高速公路隧道機電工程施工安全信息化管理策略探究

周武

摘 要：本文以某高速公路隧道項目為例，分析了高速公路隧道機電工程的組成部分，并強調了優化高速公路隧道機電工程施工安全管理的必要性。在此基礎上，提出施工區域危險源的辨識及安全管理、重點引入“可視化”系統、完善考核與培訓制度、依托信息技術展開“體驗式”教育等一系列施工安全信息化管理策略，旨在推動施工安全管理的升級。

關鍵詞：隧道工程;機電工程;施工安全管理;信息化

0 引言

在高速公路隧道機電工程的實際施工過程中，整體技術難度相對較大，且面對著較高的安全性風險，必須要落實高質量的施工安全管理。為了滿足當前的管理需求，實現與時俱進，引入施工安全信息化管理模式，并對相應策略展開進一步優化是必然選擇。

1 高速公路隧道機電工程的組成部分

某高速公路隧道的全長為185米，主線依照高速公路標準設計，結合設計速度為每小時100千米。該隧道的凈高達到7.12米，建筑接線凈寬為10.75米;整個隧道的機電工程管理嚴格按照通行能力B級設計（每小時80千米）。

該高速公路隧道機電工程項目中需要引入的機電系統包括照明系統、消防系統、通風系統、監控系統、供電系統等等[1]。其中，照明系統主要為隧道內運行的車輛提供光源與照明，確保其可以看清隧道內的路況;消防系統由供水設備、火災監測系統、火災報警器、火災探測器、聲光報警系統、消防控制器等構成，維護隧道內的消防安全;通風系統主要承擔著稀釋隧道內過往車輛所排出煙霧、一氧化碳等有害物質的任務;監控系統普遍由閉路電視監測系統、車輛檢測器、監控計算機系統、氣象檢測系統、緊急電話系統等構成;供電系統主要為其他系統提供電能支持。

2 高速公路隧道機電工程施工安全管理的必要性分析

高速公路隧道工程一般設置于遠離人煙、自然環境復雜或是相對惡劣的區域，因此施工中面對的危險源相對較多。同時，在其中的機電項目施工中，所引入的機電設備本身就具有一定的危險性，綜合來看，高速公路隧道機電工程施工所面對的安全風險較高。在這樣的背景下，出于對維護施工人員人身安全的考量，必須要持續強化對高速公路隧道機電工程施工的現場安全管理，降低施工現場發生安全事故的概率。換言之，在高速公路隧道機電工程施工過程中，引入高效、高質量的施工安全管理工作是必然選擇。

3 高速公路隧道機電工程施工安全信息化管理的主要策略探究

3.1 施工區域危險源的辨識及安全管理

高速公路隧道工程的建設環境相對惡劣，所以相應機電項目的施工中也會面對來自外界的較多威脅。同時，由于機電設備本身就具有一定的危險性，因此機電工程施工安全管理工作的難度較大。在這樣的背景下，需要在實際的施工前完成施工區域危險源的辨識工作，并以此為基礎形成針對應對方案以及施工安全管理規劃，盡可能消除安全風險的同時為后續施工安全管理工作的展開提供支持與指導。

實踐中，相關人員可以利用信息技術、計算機系統完成施工區域危險源的準確、全面辨識，促使機電工程施工安全管理的信息化建設成為現實。例如，在施工規劃與準備階段，通過應用BIM軟件搭建起安全信息模型，結合監測數據反饋與臨界值的對比，能夠達到精準判斷相應區域安全水平的效果[2]。在此基礎上，通過不同施工區域的危險分級，規定施工標準、要點、工序安排等等，對現場施工給予更為有效的安全指導。

