田徑場土建工程施工質量控制要點及簡要控制措施

馮亮

摘? ? 要：近些年來，隨經濟發展，國家、社會對教育事業更為重視，許多高等院校甚至部分資金雄厚的高中，都把建設一個有塑膠面層的標準田徑場當成是發展師資力量及吸引生源的招牌，面對這樣一個不容小覷的市場，如何為企業從激烈的行業競爭中創出品牌效益，拓展市場？提高施工質量才是硬道理。下面我與讀者共同探討一下在運動場建設中幾個值的注意的質量控制要點與其控制措施。

關鍵詞：土建工程;施工;質量控制;措施

1? 土方工程

為了使田徑場能有一個均勻堅固的承受負荷的土基，我們應對基礎層下面的地基狀態進行精確的檢測，在進場前對原有土基取樣進行測試分析，在充分了解了地質情況后才有針對性的選擇下一步最為合理的施工方案。在路床施工中采用機械作業，為防止挖土施工時土方超挖現象的發生，應在現場設置5m×5m的方格方樁，派有經驗的施工人員指揮機械進行挖土作業。

為保證基層平整度，整平工作都選在白天進行，做到一次成型。經碾壓后，再用3m直尺檢查平整度，空隙不大于20mm后才進行下道工序。為加強基層密實度，在土基整平后，應用了重型壓路機碾壓。要求操作人員碾壓中輪跡深度不得高于5mm，經試驗員檢測達到98%的密實度后，方進行下一步施工。

2? 石灰土基層

為保證灰土基礎質量，備料白灰均使用袋裝白灰，且在三級以上;土中有機物含量≤10%;水為一般飲用水。采用穩定土拌和機拌和，拌和深度均達到穩定土層底，設專人跟機檢查拌和深度，嚴禁在拌和層底留有“素土”夾層，拌和破壞下承層表面約1cm左右，以利上下層粘結。拌和完成后：混合料色澤一致，沒有灰條，灰團和花面，水分合適均勻，灰劑量達到設計要求。

3? 石灰粉煤灰砂礫石層

石灰粉煤灰砂礫石層是道路結構層中的重要部位，為提高其整體質量，須修整底基層表面使其平整、密實，高程符合設計要求，沒有松散和軟弱地點。從施工放樣開始，在灰土基層上恢復中線，沿縱橫方向每10m設一指示樁。在指示樁上明顯標記出二灰礫石的設計標高。做到隨時復測，及時糾錯，精確控制標高。嚴格控制進料過程，并事先對預定鋪料的下承層灑水濕潤，對現場二灰礫石進行白灰劑量、含石率測定（礫石最大粒徑3cm），對配合比及時進行監測控制，經測定不合格的嚴禁使用，嚴格把好進料關。嚴格按照松鋪系數進行混合料攤鋪;用平地機將混合料均勻地攤鋪在預定寬度上，表面應力求平整、具有規定的坡度，并派專人跟隨平地機及時消除離析現象。

在含水量處于最佳狀態時進行碾壓，碾壓機具采用18t的壓路機，先用輕型光輪壓路機穩壓兩遍，然后用大噸位光輪振動壓路機碾壓，達到要求的密實度，表面無明顯輪跡，最后用膠輪壓路機收面。在接縫處理時，兩段搭接部分采取對接，前一段成型時，預留5m～8m不予碾壓，后一段將前段未壓實部分一起進行碾壓。這樣做大大提高了二灰礫石層整體性。在成型第二天開始養生，保持表面濕潤，養生期間禁止車輛通行以提高板結效果和強度。

4? 瀝青工程質量控制

4.1? 瀝青材料的質量把關

瀝青混凝土的質量，是瀝青面層質量控制的重要一環。對每一車送達現場的瀝青混合料我項目部質檢人員均進行測溫，對不符合標準溫度的瀝青混合料，堅決退料。并保證在規定的溫度范圍及時地進行攤鋪和壓實，以達到瀝青層的平整、堅實、粗細均勻的目的。

