高速公路基層黨建工作創新研究

鄒猛進

[摘 要] 隨著全球經濟一體化進程的加快，我國的高速公路運輸事業也得到了飛速的發展。為了更好地推動高速公路健康高效發展的良好勢頭，必須加強內部基層黨建工作，強化黨的領導在高速公路經營管理過程中的主導地位，更好地服務于社會主義經濟建設和發展。因此，文章首先就目前高速公路基層黨建工作開展的情況進行了概述，分析了基層黨建工作存在的問題，并在此基礎上提出了新時代背景下開展高速公路基層黨建工作的創新性建議，有助于推動高速公路基層黨建工作的開展，促進高速公路事業在黨領導下健康高效的發展。

[關鍵詞] 高速公路；基層黨建；創新研究

中圖分類號：D26 文獻標識碼：A

高速公路事業作為社會主義經濟發展的重要驅動力之一，面臨著重大的機遇與挑戰，需要順應時代發展的潮流，做出相應的改革工作。但在高速公路改革工作的過程中一定要確保黨組織的領導和核心地位，確保高速公路建設事業在黨的領導下順利開展。而在這其中基層黨建工作是高速公路開展黨組織建設的一項重要內容，有助于強化黨的領導在高速公路發展中重要地位，確保高速公路建設事業快速發展，并推動社會主義現代化建設的順利進行。

一、高速公路基層黨建工作創新的必要性

黨的十九大報告中指出，創新是引領發展的第一動力。隨著社會主義建設事業的全面推進，我國高速公路建設事業也邁上了發展的新臺階，面臨著改革和發展的重任。因此，為了更好地適應社會主義現代化建設的發展現狀，高速公路基層黨建工作也需作出相應的創新性改變。根據高速公路基層黨建工作開展的現狀，開展基層黨建創新性工作不僅有助于提高和鞏固黨組織在高速公路發展中的核心地位，更可以推動高速公路為社會主義現代化建設做出應有的貢獻。

二、目前高速公路基層黨建工作存在的問題

（一）對基層黨建工作的重視程度不夠

目前高速公路建設事業處于高速發展時期，一些高速公路公司在發展的過程中一味地追求發展速度和經營業績而忽略了基層黨建工作的開展，甚至認為基層黨建工作可有可無。長此以往給基層黨建工作的開展帶來了極為消極的影響。高速公路管理層對基層黨建工作的認識缺失進一步引起了基層工作人員參加基層黨建工作的積極性較低，參與感弱，極大地降低了基層黨建工作的開展效果，增加了基層黨建創新工作開展的難度。

（二）基層黨建工作開展形式單一

高速公路基層黨建工作開展時存在的另一個問題就是開展形式單一。這在一定程度上也是由于對基層黨建工作重視程度不足造成的。基層黨建工作的開展過于形式化，未能落到實處。或者是基層黨建工作開展仍采用傳統的宣讀文件等方式進行，未能跟上時代變革的步伐，導致基層黨建工作在年輕人中難以開展，不利于為基層黨建工作的未來培養年輕人才[1]。

（三）缺乏基層黨建工作的工作人員及監管機制

基層黨建工作的開展也需要投入大量的人力和物力。很多高速公路公司基層黨建工作人員多為兼職，未能對基層黨建工作的開展投入大量的精力，這是導致高速公路基層黨建工作難以開展的直接原因。

另外，高速公路基層黨建工作缺乏有力的監管機制，這也是導致基層黨建工作開展不順利的原因之一，沒有對其形成足夠的約束力，導致基層黨建工作的開展缺乏紀律性和實施力度。尤其是現階段社會發展迅速，各種腐敗思想、利己主義等不良思想盛行，對基層黨建工作監管力度的不夠，很容易造成這些不良思想在高速公路經營管理中的滋生。

三、開展高速公路基層黨建工作創新的建議

（一）加強管理層對高速公路基層黨建工作的重視程度

高速公路基層黨建工作的開展離不開管理層對相關工作的重視與支持。因此在開展高速公路基層黨建工作創新時，首先要做到的一點就是提高管理者對高速公路基層黨建工作的重視程度。要想加強管理層對基層黨建工作的重視程度也必須在一定程度上將基層黨建工作的重心轉移到高速公路的經營管理工作中去，實現黨建工作與業務工作的深度融合。這樣才能將基層黨建工作轉變為優化高速公路經營管理的精神推動力，引導基層工作者在工作中充分發揮主觀能動性，投身到高速公路行業乃至社會主義現代化建設事業的發展中，謀求企業和自身利益的最大化[2]。