3.2 重點引入“可視化”系統

為了進一步強化施工的安全性水平，推動施工安全管理工作的升級，應當積極完善施工管理工作中應用的軟硬件設備，充分發揮出信息技術的優化，搭建起高速公路隧道機電工程項目及施工人員的安全防護網。同時，在保證機電工程施工現場安全性的基礎上，引入“可視化”智能系統，最大程度消除現場施工人員的視覺死角，為高速公路隧道機電工程施工安全性的維護提供了更好保障，降低施工現場安全事故的發生概率。

在此基礎上，由于隧道機電施工中需要相關人員展開大量的高處作業，如安裝照明系統、監控系統等等，所以要引入梯籠等設備，為施工人員的高處作業提供支持。而此時也存在一定的安全風險，如進入同一梯籠工作的人員數量較多等等，必須要實施重點管控。基于這樣的情況，可以充分發揮出信息技術的優勢實現現場施工情況的“可視化”，即在施工現場加設、應用AI梯籠可視化超載報警系統，該系統可實現人數超載的及時報警，提醒現場負責人第一時間進行制止，為施工人員創造了一個安全的施工環境。

3.3 完善考核與培訓制度

為了確保施工安全管理工作得到切實落實，需要引入考核與培訓機制，強化施工人員對安全管理工作的配合程度與重視程度。以考核制度來說，應當聯合施工現場安全管理責任制度的落實，結合定期、不定期巡檢等工作的展開，對施工人員配合安全管理工作的積極性、態度等進行考查，評價安全管理工作效果。此時，一旦發生安全事故，能夠在及時應對處理的條件下第一時間實現追責，依托這種嚴格的、落實至個人的管理，促使施工安全管理工作的升級。

3.4 依托信息技術展開“體驗式”教育

安全教育也是提升項目施工安全性的重要手段，是施工安全管理中的重要工作內容。為了更好推動安全教育效率效果的增強，應當充分發揮出信息技術等先進技術的優勢，實現施工安全教育工作的信息化建設。在此過程中，施工安全管理部部門可以在安全教育工作中引入“VR體驗行為教育”環節，將傳統的“說教式”教育學習方式轉化為“體驗式”教育。該教育環節的主要技術支撐為VR技術（虛擬現實技術），該技術可以將受教育人員（施工人員）“帶入”更為逼真的場景中，強化其現實體驗。以高空作業安全教育為例進行說明，實踐中，可以引導施工人員佩戴VR設備，為其展示出高空墜落場景，讓施工人員更為真實的體會到高空墜落的可怕之處，以此達到強化其配合高空作業安全管理、主動落實高空作業守則內容的意識，提升項目施工的安全性。

除此之外，還可以在VR技術的支持下，引導施工人員模擬體會、感受火災、防觸電、乙炔作業、隧道逃生體驗等多項體驗場景，讓施工人員親身體會事故發生時的恐懼及震撼感，從而達到警示教育的目的，提高施工人員安全素質，夯實安全管理基礎，強化安全管理的信息化建設，推動高速公路隧道機電項目施工安全管理工作的升級。

3.5 管理信息系統進行施工安全管理

在信息化建設理念的指導下，必須要著重利用管理信息系統展開施工安全管理工作。實踐中，要求施工安全監管部門、參建各方主體均應使用系統線上操作，及時、全面、準確記錄和存儲安全管理行為、管理結果信息，并運用信息結果開展各項檢查工作，督促履職盡責、落實責任目標。

4 總結

綜上所述，在高速公路隧道機電工程施工過程中，引入高效、高質量的施工安全管理工作是必然選擇。通過施工區域危險源的辨識及安全管理、重點引入“可視化”系統、完善考核與培訓制度、依托信息技術展開“體驗式”教育、管理信息系統進行施工安全管理，實現了施工安全管理的信息化建設，推動了施工安全管理工作的升級。

參考文獻：

[1]劉宏偉，嚴雷廣.基于“智慧工地”的施工現場安全管理[J].智能建筑與智慧城市，2020（10）：90-91+99.

[2]任萬鵬，王會芳，朱其濤.公路工程施工信息化管理應用的探索[J].公路，2020，65（09）：382-387.