某汽車品牌臨展項(xiàng)目水平向百葉系統(tǒng)開發(fā)研究

趙鏑

?隨著改革開放的進(jìn)一步深入，臨展類工程項(xiàng)目進(jìn)入蓬勃發(fā)展期。由于展覽形式多變，造型要求日益提高，基于此，本文介紹了一種臨展類特殊造型構(gòu)件系統(tǒng)的研究與開發(fā)過程，該系統(tǒng)是一種水平向的、懸吊式的、木質(zhì)結(jié)構(gòu)的百葉系統(tǒng)。本文通過與讀者共享臨展類相關(guān)特殊造型設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，以期促進(jìn)相關(guān)造型設(shè)計(jì)的發(fā)展與推廣。

臨展類項(xiàng)目;汽車品牌;特殊構(gòu)件設(shè)計(jì);安裝方式;結(jié)構(gòu)系統(tǒng)

隨著改革開放的進(jìn)一步深入，臨展類工程項(xiàng)目進(jìn)入了蓬勃發(fā)展期。展覽形式多變，造型要求日益提高。目前我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，各大廠商為實(shí)現(xiàn)銷售業(yè)績的提升，往往在展覽中投入較大成本，同時(shí)對設(shè)計(jì)施工的要求也更高。由此臨展類項(xiàng)目中，各種前衛(wèi)造型屢見不鮮，設(shè)計(jì)師/建筑師希望在展覽類項(xiàng)目中體現(xiàn)其相關(guān)設(shè)計(jì)思想。由此，對相關(guān)負(fù)責(zé)技術(shù)落地人員的開發(fā)能力，有著更高要求。

本文所介紹的某汽車品牌的百葉系統(tǒng)的開發(fā)，正是基于上述原因進(jìn)行的一次特殊的研究與開發(fā)。該系統(tǒng)是一種水平向的，懸吊式的，木質(zhì)結(jié)構(gòu)的百葉系統(tǒng)。

經(jīng)技術(shù)分析可知該項(xiàng)目難點(diǎn)如下：

經(jīng)技術(shù)圖紙分解，在技術(shù)圖紙中用了以下方式對相關(guān)問題進(jìn)行處理，并制定了相應(yīng)的解決方案。

在得到了完整技術(shù)圖紙后，安排了相關(guān)生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中部分技術(shù)細(xì)節(jié)問題得到了解決。在完成了相關(guān)生產(chǎn)后，為了檢測產(chǎn)品的正確性，以及與展臺其他部分的匹配問題，我們在總包單位提供的場地上，與總包單位生產(chǎn)的該展臺其他部分進(jìn)行了一次預(yù)拼裝。

在預(yù)拼裝中遇到了相關(guān)問題，對此我們將問題以及相關(guān)解決方法記錄于以下。

在經(jīng)過了上述細(xì)致的工作準(zhǔn)備，認(rèn)真的技術(shù)分解，以及仔細(xì)的預(yù)拼裝工作后，在該系統(tǒng)實(shí)際搭建安裝過程中，百葉的效果得到了完美體現(xiàn)。與概念設(shè)計(jì)的效果基本保持一致，并最終贏得了客戶，設(shè)計(jì)方和總包方的好評。

經(jīng)過上面的表述可以看出，一個(gè)特殊構(gòu)件的開發(fā)是需要時(shí)間以及相關(guān)過程的。而一個(gè)系統(tǒng)的研發(fā)也需要由詳細(xì)的技術(shù)分析，精準(zhǔn)的圖紙策劃，充分的預(yù)拼裝檢驗(yàn)，快速的問題反應(yīng)能力等幾個(gè)步驟組成。這些步驟缺一不可，互相支撐，由此方能構(gòu)成一個(gè)完美的搭建效果。

經(jīng)過上述第2節(jié)中的相關(guān)研究與開發(fā)過程。最終完成的百葉系統(tǒng)，在平面中呈一個(gè)不完全封閉的橢圓式造型。其長軸約49M，短軸約27M。而在縱向剖面上，成弓形分布，其外側(cè)為弧線式造型，內(nèi)側(cè)為垂直式造型（如圖1，圖2所示）。以下為百葉的總體構(gòu)成的相關(guān)情況。

