“互聯(lián)網+”視域下“汽車裝配技術”課程教學設計研究

黨改慧

(陜西國防工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程學院，陜西 戶縣 710302)

汽車產業(yè)作為國民經濟發(fā)展的支柱產業(yè)目前正處于蓬勃發(fā)展的階段，產業(yè)的發(fā)展離不開人才，如何在信息技術迅速發(fā)展的今天培養(yǎng)出產業(yè)、企業(yè)所需要的人才，這就需要根據我國職業(yè)教育的特點，對人才培養(yǎng)方式進行重構和改革。利用現(xiàn)在的學生熱衷于網絡的特點，在改革的視閾下對學生進行差異化培養(yǎng)，借助“互聯(lián)網+”無疑是進行學生個性化發(fā)展和綜合能力培養(yǎng)的可行之策。充分利用“互聯(lián)網+”的開放性和共享性，探索滿足崗位職業(yè)能力需求的課堂教學方法。“汽車裝配技術”課程作為汽車制造與裝配技術專業(yè)的核心課程，具有實踐環(huán)節(jié)投資大、理論教學枯燥的特點，基于“互聯(lián)網+”探索其多樣化的學習形態(tài)，可有效提高教學質量[1]。

1 以崗位核心能力培養(yǎng)為目標的“汽車裝配技術”課程內容設置

通過走訪汽車整車制造和零部件生產企業(yè)，以及對汽車類專業(yè)招聘網站人才招聘信息進行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)汽車裝配行業(yè)的主要崗位有汽車裝配、汽車調試與檢測、汽車裝配維修等。通過對崗位能力需求的分析，結合學生技能培養(yǎng)目標和學校目前的實訓設備，以汽車裝配、檢測、整車下線調整等崗位能力為依據設置課程內容，如圖1所示。

圖1 “汽車裝配技術”課程內容的設置

2 以核心能力培養(yǎng)為目標的“汽車裝配技術”課程“互聯(lián)網+”教學思路

按照“汽車裝配技術”課程的核心能力要求，課程教學設計的“互聯(lián)網+”教學思路如圖2所示。

3 以核心能力培養(yǎng)為目標的“汽車裝配技術”課程“互聯(lián)網+”教學設計

根據“互聯(lián)網+”的教學思路，進行“汽車裝配技術”的教學設計(如圖3所示)，主要由教學平臺、教學內容、教學方法、教學的組織和實施以及課程考核組成，課程教學設計以工作任務為載體，通過對學習領域的分析進行學習情境的設計，針對具體的學習情境進行課程的組織和實施，最后根據課程實施過程中學生的表現(xiàn)進行課程考核[2]。

圖2 “汽車裝配技術”課程“互聯(lián)網+”教學思路

圖3 “汽車裝配技術”課程“互聯(lián)網+”教學設計

1)教學平臺的搭建。

①構建基于汽車制造與裝配技術省級資源庫的線上教學平臺。

目前陜西國防工業(yè)職業(yè)技術學院基本完成了汽車制造與裝配技術省級資源庫的建設。“汽車裝配技術”作為重點建設的課程，其資源庫包括了600多個(集)的課件、視頻、微課、圖片等資源，并與陜西汽車集團有限責任公司合作拍攝“微視頻”，根據企業(yè)提供的資料制作“微課件”。線上教學平臺不僅有靜態(tài)的圖片、文字和習題等，還有動態(tài)的視頻，學生可以通過掃二維碼觀看視頻或采用VR(virtual reality,虛擬現(xiàn)實)等方式，使得線上學習具有很好的可視性和可讀性。

②基于校企合作課程開發(fā)與實施的企業(yè)實際工作過程的線下教學平臺。

針對“汽車裝配技術”課程的獨特性和功能性，線下以理論教學為主，按照企業(yè)汽車裝配的實際工作過程進行課堂教學，融入企業(yè)的典型案例，幫助學生理解所學知識，使之能融會貫通[3]。

2)基于工作過程的教學內容。

針對裝配線上的重要工位，編寫和整理“微課件”進行課堂授課，在操作崗位錄制“微視頻”以便學生網上自學。建立“微課件”和“微視頻”之間的理論知識和實際操作的關聯(lián)關系，增強學生學習的可視性，讓課程內容成為提煉于企業(yè)的豐富的媒體庫，讓學生身臨其境地感受企業(yè)工作氛圍，使學生對未來職業(yè)生涯有一個明確的發(fā)展規(guī)劃。

3)基于行動導向的教學方法。

根據汽車裝配線各崗位的任職要求，結合課程內容，參照相關的職業(yè)資格標準，建立并實施基于行動導向的線上、線下混合的教學方法。在線下教學活動中，模擬企業(yè)真實工作場景，教師靈活運用任務驅動教學法、角色扮演法以及進行小組討論、案例教學、現(xiàn)場教學等多種方法，以學生為主、老師為輔完成教學任務，使學生最大化滿足任職要求。

