礦山機(jī)電運(yùn)輸常見(jiàn)事故原因及其應(yīng)對(duì)策略

摘要：近年來(lái)我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各類資源需求量進(jìn)一步增加，促使礦井生產(chǎn)水平在不斷提升，目前礦井生產(chǎn)中應(yīng)用的各類機(jī)電設(shè)備種類也在不斷增多。目前為了最大程度滿足快速生產(chǎn)發(fā)展要求，要注重對(duì)礦井機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備集中優(yōu)化。管理部門要集中整合礦山機(jī)電運(yùn)輸中常見(jiàn)事故原因，擬定應(yīng)對(duì)策略，旨在推動(dòng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：礦山機(jī)電;運(yùn)輸事故原因;應(yīng)對(duì)策略

在礦山開(kāi)采過(guò)程中要應(yīng)用到較多機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備，各類設(shè)備應(yīng)用能有效降低生產(chǎn)人員勞動(dòng)量，還能有效提升運(yùn)輸成效，保障礦山開(kāi)采活動(dòng)高效化開(kāi)展。但是目前在礦山機(jī)電運(yùn)輸中會(huì)產(chǎn)生較大的運(yùn)輸故障，對(duì)礦山機(jī)電運(yùn)輸活動(dòng)高效化運(yùn)行具有較大負(fù)面影響。所以要針對(duì)性做好礦山機(jī)電運(yùn)輸事故控制，實(shí)現(xiàn)礦山運(yùn)輸機(jī)電一體化發(fā)展。

一、礦山機(jī)電運(yùn)輸常見(jiàn)事故原因分析

（一）機(jī)電設(shè)備性能穩(wěn)定性不足，設(shè)備老化現(xiàn)象突出

從當(dāng)前我國(guó)礦山機(jī)電業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中能得出，企業(yè)對(duì)于各類機(jī)電設(shè)備應(yīng)用具有較大需求，其次機(jī)電設(shè)備研究與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用具有較大差距。國(guó)外礦山機(jī)電設(shè)備應(yīng)用中多數(shù)是選取較為先進(jìn)的微電子技術(shù)，能有效實(shí)現(xiàn)一體化生產(chǎn)發(fā)展，促使生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)能目標(biāo)、動(dòng)力輸出、安全控制等達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。能對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行針對(duì)性監(jiān)控與自動(dòng)調(diào)控，但是實(shí)際消耗成本較高，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展中多項(xiàng)資金投入增大。我國(guó)在發(fā)展中引入了先進(jìn)應(yīng)用技術(shù)，但是在較短時(shí)間內(nèi)對(duì)各項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用與融合發(fā)展尚未實(shí)現(xiàn)高度統(tǒng)一，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備綜合研發(fā)成效較差，其中各類自主研發(fā)的機(jī)電設(shè)備應(yīng)用性能較差。礦山企業(yè)要想提升生產(chǎn)效率，要注重?cái)U(kuò)大硬件設(shè)備投入與，各類設(shè)備能實(shí)現(xiàn)一體化生產(chǎn)操作，設(shè)備各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)用中能相互匹配，因此企業(yè)要注重投入較大資金量。為了能對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行控制，多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)部門會(huì)選取多種針對(duì)性控制措施，例如購(gòu)置各類機(jī)電設(shè)備。但是有多數(shù)設(shè)備未能結(jié)合生產(chǎn)要求及時(shí)進(jìn)行更新，將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備老化問(wèn)題突出。加上我國(guó)礦山機(jī)電韓各樣發(fā)展尚處于初步發(fā)展階段，整體發(fā)展水平有待提升。多項(xiàng)技術(shù)、材料選用、工藝設(shè)計(jì)、液壓技術(shù)、零部件選配中與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展需求之間存有較大差距，將會(huì)導(dǎo)致礦山機(jī)電設(shè)備應(yīng)用落后[1]。

（二）機(jī)電設(shè)備選型不合理，管理部門未實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化操作

