酷裝備

◎國內第三艘乙烯船成功交付

我國自行制造的第三艘乙烯船鯤順號已經完成海上試航，它的罐容達6500立方米，可裝運多種液化氣和化學氣體，且具有吃水淺、操縱靈活機動等特點，并安裝了壓載水處理和節能裝置。

乙烯是最重要的石油化工原料之一，須在負103攝氏度的條件下運輸。長期以來，國外貿易商通過控制乙烯船，主導了整個亞洲乙烯市場。在鵬順號、雁順號的基礎上，鯤順號的交付使用，將有效提升中國石化乙烯運營能力，進一步打破國外貿易商對乙烯的壟斷經營。

◎大塊頭有大擔當

由中國一重大連核電石化公司承制的全球首臺3000噸超級漿態床鍛焊加氫反應器近日列裝起航，發往浙江舟山。這是國內首套、噸位最大的反應器，標志著我國超大噸位石化裝備制造技術問鼎世界之最。

◎百億工業園突破瓶頸

湖北三寧乙二醇項目DMO合成工段3臺單重約120噸、規格為7.2米×28.2米的DMO反應器吹掃氣體儲罐吊裝就位。至此，該項目所有大型設備吊裝工作全部完成，這是總投資達100億元的湖北省枝江市姚家港化工園區內最大的乙二醇項目。乙二醇是重要的溶劑、防凍劑以及合成滌綸的原料，項目投產后，將有力緩解國內市場中乙二醇供不應求的狀況。

◎仨“寶塔”在津裝船

福建漳州古雷煉化一體化項目的核心裝備——脫甲烷塔、預脫甲烷塔、碳三洗滌塔三件“寶塔”齊聚天津港，并順利完成裝船任務，三件設備的運輸總重約1200噸。值得一提的是，福建古雷煉化一體化項目是海峽兩岸合作最大石油化工項目，所有環節都由兩岸企業協同完成，營造了商業共贏新模式。

◎大噸位起重機再次出口澳洲

徐工集團為澳洲市場定制的又一批藍色大噸位起重機，已經依次吊裝至遠洋貨輪，即將遠航。這次整機出口的機型包括徐工礦用平地機、中國最大噸位裝載機、300噸挖掘機、120噸電傳動礦卡等大型礦業成套化裝備。它們都是徐工集團針對國際高端市場自主研發制造的旗艦機型，產品性能、使用安全性、操縱舒適性、可靠性和維修便利性方面的要求都達到了國際先進水平。

◎全球最大甲醇裝置成功投產

寶豐能源公司焦炭氣化制220萬噸/年甲醇項目開車成功，并產出合格甲醇，該項目采用的是目前世界單套產能最大的220萬噸/年甲醇合成塔和國產最大的10.5萬Nm3/h空分機組，開創多項行業第一。不僅如此，項目所選用的國際先進工藝還可生產雙峰聚乙烯和茂金屬聚乙烯等高端產品。