基于公路安全的波形護欄設計及施工探析

鄭健

摘 要： 對波形梁護欄設計的基本原則進行了總結，對基于公路安全的波形護欄設計和施工上常見的問題及解決措施進行了分析，并結合工程實例，從安全角度對公路波形護欄的設計及施工控制措施進行了分析，從而更好地提高波形護欄的安全性，從而確保車輛行駛的安全性。

關鍵詞： 安全;波形護欄;設計;施工

一、波形梁護欄設計的基本原則

當路基填土高度小于3m時，一般情況下不設置護欄;但當路側有蒸發池、水塘、石油管線、高壓線塔等危險因素時，對護欄進行針對性的設計;當路基填土高度大于或等于3m小于35m時，采用三（A）級波形梁鋼護欄;當路基填土高度大于或等于35m小于12m時，采用四（SB）級波形梁鋼護欄;當路基填土高度大于或等于12m小于18m時，采用五（SA）級波形梁鋼護欄;當路基填土高度大于或等于18m時，采用六（S）級波形梁鋼護欄;小橋、通道、明涵的路側護欄防撞等級同相鄰的路基護欄;路側安全凈區內設有車輛不能安全穿越的攝像機、可變信息標志、交通標志、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段應設置不同型式的護欄;主線橋墩位于被交道路路側時，根據護欄碰撞變形量設置相應等級的護欄;根據被交路路基填土高度和路側危險程度，被交路路側及中央分隔帶設置相應型式的護欄。

二、基于公路安全的波形護欄設計上常見的問題及解決措施

（一）設計精度不夠

設計精準度不足，針對性不強，盲目追求高標準，增加了施工造價，造成資源浪費。比如收費站匝道、內外廣場邊側護欄采用Gr-SB-2E，明顯不符合路基填土高度3.5～12m采用四（SB）級護欄的設計原則。收費站匝道基本是彎道，提高設計標準后給施工造成很大的難度。

解決的措施：這類問題增加設計深度，提高精準設計理念，合理分配建設資金，根據現場情況設計護欄等級即可解決。

（二）現場勘查不精細

存在應設未設路段，比如挖方變填方路段，路基之外有深溝大壑的路段;也有可以不設置而設計上的路段，比如原來為填方的棄土場。

解決的措施：增加勘查的精細程度，因地制宜實事求是地做好勘察設計工作。

（三）防盜螺母設計不合理

設計單位設計防盜螺母為錐臺式外形，利用其物理性狀的特殊性，起到有效的防盜作用。螺栓緊固與松卸采用分離式專用工具，其實沒有專用工具，設計理念很好，實用性差。根據施工單位反饋，防盜螺母外表面光滑，沒有著力點，無法擰緊，通車后容易松動，達不到應有的防盜效果。

解決的措施：錐臺式外形防盜螺母改成傳統的五棱螺母。

三、基于公路安全的波形護欄施工中常見問題及解決措施

（一）護欄安裝常見問題及解決措施

護欄板安裝孔錯位安裝不上，氣焊割孔，破壞鍍鋅層;護欄線型不順直，不美觀;護欄高低起伏，平面線性不平順;輪廓標、螺絲缺失，螺絲未擰緊。輪廓標在夜間顯示道路邊界輪廓、指引車輛正常行駛，缺失留有安全隱患。拼接螺栓、連接螺栓將護欄板與立柱連接形成一個整體。螺絲的缺少、松動降低波形梁護欄的強度，存在安全隱患產生的原因主要是立柱施工時，立柱間距放樣不準確;立柱位置不準確，立柱高低不一，左右偏斜;安裝不平順，螺栓未上緊;護欄板搭接不合理;施工隊伍安裝時遺漏、未擰緊，防盜螺母不合理，擰不緊。

解決措施：安裝要平順、連續，所有搭接按交通行車方向拼接，調好線性，順直后擰緊所有螺栓;立柱施工時，嚴格控制立柱的高度、豎直度、位置;施工隊伍安裝后找補、擰緊。

（二）立柱施工中常見的問題

立柱施工中常見立柱傾斜、偏位、柱頂塌邊、碎裂變形、立柱埋深度不夠等問題。產生的原因主要如下：（1）施工放樣不準確;打樁機不穩、跑偏;（2）路基土中有石塊，或遇到水穩基層等。打入時受力不均，過快過猛也可導致柱頂變形。（3）施工放樣不準確，未按照設計標準控制。新建高速路肩培土未夯實，土路肩經過一段時間沉降，導致埋深不夠。立柱鉆孔、打樁后，未進行回填壓實。

解決措施：（1）嚴格按照標準放樣，調整好打樁機位置，用水平儀勤測豎直度，發現傾斜及時調整。（2）遇到石頭或堅硬水穩，打不進去時，可采用先鉆孔后打樁的方式，護欄既無法打入時，采用護欄基礎，護欄基礎連續長度控制在40米之內。（3）施工放樣嚴格按照設計標準控制。新建高速路肩培土未夯實，土路肩經過一段時間沉降，導致埋深不夠。立柱鉆孔、打樁后，及時進行回填壓實。

四、波形梁護欄施工要點

（一）施工前，要做好技術交底工作

施工過程中，對施工組織實施動態管理，不斷完善、優化施工組織方案，使之最合理、最科學、最切合工程實際。

（二）做好施工過程中的自檢

施工過程中，嚴格執行施工人員自檢、質檢工程師檢查和監理終檢的制度，未經質檢工程師檢查和監理檢查合格的工序，不得自行進行下道工序。對工程質量進行全過程的動態管理。開展難點工序技術攻關活動，及時解決施工中的難重點和質量問題。開展創全優工程的活動，把工程質量管理引向深入。對難點工程或工序，組織技術人員攻關，從難點分析入手，有針對性的研究、制定技術方案。

（三）重視安全，精細施工

在波形梁護欄施工過程中要本著高起點、高質量、嚴要求、高標準、高效益的精神，精細施工。高標準控制施工全過程，用檢測控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體;高效率、高水平、高質量建成工程，堅持“四讓”：在實施中，用先進的設備、科學的配備來滿足設計、規范要求;用先進的技術與工藝來保證質量要求;用先進的組織管理技術，統籌考慮，科學安排;用先進的思想觀念來統一全體參建職工的認識，不憑老經驗、老方法辦事，把高標準、嚴要求全面貫徹到施工的每個環節，只有這樣才能打造精品工程，波形梁護欄線形才會更加順直、美觀，護欄工程不僅是安全生命防護工程，更是一道靚麗風景。

五、結語

波形鋼梁護欄對于交通安全保障有著重要的地位，直接關系到公路建設項目的運營質量和安全。施工人員一定要在不斷地工作中吸取經驗教訓，加強對于現場的監督，才能保證讓波形護欄的總體質量，讓其發揮自己本來的安全保障作用。

參考文獻：

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