市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制管理研究

鄭達(dá)欽

福州宏誠(chéng)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司（350003）

0 前言

近年來(lái)， 道路橋梁建設(shè)水平一直在穩(wěn)步提升，但在這樣的市場(chǎng)大環(huán)境下，市政道路橋梁工程依然存在一定缺陷。 如施工企業(yè)質(zhì)量參差不齊，沒(méi)有形成良性的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。許多市政道路橋梁施工團(tuán)隊(duì)為謀取個(gè)人私利，不僅在施工過(guò)程中偷工減料，還沒(méi)有嚴(yán)格把控施工質(zhì)量環(huán)節(jié)。要解決市政道路橋梁工程良莠不齊的問(wèn)題，政府相關(guān)部門(mén)必須對(duì)工程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，仔細(xì)審核，確保道路橋梁施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

1 市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量管理中的關(guān)鍵點(diǎn)

市政道路橋梁工程的監(jiān)理涉及許多方面，監(jiān)理人員應(yīng)該分清主次，把握重點(diǎn)，避免因監(jiān)管不到位而產(chǎn)生粗制濫造的橋梁工程，以至于危害城市居民的生命安全。相關(guān)部門(mén)應(yīng)該從橋梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，把握施工監(jiān)理的重難點(diǎn)，切實(shí)有效地進(jìn)行監(jiān)管，滿(mǎn)足城市發(fā)展的安全建設(shè)要求。

1.1 市政道路橋梁對(duì)于施工材料的要求

施工材料監(jiān)管是市政道路橋梁工程監(jiān)管的重要環(huán)節(jié)。選用質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的材料是保證市政道路橋梁工程質(zhì)量的必要前提，材料上偷工減料的工程不管用什么技術(shù)都不可能質(zhì)量合格。市政道路橋梁施工需要用的材料監(jiān)管很煩瑣，要面面俱到，十分困難。 但我們可以從最主要的材料入手進(jìn)行管控，也就是進(jìn)行混凝土板的質(zhì)量管控。混凝土板直接決定了橋梁工程的安全性。 市政道路橋梁車(chē)流密度大，對(duì)混凝土板的抗壓力、承載力都有很高的要求。在施工過(guò)程中主要可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行把控。①選用強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)要求的混凝土板。強(qiáng)度越高的混凝土板，其抗壓性和承載力也就越強(qiáng)，可以避免道路塌陷造成安全事故。 ②根據(jù)適用范圍的不同，混凝土板的配置情況也不同，具有不同的特性。 因此在選擇時(shí)應(yīng)采用符合市政道路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)的混凝土板進(jìn)行施工，為要加強(qiáng)道路橋梁的施工監(jiān)管力度后續(xù)施工中材料質(zhì)量提供保障，切實(shí)有效地確保居民出行的交通安全。

1.2 市政道路橋梁施工對(duì)于建造成本的要求

市政道路橋梁工程是由政府出資修建的，是一項(xiàng)耗資巨大的工程。 如果沒(méi)有對(duì)施工成本進(jìn)行控制，產(chǎn)生的費(fèi)用將對(duì)政府造成很大的影響[1]。 在對(duì)施工技藝、施工材料進(jìn)行監(jiān)管外，還應(yīng)嚴(yán)格控制施工成本。 要降低市政道路橋梁的施工成本，必須從施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)入手，全方位地減少建筑施工成本。在具體的施工過(guò)程中，通常會(huì)事先考察，詳細(xì)記錄，再對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行分析，合理設(shè)計(jì)施工方案，優(yōu)化施工細(xì)節(jié)，科學(xué)地降低施工成本。 施工過(guò)程中對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理控制，不僅可以避免出現(xiàn)差錯(cuò)，也能從源頭降低成本，為發(fā)展節(jié)約型經(jīng)濟(jì)作貢獻(xiàn)。

實(shí)踐證明，以往的粗放型管理模式并不可靠，不僅對(duì)建筑工程無(wú)利，甚至?xí)斐纱罅康馁Y源浪費(fèi)。 因此，應(yīng)該舍棄粗放型的管理模式，選擇精細(xì)化的管理模式，進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，以減少建筑施工過(guò)程中產(chǎn)生的資源浪費(fèi)。

2 市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制管理策略

2.1 市政道路橋梁工程監(jiān)理事前質(zhì)量控制

市政道路橋梁監(jiān)理可以從以下3 個(gè)方面入手，從而循序漸進(jìn)，穩(wěn)步推行。

1）做好施工審核工作，在施工正式開(kāi)始之前排除問(wèn)題隱患。 在該環(huán)節(jié)中工作人員應(yīng)先進(jìn)行施工圖紙的審核，避免出現(xiàn)施工變更情況，耽誤施工進(jìn)度。圖紙審核完成后，還需要進(jìn)行施工環(huán)境的考察，將施工圖紙與施工場(chǎng)地結(jié)合起來(lái)，合理進(jìn)行人員和設(shè)備的配置安排，確保市政道路橋梁施工有序進(jìn)行。

2）結(jié)合施工情況制訂合理的監(jiān)理方案，不同城市及不同的路段，市政道路橋梁施工技術(shù)具有不同的特點(diǎn)。 相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)理人員應(yīng)該深入施工現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)地進(jìn)行考察，根據(jù)施工目標(biāo)、客戶(hù)需求及場(chǎng)地環(huán)境進(jìn)行監(jiān)督管理。

