一橋飛架紅河

項建

元江雙線特大橋是中老鐵路國內段的重要橋梁工程，位于云南省元江紅河谷。在橋梁建設過程中，由于大橋橋面到江面高差237米，兩側峽谷坡度高達70度，造成了施工場地非常狹窄，全橋只能由56個節間進行接續拼裝。這對大橋合龍精度要求極高。

為此，中鐵四局相關項目部建立了一套監控量測系統，運用全站儀、GPS設備觀測線形變化，在桿件上安裝應變片和糾偏裝置，利用墩頂縱橫移糾偏裝置和溫度調整法，分步驟調整合龍口縱向偏差，確保了主跨精準合龍。