從我國(guó)自主生產(chǎn)的機(jī)電設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀中能得出，設(shè)備整體技術(shù)含量有待提升，設(shè)備品種不足，質(zhì)量較低，不能最大程度滿足礦上企業(yè)多項(xiàng)應(yīng)用需求。在礦山機(jī)電設(shè)備應(yīng)用選型中要注重成套化選配，各類設(shè)備應(yīng)用中要經(jīng)過(guò)完整的磨合期。其次，機(jī)電設(shè)備面對(duì)不同的礦山地質(zhì)條件、應(yīng)用管理模式均需要經(jīng)歷良好的適應(yīng)期，適應(yīng)期長(zhǎng)短對(duì)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行安全性具有較大影響。但是，當(dāng)前有部分礦山生產(chǎn)中企業(yè)選定的機(jī)電設(shè)備與適用條件不對(duì)等的現(xiàn)象一直存在，長(zhǎng)期發(fā)展將會(huì)誘發(fā)諸多安全事故。從我國(guó)機(jī)電設(shè)備管理職能劃分現(xiàn)狀來(lái)看，多數(shù)管理部門將管理重點(diǎn)放置在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中，管理操作嚴(yán)重不足。將會(huì)導(dǎo)致多部門職能劃分不合理、職責(zé)不明，各個(gè)職能管理部門缺乏有效分工，難以對(duì)生產(chǎn)階段進(jìn)行高效化監(jiān)控。設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)問(wèn)題之后會(huì)相互推諉責(zé)任，難以保障安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。從目前礦業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中能得出，基層生產(chǎn)員工、管理人員針對(duì)機(jī)電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)操作缺乏良好認(rèn)識(shí)。在生產(chǎn)中未能全面依照礦井專業(yè)化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作進(jìn)行煤礦生產(chǎn)以及設(shè)備管理。礦業(yè)生產(chǎn)屬于安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高的行業(yè)，行業(yè)擬定的標(biāo)準(zhǔn)化流程主要是為了能有效降低控制各項(xiàng)安全事故，但是由于生產(chǎn)部門未能全面遵守，將會(huì)誘發(fā)諸多事故問(wèn)題[2]。

（三）操作人員技術(shù)能力不足，安全預(yù)防操作不規(guī)范

依照相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)部分區(qū)域礦山機(jī)電隊(duì)伍整體發(fā)展素質(zhì)有待提升。在特種作業(yè)生產(chǎn)中，仍舊存有諸多非專業(yè)技術(shù)人員，此類人員大多為農(nóng)民工，自身安全意識(shí)以及專業(yè)能力不足，缺乏良好的學(xué)習(xí)積極性。這樣將會(huì)對(duì)礦山運(yùn)輸安全性產(chǎn)生較大負(fù)面影響，進(jìn)而誘發(fā)運(yùn)輸安全事故。此外，煤礦企業(yè)實(shí)施的安全預(yù)防工作不規(guī)范，各類安全設(shè)備投入不足，安全教育流于形式層面上，各項(xiàng)考核規(guī)范性不足。其中安全監(jiān)管制度建立不完善，將會(huì)導(dǎo)致諸多部門權(quán)責(zé)劃分不清楚，崗位責(zé)任制度難以有效落實(shí)，對(duì)生產(chǎn)階段缺乏有效監(jiān)督監(jiān)管，存有較大的生產(chǎn)隱患。事故發(fā)生之后，各個(gè)部門沒(méi)有明確負(fù)責(zé)人員。加上安全制度難以嚴(yán)格執(zhí)行，安全考核執(zhí)行力不足。事故處理中，未能依照規(guī)范化處罰措施執(zhí)行，導(dǎo)致安全教育受重視度較低，會(huì)誘發(fā)較多事故[3]。

（四）運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)用中存有問(wèn)題

礦井下鋪設(shè)的機(jī)電運(yùn)輸軌道不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，未能對(duì)一坡三擋相關(guān)裝置在掘進(jìn)斜井中規(guī)范化設(shè)定。未能依照相關(guān)要求將停止以及啟用信號(hào)裝置設(shè)定在刮板輸送機(jī)中。未能基本規(guī)范化要求對(duì)皮帶輸送機(jī)實(shí)施高效化的阻燃試驗(yàn)，礦井下機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備人員未能依照規(guī)定要求實(shí)施操作，各項(xiàng)安全裝備配置不完善。

