卡特D8R 推土機不能行駛故障的診斷與排除方法

劉顯軍，孫曉虎，胡建林，黃 鵬，劉金龍

（中國石油東方地球物理公司新疆物探分公司，新疆烏魯木齊 830014）

0 引言

CAT-D8R 型推土機的行駛是利用液壓控制通過液力變扭器、變速箱、轉向行星差速系統、終傳動等進行傳動，若液壓系統或機械傳動出現故障，推土機就無法行駛，本文主要介紹D8R推土機無法行走的故障排查方法。

1 區分機械傳動系統或液壓控制系統故障

（1）推土機不能行駛時有異響。應當多考慮機械傳動系統，并確 定響聲部位進行檢查：如果異響發生部位在發動機飛輪部位，可能是泵驅動部位損壞造成泵不能旋轉，那么液壓系統就無法工作從而引發推土機不能行走的故障；如果是變速箱、變扭器或終傳動有異響時，此時泵是工作的、液壓系統正常，就會伴隨著車輛有移動頓挫等現象。也可以通過各個部位放油觀察油品質量來判斷故障點，有異響就會有機械磨損。例如，當液壓系統出現大量鋁沫時，表示變扭器的泵輪、渦輪或導輪有損壞，這時推土機可以行走，但推土機底盤功率不足或溫度高，變扭器機械傳動部件損壞才能造成推土機不能行走。這時只要對部件進行拆解修理就可解決問題。

（2）推土機不能行駛時無異響。應當多考慮液壓控制系統，檢查油位是否正常、油品質量怎么樣、油品雜質是否多。造成推出機突然發生不能行駛的原因，一般是由液壓泵或控制閥件故障引起的。

2 液壓控制系統故障

2.1 液壓泵沒有壓力

泵到濾清器的壓力為3200 kPa 左右，測量點在濾清器上，如果此處沒有油壓就表明油泵不工作或泵吸不上油，推土機不能行駛。

液壓泵不工作的原因主要有3 個：①油泵傳動系統損壞，動力沒有傳到三聯泵；②泵軸斷（響聲只有一次，操作手一般注意不到）而且是突然發生；③齒輪泵磨損過大吸不上油。

對于斷軸問題一定要引起重視，要查清斷軸原因。斷軸大多數是泵軸受到重負荷或泵發卡造成的，這時應檢查所有進口及連接管口是否有異物，以防止再次吸入泵中，不查清楚原因將會繼續造成泵損壞。

由于油品長期使用雜質增多，造成泵配油盤磨損拉槽使進油區與排油區相通、齒輪磨損過大，導致泵內部泄漏吸不上油液。此時更換油泵即可，同時還要更換液壓油及濾芯。

如果推土機在寒冷的冬天施工會造成系統進水，一定要將推土機拖至熱房換油，防止水結冰放不干凈，因為結冰對泵的損壞很大。

2.2 剎車閥組件無壓力

剎車閥E 點壓力3200 kPa，此點在駕駛室座包下部（圖1）。

測量此點壓力時要注意：著車時此點沒壓力，要松開手剎（掛擋機構的鎖擋手柄），此手柄與剎車閥上的手制動閥芯相連接，鎖擋時是將剎車油路斷開，油液是不能經過腳制動閥進入左右兩邊制動油缸的，油缸不供油剎車無法松不開的（D8R 的剎車是斷油剎車）。松開手剎此點壓力為3200 kPa 左右，當壓力低于1000 kPa 時，推土機就不能行走。試車時可以感覺推土機微微有些沖動但走不了車，造成這一現象原因是優先閥至剎車油缸有泄漏。在維修時應先檢查鎖擋手柄的拉桿以及腳剎拉桿是否有松動發卡，致使手剎閥芯及腳剎閥芯不能移動到位，經常發生因拉桿上的調整鎖帽發生松動閥芯抖動慢慢脫離調整位置，從而改變閥芯行程，使閥芯不能正常打開從而造成故障發生。

圖1 剎車測壓E 點

如果拉桿位置正常，可以測量左右兩邊終傳動剎車油缸的壓力（正常情況壓力差很小）：如果兩邊有壓力差，壓力低的一方油缸存在泄漏需要維修（圖2）；如果壓力差正常，則清洗檢查剎車閥總成，閥芯閥座磨損不嚴重時只要清洗發卡或堵塞閥芯就可解決問題。

2.3 變速閥組件無壓力

變速閥組件中調節溢流閥或加載活塞發卡或泄漏、帶濾網的截油口濾網堵塞等都有可能致使變速閥壓力降低，致使推土機不能行駛，通過測量（圖3）中“①”點（壓力2310±140 kPa）和“②”點（壓力2690±140 kPa）壓力，測壓時可觀察壓力表，在換擋過程中，壓力瞬間快速下降然后快速上升，說明變速閥工作正常，否則表明變速閥有故障。

圖2 剎車油缸測壓點

圖3 變速閥測壓點

解決方法：如果閥芯閥座磨損不嚴重，只要清洗發卡或堵塞閥芯就可解決問題。

一般情況下變速閥工作不正常，變速箱所有擋位工作都表現為不正常，而變速箱內部有問題只會一兩個擋位出現問題，不會造成所有擋位全部工作不正常。變速箱擋位離合器油缸密封泄漏，只表現為推土機在某個擋位無力。當變速箱輸出軸卡死或軸鍵齒輪損壞時，才能造成推土機不能行走，這時會有異響發生。

3 結論

解決問題之前，必須聽取操作手描述故障現象及癥狀，是突然發生還是慢慢發生、是否有異響等，通過以上了解后再對推土機進行檢查分析。引起推土機行走部分不能行走的原因有很多，應采取從簡單到復雜的方法逐步分析解決。