（二）利用互聯網和新媒體資源豐富高速公路基層黨建工作的開展形式

在互聯網信息迅速發展的當代，高速公路基層黨建工作開展時也要學會充分利用網絡資源開展工作。提升基層黨建工作人員對于應用互聯網開展具體工作的意識，開展工作時能充分與互聯網技術相結合，使基層黨建工作的開展更加合理化和科學化。通過定期網絡技術培訓工作增強基層黨建工作人員利用網絡技術開展黨建工作的能力，在此基礎上才能開展多元化的基層黨建工作。首先，可以通過網絡技術搭建新型的網絡基層黨建工作陣地，雖然目前一些高速公路企業已經搭建了網絡基層黨建工作陣地，但是網頁瀏覽量低，缺乏管理，導致其未能發揮開展基層黨建工作的目的。因此，在未來開展基層黨建工作時，應多運用最新的網站管理技術，優化基層黨建工作的網絡陣地，及時更新網站上的相關信息，設置用戶個性化操作模塊，豐富網頁上的黨建信息，提升高速公路基層黨建工作的效率。其次，可以通過網絡技術實現基層黨建工作的創新性管理。實行網上學習黨課、網上遞交思想匯報以及網上入黨申請等黨建工作運作方式，將各項黨建工作最大限度的簡化。最后，隨著互聯網技術和新媒體方式的不斷涌現，在開展基層管理工作時也可以迎合年輕人的需求，通過QQ主頁、微信公眾號和抖音推廣號等進行基層黨建活動，增加基層黨建的趣味性，更容易激發年輕人的學習興趣，吸引年輕人更多地參與到高速公路基層黨建活動中去[3]。

（三）注重基層黨建工作人員的隊伍建設

提升黨員隊伍素質是基層黨建工作的重要任務之一。由于高速公路經營管理隨著ETC不停車收費系統推廣，所處的大環境正處于日新月異的發展新時期。因此，黨組織和黨員隊伍在進行基層黨建工作時應不斷提升自己的工作能力，在開展黨建工作時要始終保持黨的先進性。尤其是處于變革時期的高速公路一線管理處，對基層黨建工作人員的素質要求相對更高，要時刻謹記并發揮自身的模范帶頭作用，進一步將基層黨建工作融入日常的工作生活中，可以通過開設基層黨建工作論壇、微信群等方式簡化基層黨建工作的交流程序，讓基層黨建工作人員可以時刻開展基層黨建工作的探討和學習；要改變過去高速公路“封閉”管理模式，通過“走出去、請進來”的形式與地方黨委政府開展基層黨組織結對共建活動。比如，成渝高速公路內江管理處黨總支部與中共內江市直機關工委機關委員會在共建中以“五聯”（組織建設事務聯抓、改革創新成果聯享、黨建課題聯研、黨務干部培育聯動、決策部署落實聯促）共建活動為抓手，為高速公路經營管理，積極培養和打造一支高素質的黨務、黨員干部專業人才隊伍后，更好地推動高速公路基層黨建工作與經營管理業務融合的健康發展。

（四）增設基層黨建工作的監管機制

增設基層黨建工作監管機制有助于促進黨建工作的標準化建設，監督黨員干部的行為規范，調動黨員干部的工作積極性，鼓勵黨員以及基層工作者投入到高速公路基層黨建工作中。在增設基層黨建工作的監管機制時首先要做到的就是完善投訴和建議渠道，使得管理層能到傾聽到基層干部和群眾的心聲。在實際的基層黨建工作中，可以通過不定期地開展調查工作、增設監管崗位等方式進行，將基層黨建工作最大程度地做到公開化和透明化。在開展監管工作的同時，加強對相應信息的管理，避免虛假情報影響基層黨建工作的開展，保障基層黨建工作人員的合法權益。

四、結語

高速公路基層黨建工作的開展對于鞏固高速公路發展中黨的領導地位具有極為重要的意義。作為社會主義市場經濟發展的重要支柱產業，高速公路在建設和發展的過程中必須始終堅持黨的領導，以為人民服務為核心，構建健康高效的高速公路事業面貌。隨著新時代的到來，原有的基層黨建工作勢必要順應時代潮流，做出創新性調整，以適應社會主義現代化建設事業發展的新高度。因此，在目前的高速公路基層黨建工作開展的過程中一定要注意開展創新研究，豐富基層黨建工作的開展形式，打造基層黨建工作的優良隊伍，為高速公路的改革和發展持續不斷地輸送人才，最終達到服務于社會主義現代化事業的目的。

參考文獻：

[1]張巖.企業黨建工作標準化管理創新研究[J].科技風，2020（15）：259.

[2]曹丹丹.基層黨建工作網絡媒體創新方法研究[J].企業改革與管理，2020（08）：193-194.

[3]王非非.創新開展基層黨建工作 不斷增強黨支部戰斗力[J].新聞研究導刊，2020，11（06）：246-248.