3）施工圖紙是市政道路橋梁工程施工的依據(jù)，直接決定了施工的效果及質(zhì)量。 監(jiān)理人員應(yīng)密切關(guān)注施工的技術(shù)流程、施工工藝及施工過(guò)程中需要的設(shè)備等情況。

4）市政道路橋梁監(jiān)理的最后環(huán)節(jié)，是在施工結(jié)束后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體的檢查，清點(diǎn)材料物資的使用情況。

2.2 市政道路橋梁工程監(jiān)理施工中的質(zhì)量控制

市政道路橋梁工程的質(zhì)量控制是決定建筑最終質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此，監(jiān)理人員責(zé)任重大，應(yīng)不斷優(yōu)化監(jiān)理方法，嚴(yán)格進(jìn)行市政道路質(zhì)量的監(jiān)督控制。

1） 市政道路橋梁工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都十分重要，要求專(zhuān)業(yè)水平高的監(jiān)理人員對(duì)每一個(gè)工序進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。 施工完成后，監(jiān)理人員要到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)核對(duì)每一個(gè)施工節(jié)點(diǎn)，從根本上提升市政道路橋梁的施工質(zhì)量[2]。

2）市政道路橋梁工程完工后，還要進(jìn)行安全防護(hù)檢查，可采取不定期進(jìn)行抽查的方式，切實(shí)保障建筑的安全性。 市政道路橋梁的安全防護(hù)體系和工程總體運(yùn)行情況關(guān)乎城市居民的安全，監(jiān)理人員應(yīng)高度重視。 施工企業(yè)還應(yīng)根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)要求，確保資金儲(chǔ)備充足，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成建筑施工。

3）應(yīng)針對(duì)施工合同中的條款項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督管理，施工合同是雙方的承諾和保證，具有法律效力。如果發(fā)現(xiàn)建筑存在施工安全問(wèn)題，可要求施工團(tuán)隊(duì)依據(jù)《監(jiān)理工程師通知單》的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改，及時(shí)解決施工安全隱患。

4）良好的檢測(cè)技術(shù)是市政道路橋梁監(jiān)理優(yōu)化的助推力，能夠解決很多無(wú)法直接觀察出來(lái)的問(wèn)題。常用的檢測(cè)方法有超聲波檢測(cè)技術(shù)和聲發(fā)射法檢測(cè)技術(shù)。 超聲波檢測(cè)技術(shù)是利用超聲脈沖在傳播過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)推測(cè)市政道路橋梁工程質(zhì)量的檢測(cè)方式。 聲發(fā)射法檢測(cè)技術(shù)是通過(guò)聲波的發(fā)射來(lái)觀察材料的形變現(xiàn)象，根據(jù)得到的數(shù)據(jù)情況判斷市政道路橋梁結(jié)構(gòu)的是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 其檢測(cè)方法是目前較為先進(jìn)、準(zhǔn)確、快速的檢測(cè)技術(shù)。

2.3 市政道路橋梁工程監(jiān)理施工驗(yàn)收的質(zhì)量控制

1）在市政道路橋梁工程初步完成之后，監(jiān)理人員開(kāi)始進(jìn)行第一次簡(jiǎn)單的驗(yàn)收。 主要從是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求、是否滿(mǎn)足功能需求這兩個(gè)方面進(jìn)行驗(yàn)收[3]。在驗(yàn)收完成后，就可以繪制出最后的竣工圖。

2）竣工圖是市政道路橋梁工程最終效果的反饋，竣工材料的審查和竣工圖紙的檢驗(yàn)是監(jiān)理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 特別要注意，把設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的變更情況標(biāo)注出來(lái)。

3）要對(duì)市政道路橋梁工程竣工后的整體進(jìn)行評(píng)估驗(yàn)收，對(duì)建筑的質(zhì)量進(jìn)行測(cè)評(píng)。

2.4 對(duì)市政道路橋梁工程監(jiān)理事故的處理

對(duì)市政道路橋梁工程進(jìn)行監(jiān)理的目的就是及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤并糾正錯(cuò)誤。 一般情況下，在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)施工的建筑工程中監(jiān)理都能穩(wěn)步開(kāi)展，不會(huì)耽誤太多時(shí)間。 如果沒(méi)有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)施工的建筑工程一旦出現(xiàn)問(wèn)題，監(jiān)理人員應(yīng)立即督促施工單位停工整改。 監(jiān)理人員應(yīng)該對(duì)建筑工程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，找出原因，最后以書(shū)面形式上報(bào)給上級(jí)部門(mén)。 施工單位應(yīng)積極配合，獲得批準(zhǔn)后才可繼續(xù)施工。 市政道路橋梁的監(jiān)理工作關(guān)系到道路橋梁的質(zhì)量和安全問(wèn)題，所以監(jiān)理人員應(yīng)該具備專(zhuān)業(yè)的知識(shí)技能，才能完成好監(jiān)理工作。

3 結(jié)語(yǔ)

市政道路橋梁工程是一項(xiàng)操作復(fù)雜的大工程，任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)都會(huì)影響工程的最終質(zhì)量。 因此，提高監(jiān)理質(zhì)量是促進(jìn)市政道路橋梁工程發(fā)展的有效途徑。 監(jiān)理人員不僅要嚴(yán)格把控工程項(xiàng)目定位放線測(cè)量，控制主體結(jié)構(gòu)工程施工，還要對(duì)施工完成后的建筑進(jìn)行竣工驗(yàn)收。 每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行跟蹤審查，切實(shí)保證市政道路橋梁工程的質(zhì)量。