倪云飛,楊健,王芳,魏巍,趙秀美
(海洋石油工程股份有限公司,天津 300452)
隨著海洋平臺組塊建造工藝的發展,從以往的表格化管理逐步發展為軟件化管理,從以往的人工輸入到現在的智能化提取,施工管理軟件和一體化建造程度得到了極大提升,管線施工逐步實現了可視化、精準化和標準化。
(1)五級計劃的編制
加工設計接收的詳細設計ISO文件都是按照工藝和公用系統進行劃分的,對于現場施工來說,分層預制管線和支架對于現場的資源和人力能夠更合理地分配,因此改變傳統的加工設計五級計劃編制方式,采取按一體化建造需求,按層、按系統進行五級計劃出圖的編制,避免材料的堆積和噴涂資源的重疊。
(2)三維圖的下發
改變傳統的配管ISO圖按系統加設及下發方式,采取按一體化建造需求,將設計圖紙按照標高進行拆分,按照結構甲板層高進行分層下發。支架圖目前已實現按層加設及下發,后續僅需考慮按照建造一體化建造需求的優先順序進行下發即可。
(3)施工料單的下發
施工料單要按下發的批次圖紙進行編制,并按需求的優先級逐層下發,有效地解決了材料管理混亂等問題。
(4)材料統計
PCMS軟件能實現材料按照優先級的匹配,可對配管專業的可視性管理有較大提升,用智能化取代人工統計。
(1)可施工材料評估
將按照施工順序需要的材料信息與材料入庫信息進行比對,確定哪些桿件具備匹配優選條件?!?br>