齊瑞強 李鵬

摘 要:通過對噴碼線及裝箱機構設計原理、設計方法的闡述,重現了噴碼和裝箱機構的過程。證明了帶式輸送機和封裝機的可靠性,突出了本作品的設計特色,充分利用了計算機輔助設計、制造、分析等手段。設計過程清晰完整、生產制造有理可循、具備一定的實用性。
關鍵詞:噴碼;裝箱機構;實用性
引言
隨著現代商業形式的不斷發展,電商行業蓬勃發展,由此給快遞行業的發展帶來了充沛的動力。其中,商品的包裝以及信息標記成為了快遞行業中的重要內容之一。在快遞量激增的今天,如何確保商品快速噴碼標記上對應信息,如何快速包裝(裝箱),如何提高噴碼以及裝箱的質量,直接影響著企業的商品流通效率,也影響著企業的營收。除了快遞包裝行業之外,在工業生產中,噴碼以及包裝(包括裝箱)的應用也十分廣泛,噴碼以及裝箱的質量直接決定了客戶對于商品的用戶體驗,快速、可靠的噴碼以及裝箱設備有了較為強勁的需求以及較為廣闊的市場。傳統的裝箱以及噴碼線設備在能耗、效率、噪音、對環境的影響等方面充滿了這樣或者那樣的不足,因此,在這種背景下,對于噴碼裝箱機構的研究和優化就充滿了豐富的社會和現實意義。
1 噴碼線及裝箱機構的原理
1.1 噴碼生產線的構成
噴碼是在產品上噴印生產日期,條形碼,二維碼,流水碼等信息。自動噴碼機流水線的意思就是結合生產流水線實現在生產線上自動噴印的噴碼機,也被稱之為自動噴碼機、流水線噴碼機。噴碼線及裝箱機構的設計分為:貨物的輸送機、打碼輸送機、自動裝箱機部分組成。
1.2 噴碼機工作原理
噴碼機根據原理的不同可以分為連續噴墨機和按需噴墨機,連續噴墨機工作原理在壓力作用下,油墨進入噴槍,噴槍內裝有晶振器,通過振動,使油墨噴出后形成固定間隔點,通過CPU的處理和相位跟蹤,通過充電極的一些墨點被充上不同的電核,經過幾千伏的高電壓磁場下發生不同的偏移,飛出噴頭落在移動的產品表面,形成點陣,從而形成文字、數宇或圖形[1]。
按需噴墨機按照其不同的工作方式可分為三類,分別是壓電式噴墨機,電磁閥式噴碼機和熱發泡式噴墨機。
1.3 帶式輸送機
帶式輸送機是散裝和裝箱物料等連續運輸的重要機械設備。廣泛應用于冶金、礦山、糧食、化工等領域。帶式輸送機作為一種散裝物料運輸設備,具有運輸距離長、運量大、效率高、能耗低、運行成本低等優點[2]。
1.4 帶式輸送機的原理
帶式輸送機是一種以輸送帶做牽引和承載構件,連續輸送物料的機械設備,輸送帶繞經傳動滾筒和尾部滾筒形成無極環行帶,輸送帶由托滾支承以限 制撓曲垂度(重段由槽形托輥,空段由平托輥支承),拉緊裝置為輸送帶正常運行提供所需的 張力。工作時,由電動機通過減速器驅動傳動滾筒,依靠傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力使 輸送帶連續運動|被運物品靠它與輸送帶之間的摩擦力,隨輸送帶運到卸載地點卸載[3]。
2 封裝機的設計
2.1封裝機的分類
封箱機的分類按采用不同的粘結劑,可分為:膠粘式封箱機和貼條式封箱機。膠粘式封箱機采用溶劑型膠粘劑和采用熱熔膠粘結劑。貼條式封箱機采用骨膠紙帶和采用不干膠帶兩種類型兩種類型。
2.2 封裝機的機芯
封裝機的機芯的作用是控制刀架和膠帶切割粘合的重要載體,本論文的機芯采用了間歇式傳送。這種設計的一個很大的好處足可以配合其他裝置進行有規律的加工,可以很好地對膠帶進行切割。
2.3 封裝機輸送帶的驅動方式
輸送帶根據驅動方式的不同可以分為單點驅動方式和多點驅動方式。其中單點驅動方式通用固定帶式輸送機多采用單點驅動方式,即驅動裝置集中地安裝在輸送機上的某一個位置(一般放在機頭處)。多電驅動對于長距離帶式輸送機,除采用多滾簡多電動機頭、尾驅動的多點驅動方式外,還有中間驅動的多點驅動形式。單筒、單點驅動方式最簡單,在考慮驅動方式時應是首選方式,其傾斜角度。
3 結論
從不同的角度考慮,本研究有著不同的、豐富的研究意義。首先,從學術上來講,本研究可為學界對于噴碼裝箱機構的研究提供一種新的參考思路,從客觀上能夠推進對于噴碼裝箱機構的研究,提高噴碼裝箱機構的研究水平。其次從社會現實意義上來講,本研究可以提高商品包裝噴碼的速度,客觀上可以提高物流速度,提高客戶對于商品的用戶體驗度。
1)噴碼機生產線主要包括噴碼機和帶式輸送機,帶式輸送機的設計參數包括基本尺寸、帶的選擇、驅動方式、輸送帶的運行阻力、各點張力的計算和電機的選擇。
2)封裝機的有別于其它機械的關鍵尺寸的計算和各個零件的材料的選擇,以及其部分特異性裝置的機械機構,原理和安裝方法等基本內容。
參考文獻
[1]王志華.基于WinCE系統高解析噴碼機圖形編輯軟件的研究與開發[D].河北工業大學.2014
[2]韓濤.圓管帶式輸送機輸送機理及優化設計研究[D].貴州大學.2006
[3]韓素蘭,郭術義,趙俊龍等.基于AutoLISP的帶式輸送機中間架生產圖圖庫的開發技術研究[J].華北水利水電大學學報:自然科學版,2015