4.2? 鋪設瀝青層前的準備

在鋪筑瀝青混凝土之前，我們對基層強度、標高及質量進行檢查和驗收，并及時與業主及監理聯系報批。

施工前對二灰礫石基層表面的所有松散材料都進行了清掃，直到表面無污物、無積水為止。對清掃過的表面，不許車輛行使和行人通行，防止出現脫皮而影響施工質量。

4.3? 采用人工加機械攤鋪施工

田徑場地塑膠面層的厚度在不同的區域是不相同的，為了保證塑膠面層最后的平整度，要求在基礎施工時將加厚區增加的厚度在基礎中用降低標高的方法做出來，基礎層的厚度就有不同。加上跑道（尤其是彎道部分）的坡度是在不斷變化的，且跑道與其他部位的銜接縫多等原因。因此在運動場跑道的瀝青基礎鋪設中，直道部分采用機械攤鋪施工進行平整度控制，彎道部分則采用人工攤鋪的方法進行施工。該項工作對操作工藝要求極高，應指派經驗豐富的技術工人操作，從而保證施工的質量。平整度和厚度是關系瀝青面層最終質量評定的重要指標。為了在測量方面確保攤鋪厚度和平整度，在施工過程中我們采用鋼絲繩控制底面層瀝青混凝土鋪設厚度。根據壓實系數計算出虛鋪厚度，將鋼絲繩固定在可上下調節的底座上，將底座用鋼釬固定在基層上。因為鋼絲繩撓度小（控制在2mm以內），相對誤差較小，而我們又加密了布置點。所以平整度（3m直尺測量，孔隙不大于3mm）都能達到90%以上，從而取得較好的效果。

4.4? 碾壓

碾壓是保證瀝青混凝土使用性能的最主要程序，也是保證質量的最后一關。

影響瀝青混凝土壓實效果的因素很多，但其中碾壓溫度是最重要的因素，因此必須嚴格控制碾壓溫度。所以碾壓作業一般應在瀝青混凝土料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，碾壓全過程有專人控溫。

我們在攤鋪50m左右時開始碾壓，碾壓速度與攤鋪速度平衡進行，從而進一步做好溫控。

在碾壓期間，由機械工長指揮壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點保持10m以上，并駛出壓實起始線3m以外。

在壓實時，接縫處的混凝土料溫度已不能滿面足壓實溫度時，采取切割掉已經冷卻的瀝青混凝土料并重新鋪筑，碾壓到無縫跡和輪跡為止的方法來處理。

針對運動場的施工特點，在沿著水泥擋墻、內外環溝或壓路機壓不到的其它地方及容易出現油料松散的現象。我們在這些細小地方采用熱的手夯把瀝青混凝土料充分壓實，或采用輕型壓路機反復碾壓，以確保水泥擋墻、排水明溝內外環溝邊口密實和平整，防止出現爛邊現象，做到不留死角。

4.5? 塑膠面層

塑膠面層工程的質量重點是場地性能和耐用性。對性能的要求主要是確保使用者的安全，能滿足使用對象的技術要求，其中較為重要的衡量指標即塑膠面層的厚度控制。耐用性能又稱為使用壽命，而在施工中提高使用壽命的主要途徑就是防水及控制瀝青基層密實度，從而杜絕起泡、脫殼等不良現象的發生。

為了保證運動員在比賽時能正確地使用符合規則要求的釘鞋、跑道的塑膠面層必須達到規定厚度的要求。膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進行厚度尺寸的預檢，對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊進行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度。

塑膠材料的施工過程中最怕水，這是因為膠漿在初步固化前即使碰到一滴水珠也會產生一個大的氣泡，從而嚴重影響工程質量，因此施工人員在高溫條件下作業都配備了毛巾擦汗。并在鋪膠面以前掌握了天氣情況，為防止突降暴雨做好了應急措施。為了保障工程質量，在選擇鋪膠時間上盡量避開了早晨地面濕度較大的時候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般也選在上午九點以后正式鋪設，從而在質量上達到最佳效果。

塑膠跑道質量差主要較易出現的問題是起泡、分層、脫粒、斷裂。為防止膠面鋪筑后局部發生起泡脫殼等上述情況，對于基層密實度要嚴格控制，防止瀝青基礎層自身嵌擠不實，脫殼脫層，致使粘結力差，表面氣化，膠面被拉斷，若基層出現上述情況或被柴油污染腐蝕，則這些部位應堅決挖掉，用膠填平。