一橋橫跨榕江

宋鑫

全長2441.5米的揭陽大橋橫跨榕江南河，為主跨300米的雙塔雙索面半漂浮體系鋼混組合梁斜拉橋，索塔為鉆石型結構。由于大橋地處陸海相交河灘沖積平原，流塑狀淤泥質軟土層厚達24米，主墩承臺基坑開挖深度約8.4米，施工難度及風險極大。

中交路橋建設有限公司專門組織攻關團隊，加強地質勘探及軟土特性研究，借鑒隧道施工中“預留核心土開挖”工法，經過巖土分析軟件建模計算，保留基坑中心的土體，將整個基坑進行“分區段”施工，成功破解施工難題，縮短工期17天，確保了大橋順利合龍。

揭陽大橋建成通車后，將串聯起揭陽市區與揭惠高速最短快速通道，對加快揭陽市經濟產業向南發展轉移、交通轉換、區域經濟的協調發展具有重要意義。