4)基于工作過程系統(tǒng)化的教學活動組織和實施。

按照企業(yè)汽車裝配系統(tǒng)化的過程，采用理實一體、線上和線下融合、以線上為主的方式交替組織教學。課前老師在線上發(fā)布與工作任務相關的“微課件”和“微視頻”、布置學習任務等，學生在線上自主學習，老師可以查看學生的學習進度，認真完成任務的學生可以獲得相應的積分。教師可以有針對性地提出一些問題或進行測驗，以便了解學生線上學習情況。在學習的過程中對課程內容有不理解的可以線上留言或提問，老師針對不同個體解決其個性問題，在線上提問和留言的學生可以獲得相應的積分，這樣可以充分調動學生學習的積極性。課后在線上布置作業(yè)，學生在線上完成。筆試作業(yè)以線上回答的方式完成，實踐作業(yè)通過手機錄制視頻完成，優(yōu)秀的視頻作業(yè)可以作為課程的素材。

5)基于能力本位的過程化課程考核。

基于課程實施過程中學生所達到等級的考量，打破以往僅用考試分數作為課程成績的主要考核方法，探索多元化的線上和線下的考核方式，制定學生綜合能力評價標準。考核過程以能力為本位，從素質、技能、知識三方面進行，采用筆試、實操考核及線上和線下考核等多樣化手段。引入企業(yè)評價標準，建立過程評價與課程成果評價相結合、線上考核評價與線下考核評價相結合的多元評價體系，如圖4所示，考核成績反饋給學校和企業(yè)，根據考核結果不斷優(yōu)化考核方式，調整教學手段，激發(fā)學生學習的積極性和主動性，促進學生職業(yè)崗位能力的全面提升[4]。

4 “汽車裝配技術”課程“互聯(lián)網+”教學設計案例

按照“互聯(lián)網+”教學設計的思路，以“汽車裝配技術”課程為例，對汽車底盤裝配部分的內容進行完整的課程設計，如圖5所示。

圖4 “汽車裝配技術”課程考核方式

教學內容教學設計汽車裝配要求學習目標專業(yè)能力會正確使用底盤裝調的工具掌握底盤裝調的方法、步驟、熟練裝配熟悉底盤裝調的工藝要求熟悉底盤的名稱、作用和結構掌握底盤裝調的檢測方法和步驟社會能力遵守法律、法規(guī)和制度規(guī)定嚴格執(zhí)行工藝文件,安全操作著裝整潔,文明生產方法能力具有較強的學習能力解決問題和優(yōu)化決策的能力獲取信息和查找資料的能力汽車底盤裝配的綜合素質要求任務情景描述:根據企業(yè)要求分別在底盤裝調3車位和4車位進行操作底盤裝調3車位:(變速機構裝配、動力總成裝配、半軸裝配、左前懸掛裝配、右后滑柱裝配)底盤裝調4車位:(油箱裝配、左后輪罩、左側轉向燈裝配、副車架緊固、半軸保護罩裝配)企業(yè)真實裝配過程描述教學載體車型:1)豐田卡羅拉;2)大眾帕薩特。底盤裝調3車位和4車位輪換操作底盤裝調過程教學方法小組討論、角色扮演法、案例教學、現(xiàn)場教學等教學活動課前(資訊)線上發(fā)布車型底盤結構資料、任務工單 “微課件”和“微視頻”等課中(實施)老師下發(fā)課程任務分組討論:1)裝配車型的底盤結構;2)制定裝配分配方案,并提出審核意見。角色扮演法:1)小組分工在規(guī)定的時間內完成底盤的裝調,質量檢驗員按照質量檢查卡進行質量檢查;2)組內合練查找不足,提出改進措施和意見;3)小組自評,老師總結。課后(考核)小組考核(線下考核)最終的裝配過程拍成視頻(線上考核)汽車裝配質量控制標準教學評價學生的實操考核表現(xiàn):工具的使用、工藝文件的理解,操作過程的執(zhí)行汽車裝調能力反饋

5 “汽車裝配技術”課程“互聯(lián)網+”教學效果分析

通過整合課程內容，并在專業(yè)教學過程中實施和推廣，2019年下半學年，在汽車制造與裝配技術專業(yè)將“互聯(lián)網+”的教學理念運用于“汽車裝配技術”教學實踐，教學效果受到學生一致好評。通過對同一批學生的跟蹤調查發(fā)現(xiàn)，使用了“互聯(lián)網+”教學模式課程比沒有使用的學生考試成績提高了10分左右，結果對比如圖6所示。

圖6 相同學生不同課程成績對比

6 結束語

隨著教育教學體制的深化改革，將“互聯(lián)網+”的理念與多元信息技術融合到學校的課程教學中，對課程進行全新的設計，從而使現(xiàn)代化的課程資源平臺滿足不同學生在線靈活學習的需求。豐富的教學資源，可幫助學生理解和鞏固所學的知識，增加了學生主動學習的自覺性，提高了學生自主創(chuàng)新的能力。