最美鐵路：慢和從容，為什么在今天成了稀罕物？

高路

從修成之日起便鮮為人知的金千鐵路（金華到千島湖），沉寂數(shù)十年，卻在今年5月謝幕和開始觀光線路改造時(shí)火了。

相信很多90后00后是帶著獵奇的心理圍觀金千鐵路的，老舊的軌道、綠皮火車、小站、道口、小小的站牌、哐當(dāng)聲，這些都帶著濃烈的舊時(shí)代的印記。它們與新時(shí)代的巨大代差，具備了年代感，容易觸發(fā)觀者的懷舊情懷。在一切向前看、向速度看的社會(huì)里，我們見(jiàn)過(guò)一個(gè)晚上建立起來(lái)的立交橋，見(jiàn)識(shí)過(guò)一天一層的建樓速度，速度已經(jīng)激不起太多的激情，慢和從容反倒成了稀罕物。

的確，時(shí)過(guò)境遷，滄海桑田。在現(xiàn)代化的交通方式、交通工具面前，金千鐵路顯得如此落后、低效率。現(xiàn)在，從杭州坐高鐵到北京也就四五個(gè)小時(shí)，綠皮車在年輕人的心目中可能成了臟亂差的代名詞，事實(shí)上也確實(shí)如此。我坐過(guò)從衢州到金華要跑四五個(gè)小時(shí)的大棚車，雖然在車上的經(jīng)歷以如今的標(biāo)準(zhǔn)看簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)，當(dāng)年一車人擁擠成一團(tuán)時(shí)濃烈的汗臭味到現(xiàn)在還清晰地印刻在腦海里，但是我仍然要感謝它，在我的童年時(shí)代，它讓我與遠(yuǎn)方的故鄉(xiāng)有了一絲聯(lián)系。與金千客車相伴的那些年月，是沿途百姓一段難以淡忘的時(shí)光。金千線因?yàn)槭侵Ь€鐵路，車流不大，給人一種寧?kù)o神秘的感覺(jué)。“火車沿著新安江行駛，四周一片漆黑，在車燈的照射下，只看到兩旁的樹木和山巖飛速后退……”我們對(duì)綠皮車是心存感激的——它吵吵鬧鬧，但充滿了人間的煙火味;它并不完美，但對(duì)遠(yuǎn)方的滿懷期待讓你不會(huì)對(duì)它失望。

時(shí)間是最好的釀酒師，眼前的生活充滿芳香。這條鐵路則像一個(gè)時(shí)代的背影，能讓我們看明白社會(huì)進(jìn)步的腳步邁得有多歡暢，能讓我們回看一代又一代人的拼搏和奮斗。時(shí)間也是最好的見(jiàn)證，正是因?yàn)槿缃裼辛烁咚儆辛烁哞F，有了現(xiàn)代化的交通工具，我們才能如此從容地與那個(gè)時(shí)代作別，并平靜地懷念那段時(shí)光。

（本文原載2020年5月25日《錢江晚報(bào)》，本刊有刪改）

■觀點(diǎn)運(yùn)用：從前慢的時(shí)光;懷念和感恩;為那個(gè)時(shí)代保留一道剪影;一種見(jiàn)證歷史變遷的文化;慢與快;青山綠水間的從容……