百葉頂部吊裝用鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，是由若干根互相連接的鋼圓管，組成為一個(gè)不完全封閉的橢圓式結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)連接在頂部燈架系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)之下，在該系統(tǒng)下方則懸吊“弓形”吊筋式系統(tǒng)。該系統(tǒng)為一個(gè)承上啟下式結(jié)構(gòu)。

如前文所述，在鋼結(jié)圓管結(jié)構(gòu)下方需要安裝吊件系統(tǒng)，木質(zhì)百葉系統(tǒng)，燈光系統(tǒng)。在本小節(jié)中作者將對此進(jìn)行集中性表述。

（1）“弓形”吊件。該吊件采用5mm鋼板激光雕刻而成，且由于每一處需要吊掛的百葉數(shù)量不同，故根據(jù)所使用的地點(diǎn)有不同的細(xì)分類型。在鋼板上則需要預(yù)留安裝螺栓開孔，通過自攻螺絲和對穿螺絲對木質(zhì)百葉系統(tǒng)進(jìn)行固定連接。

（2）獨(dú)立鋼筋式吊件。該類型吊件用于百葉底部不規(guī)則開放式空間兩端，具體采用的是8mm鋼筋，以及其配套零件。之所以這樣設(shè)計(jì)，則是希望在這些位置弱化吊筋的造型，使百葉系統(tǒng)整體看起來更加輕盈美觀。

此部分為百葉主體結(jié)構(gòu)，每一片百葉均采用加工中心進(jìn)行電腦切割，用以保證其具有準(zhǔn)確的精度。百葉本身采用5mm木質(zhì)多層板內(nèi)藏龍骨使結(jié)構(gòu)，使百葉系統(tǒng)能夠在保證外觀平整的前提下得到充分的“減重”，以最大限度的減少對主體鋼結(jié)構(gòu)的荷載要求。

2.3.3

在木質(zhì)百葉之間，由于設(shè)計(jì)效果的因素，需要增加效果式LED燈具。該燈光系統(tǒng)安裝于木質(zhì)百葉矩形截面中的上邊緣，采用的是下方百葉對上方百葉下表面照明方式進(jìn)行工作。每條百葉由于寬度不等則分別安裝有2-3條燈帶。每層百葉通過一條相對隱蔽的管線將電源及信號線穿連到下一層百葉上，如圖3所示。

在百葉的安裝中，我們特殊設(shè)計(jì)了一個(gè)為了便于安裝用的輔助工具。該工具是需要安裝于叉車上進(jìn)行使用的，故在工具的底部我們特別設(shè)置了叉車腳的放置位置。在底座上，根據(jù)百葉間距用金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接架子，該架子可以從叉車位置的反向?qū)偃~拿出。架子共分8層，即每次安裝時(shí)架子裝滿按順序擺放的百葉，百葉層數(shù)最多的地方叉車需要提升兩次，而百葉層數(shù)較少的地方則一次即可以滿足安裝。工作時(shí)叉車僅需要進(jìn)行前進(jìn)提升，和后退下降兩次操作，同時(shí)安裝工人站在升降車上，對百葉系統(tǒng)進(jìn)行安裝。該工具大大提高了安裝效率。

隨著改革開放的進(jìn)一步深入，國內(nèi)與國際市場的進(jìn)一步繁榮，國內(nèi)的展覽業(yè)方興未艾，相應(yīng)的特殊造型設(shè)計(jì)的展臺越來越多。本文通過分享一項(xiàng)特殊造型的百葉系統(tǒng)的研究與開發(fā)工作，希望能將更多的經(jīng)驗(yàn)分享給臨展方面的業(yè)界同仁，希望本文能對臨展行業(yè)中獨(dú)立開發(fā)工作提供一定借鑒，從而推動(dòng)臨展類項(xiàng)目的發(fā)展。

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