岑嶸

從我辦公室的窗口能夠眺望到不遠處的運河,它和1000多年前一樣繁忙,這就是著名的京杭大運河。京杭大運河是地地道道的經濟學產物。在經濟繁榮的時候,運河上的運煤船往來不斷;在經濟下滑的時候,運煤船則相對減少。這其中的邏輯是:發電量是經濟發展最真實的指標,當運煤船減少時,發電量下降,說明工廠開工不足,制造業下滑。
這類現象只要留心其實隨處可見。比如,河北省曲陽縣是中國的雕刻之鄉。隨著跨國訂單的增多,雕刻之鄉已變成世界工廠。當石雕城里堆滿了維納斯、丘比特等西洋雕像時,那一定是因為世界經濟復蘇了。如果堆滿了觀音像或者石獅子,那就說明中國經濟引擎強勁。
英國《經濟學人》雜志曾經邀請讀者發表觀察經濟的方法。最佳建議來自倫敦的一位投資分析師愛德華·里奇。他統計了谷歌上“黃金價格”的搜索量,把其作為經濟信心的指標。當消費者信心驟降之時,金價的搜索量劇增(經濟不景氣,誰都想收藏點“硬通貨”);當人們重振信心,金價的搜索量就會縮減。
格林斯潘喜歡把紙箱的銷量作為自己觀察經濟的指標;雅詩蘭黛集團前總裁李奧納多·蘭黛則通過口紅銷量來研究經濟……
1999年,德意志銀行證券駐香港分析師安德魯·勞倫斯提出了摩天大樓指數,即通過摩天大樓完工與否來推斷經濟和股市的變化趨勢。與此相似的是,2009年,傳奇對沖基金經理人休·亨得利從自己下榻的酒店房間向外眺望,觀察到由無數樓頂上停放著巨大鋼鐵起重機的摩天大樓構成的天際線,由此推斷出當地房地產泡沫的嚴重程度。
每一件事物都不是平白無故地來到我們身邊的,它們或者本身就是經濟的產物,或者發出強烈的經濟信號,這其中也包括了我們人類自身的行為。這就是萬物的經濟學。