二、礦山機(jī)電運(yùn)輸常見(jiàn)事故應(yīng)對(duì)策略探析

（一）強(qiáng)化人員監(jiān)管與培訓(xùn)，引導(dǎo)操作人員規(guī)范化操作

礦山企業(yè)要注重全面強(qiáng)化管理人員綜合管理素質(zhì)以及安全觀念，要求管理人員對(duì)基層技術(shù)人員各項(xiàng)行為展開(kāi)全面監(jiān)督。全面強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸安全管控，對(duì)各項(xiàng)施工操作規(guī)范化控制。相關(guān)管理人員要注重做好采礦、運(yùn)輸階段高效化監(jiān)督，整合各類先進(jìn)的監(jiān)控儀器設(shè)備應(yīng)用，對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)集中控制，擬定針對(duì)性補(bǔ)救措施。在技術(shù)人員入職錄用之前，管理部門要注重對(duì)技術(shù)人員安全意識(shí)以及工作能力進(jìn)行培育，促使其能有效做好自身本職工作。在各項(xiàng)工作中全面投入更多資源，能有效解決各項(xiàng)安全隱患，降低企業(yè)發(fā)展損失，提升采礦運(yùn)輸效率[4]。

（二）健全各項(xiàng)管理制度，保障多部門能有效協(xié)作

礦業(yè)企業(yè)管理部門要注重?cái)M訂完善的獎(jiǎng)懲制度，對(duì)諸多綜合表現(xiàn)優(yōu)秀以及工作成果突出的工作人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。有利于保障工作人員團(tuán)隊(duì)先進(jìn)性全面提升，為礦業(yè)企業(yè)建立高素質(zhì)的發(fā)展團(tuán)隊(duì)。建立完善的獎(jiǎng)懲制度能有效激發(fā)諸多技術(shù)人員工作積極性，促使其能全面投入到采礦生產(chǎn)與運(yùn)輸管理中，擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)效益。其次，相關(guān)管理人員還要進(jìn)一步強(qiáng)化各個(gè)部門之間的交流與協(xié)作，集中發(fā)現(xiàn)安全隱患，提高采礦運(yùn)輸階段安全性控制。

（三）引入更多先進(jìn)設(shè)備，對(duì)檢修流程集中規(guī)范

在先進(jìn)的機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)用中能保障煤礦運(yùn)輸效率全面提升，有助于進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)效益。相關(guān)礦山企業(yè)要注重引入更多先進(jìn)的機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備，對(duì)各類落后的儀器設(shè)備及時(shí)進(jìn)行更新，提高設(shè)備整體運(yùn)行性能。管理部門還要做好設(shè)備購(gòu)置、驗(yàn)收環(huán)節(jié)規(guī)范化操作，防止設(shè)備故障問(wèn)題進(jìn)一步擴(kuò)大。礦山企業(yè)還要注重提升檢修操作成效，完善人員交接班制度，深入貫徹落實(shí)責(zé)任制度。這樣有助于檢修人員對(duì)機(jī)電設(shè)備展開(kāi)高效化維護(hù)，降低企業(yè)設(shè)備成本投入。對(duì)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備規(guī)范化利用，優(yōu)化檢修流程，促使更多技術(shù)人員能掌握設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀，做好設(shè)備檢修，延長(zhǎng)設(shè)備應(yīng)用年限[5]。

結(jié)語(yǔ)：

綜合上述，礦山機(jī)電運(yùn)輸對(duì)提升采礦生產(chǎn)效率具有較大影響。目前要注重強(qiáng)化礦山機(jī)電運(yùn)輸管理，保障技術(shù)人員人身安全。積極落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制度，做好開(kāi)采與運(yùn)輸管理，強(qiáng)化施工人員安全意識(shí)和專業(yè)能力，擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]李學(xué)磊.礦山機(jī)電運(yùn)輸常見(jiàn)事故原因及措施探析[J].科學(xué)與信息化，2020（7）：105，107.

[2]徐鳳.礦山機(jī)電運(yùn)輸中的隱患及預(yù)防措施[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2020（4）：2464.

[3]姚念雷.探究礦山機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸安全管理工作[J].中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2020（4）：191.

[4]荊小輝.礦山機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸安全管理分析[J].百科論壇電子雜志，2019（23）：327.

[5]李建紅.礦山機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸安全管理分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2019（34）：1832.

作者簡(jiǎn)介：

楊濤（1983-），男，漢族，山西介休人，本科，助理工程師，研究方向：機(jī)電一體化。