關于帆船運動成功起航要素的研究

陳和池

摘要：通過對國內優秀帆船運動員訓練、比賽中各種起航的技術、戰術運用情況的分析研究，并結合自身多年訓練比賽經驗，探討帆船起航成功的方法，以及相應戰術的運用方法，為提高我國帆船運動員的戰術意識、戰術水平提供理論依據。

關鍵詞：帆船運動員;起航;要素

Abstract： Based on the analysis and research on the application of various sailing techniques and tactics in the training and competition of domestic excellent sailing athletes， and combined with their own years of training and competition experience， this dissertation discusses the methods of sailing success and the application of the corresponding tactics can provide the theoretical basis for improving the tactical consciousness and level of Chinese sailing athletes.

0? 引言

縱觀當今的帆船比賽，特別是高水平的大型重要賽事，參賽者的運動技術水平都相當接近，競爭日益激烈。比賽的結果不僅取決于訓練水平高低，也取決于競技狀態和臨場發揮。在比賽中，經常可以看到起航線眾多帆船帆板排成一條線出發，迎風航線上最后轉向點往往是一大船群同時轉向，臨終點時則是船群蜂擁而至難辨先后的激烈競爭場面。說明現代帆船運動員競技水平日趨接近，競爭日趨激烈。現代競技帆船，在起航中決定勝負的場面越來越多。因此在比賽中起航的好與壞在最終的名次上往往起著決定性的作用。

1? 研究對象與方法

本文通過對國內優秀帆船運動員：聞一梅（全運會冠軍），王曉麗（全運會冠軍），連翠仙（全國冠軍），沈銀娟（全國冠軍）等國家帆船集訓隊部分優秀運動員訓練、比賽中的起航情況，進行橫向比較分析;同時對2004年奧運會中帆船項目的比賽錄像進行觀察分析，并廣泛查閱相關的文獻資料，通過對數據進行分析、統計，為研究提供數理依據。

2? 結果與分析

2.1 帆船運動起航質量的好壞對最終成績的影響

帆船項目競賽，特別是奧林匹克航線競賽中，起航的成功與否直接關系到運動員在該輪比賽中的心理狀態，技術水平發揮和戰術水平的應用;要取得比賽的勝利，就必須在比賽開始階段爭取把握比賽的主動權，壓倒對手，因此帆船運動員如何在激烈競爭的起航中獲得主動權，取得起航的成功，關鍵在于起航的時間、起航所處的位置、起航的速度這三個要素。當然對于起航的影響因素諸多，在不同的比賽場地受自然條件的影響如：水流、風向、風變等等。帆船運動員在起航中要預測風向、流向以及起航線的高低，然后判斷確定是最有利的位置，在占據有利的起航位置，信號發出的同時，用最佳的速度沖出起航線起航中具備了這三個要素，起航就能具有優勢，對于后續的比賽，從心理及技戰術水平的發揮，為比賽的勝利奠定良好的基礎。尤其對于高水平運動員來說，比賽開始階段能夠成功起航，才能把握比賽的主動權，才能在比賽中更好的發揮自身技戰術水平，從而獲得理想成績。

成功的起航經常就是決定勝負的關鍵。而一次成功的起航，主要由三個因素決定，即：最有利的出發位置、準確的起航沖線時間和最佳的船速[1]。由表1統計數據可以看出，起航的成功與否直接影響運動員的技術發揮和第一次繞標的名次，一般高水平選手在領先繞過一標就基本決定他最終的名次。起航的成功也對運動員的信心有很大的幫助，當他們起航成功后，必勝的心理要強于起航一般或失敗的，連翠仙有一輪起航搶航了，這是最大的失誤，因為一旦搶航，而沒有返回起航線解脫（重新返回起航線，再沖線），這樣她的這輪成績就記為所有船只數再加1分的處罰。因此，我們看到，成功起航與否，對運動員繞一標的前后有著直接影響，尤其對于高水平運動員來說，比賽開始階段能夠成功起航，才能把握比賽的主動權，才能在比賽中更好地發揮自身技戰術水平，從而獲得理想成績。

2.2 起航位置的重要性及定位方法

2.2.1 起航位置的重要性

帆船的起航與田徑比賽中的起跑不同，沒有明確的起跑實線，而是在海上的兩條裁判船上的旗桿之間連線的虛擬線之間通過。因此，要求運動員在起航之前，對起航位置要有很強的判斷力和觀察力，首先要在觀察起航線的高低，正常的起航線是跟風向垂直，這樣的起航線兩端都差不多，在哪邊起航差別不大。但海上的風向是變化無常的，如果風順時針擺動了，說明起航上風有利，如果逆時針擺動，那起航就下風有利，起航位置更是決定著迎風航線的戰略計劃，選擇上風起航，那起航后的迎風段就以右航線有利，相反則左航線有利。所以起航的位置與迎風航段的戰略計劃是息息相關的[2]。而好的起航位置首先就要有清晰的氣流，清晰的氣流是推動帆船運動的主要外部條件之一，沒有清晰的氣流，就不可能有良好的船速，沒有船速也就談不上與其他船間的對抗，有利的起航位置就能夠使你有機會拉開與對手的距離，讓自己處于主動，壓制著船群跑，從而幫助運動員進一步獲得比賽成功。

通過觀察2009年第十一屆全運會中20名選手的錄像資料，可以看到比賽中起航位置的選擇情況。表2結果中看到，20名參賽選手中，有14名選手在出發前搶占了最佳起航位置，其中12人的最終比賽成績達到了賽前個人對本次比賽成績的預期值。另6名選手因未能搶占最佳起航位置，以至于其中3人未能完成賽前的預期成績。由此可見，起航位置的好壞與最終比賽成績有著密切關聯。