理雜物，主要是清理施工場地的多余物品、雜草和建筑垃圾;二是土質問題，一旦土質被腐蝕，就不允許填埋，必須更換土質以保證換土深度至少為30 cm;三是地洞問題，如在施工現場發現老鼠洞，必須及時填埋壓實;四是含水率問題，確保施工前嚴格檢測含水率。

（3）坡面處理。坡面處理的過程中，應依據具體工程特點以及坡面的坡度分布狀況采取最恰當地處理方式。在坡度較小的情況下，可以在坡度表面直接進行施工操作，而對于坡度較大的情況下，則是需要根據工程的設計需求，將其形成臺階的形式。對于臺階結構中的規格則可以根據具體坡度值來確定，在對臺階寬度進行設計時，要保證其最小值為1m，同時經過多次壓實處理，提升臺階的穩定性。在施工完成之后，也需要根據相關施工標準要求，對臺階的相關參數進行測試，保障其使用性能與工程設計需求相符。

2.2施工過程問題的處理方法。路面施工過程中，填筑和碾壓對路面質量的影響是決定性的，必須對路面質量進行實時監測。復合層必須分層，每層的厚度必須相等。內襯層的厚度必須至少50厘米，應根據土壤條件選擇適用于層壓的機械設備，并仔細確定其編號。如土為砂礫，可選用振動壓路機。滾動效果較好的原因是它的振動和滾動特性;如果滑行地點周圍有建筑物，嘗試使用大型設備來完成滑行工作。在空間較小的情況下，采用小型覆膜設備，主要是為了減小填充層的厚度，使覆膜效果更好。

2.3推廣實施沉降觀測技術。公路橋梁基礎施工中，需要對路基的不均勻沉降進行管理，采用地貌沉降儀檢測路基的沉降范圍，并對沉降數據進行測量。填土施工的組織與施工過程中，應嚴格控制填土速度，并以沉降量為基準。在對路基沉降趨勢進行預測后，進一步明確了預加卸載的目標和時間間隔，對路面施工時間有一定的準確認識。點數。為確保水平面的穩定，施工過程中需對水平位移樁拉拔進行測量。從堤壩的實際情況出發，對土層隆起情況進行分析，以保證堤壩在施工期間的穩定。

強夯處理方法主要是將重錘從高處自由落體，形成強烈的振動和沖擊力到路基上，從而達到降低填方壓縮性的目的。這種強夯處理方法能有效地提高地基土的承載力。這種處理方法適用于各種砂土、礫石土、軟土和濕陷性黃土地質，也可對難以加固的塊狀礫石土和填土進行較好地處理。對于10m以下的內路基沉降病害，可以科學地應用粉噴樁加固。該技術主要采用專業的機械噴粉固化劑，在深層地基中與軟土進行強制混合。

3?結語

因此，行車道的不均勻沉降會對橋梁的質量產生影響，進而影響橋梁的工程質量。為此，應重視路基施工，找出路基沉降不均的原因，并采取有效措施。正確分析和處理造成路基不均勻沉降的原因，可有效地預防路基不均勻沉降的發生，確保公路工程質量和人民生命財產安全。

參考文獻：

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