駕駛室懸置系統的研究綜述

劉文晨 孫曉幫 李歡 宋榮華

摘 要：駕駛室懸置系統對提高貨車的平順性和舒適性有著重要的作用。文章首先介紹駕駛室懸置系統的研究現狀，然后介紹了懸置系統的結構與作用，最后對剛度可調駕駛室懸置系統的發展進行了展望。

關鍵詞：駕駛室;平順性;剛度可調

中圖分類號：G353.11? 文獻標識碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）17-243-02

Summary of Research on Cab Mounting System

Liu Wenchen， Sun Xiaobang， Li Huan， Song Ronghua

（ School of Automotive and Traffic Engineering， Liaoning University of Technology， Liaoning Jinzhou 121001 ）

Abstract： Cab suspension system plays an important role in improving the smoothness and comfort of trucks. This paper first introduces the research status of cab suspension system， then introduces the structure and function of cab suspension system， and finally predicts the development of cab suspension system with adjustable stiffness.

Keywords： The cab; Comfort; Adjustable stiffness

CLC NO.： G353.11? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）17-243-02

前言

隨著生活水平的日益提高和科學技術水平的不斷進步以及汽車行業的逐步發展，人們不僅對乘用車的要求越來越高，對商用車的乘坐舒適性、操作穩定性和行駛平順性也在逐漸提高標準。駕駛室懸置系統作為貨車的重要組成部分之一，具有隔振性能，為提高貨車的平順性有著重要作用。在長途運輸中起著重要的作用。由于長時間的駕駛和路面顛婆的影響，時常會讓駕駛員感到疲勞和不舒適，使得駕駛難度上升。

1 懸置系統的研究現狀

2017年單長洲，王火文，陳超三人針對一款重卡的駕駛室懸置系統進行研究，首先測量相關參數，其次通過 ADAMS軟件建立駕駛室懸置系統的多體動力學模型，最后分析和評價駕駛室懸置系統的模態和解耦率，為懸置系統的隔振率優化提供理論基礎和改進方向[1]。同年5月武漢理工大學的周才通過整車道路試驗完成了對懸置下端激勵數據的采集，切獲得了懸置上端用于驗證仿真模型的加速度數據[2]。太原理工大學機械工程專業的劉維達以某自卸車為試驗對象，結合試驗分析與有限元分析、多體動力學分析等方法，得到了自卸車駕駛室空氣懸置系統的優化匹配方案[3]。……