安全施工管理在公路工程施工中的重要性

許宏巖

摘 要：隨著中國社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)等的全面發(fā)展，公路建設(shè)也取得了巨大的進(jìn)步，建設(shè)水平和質(zhì)量有了明顯提高。但是，項(xiàng)目本身在施工過程中的多樣性，復(fù)雜性和范圍廣泛，給施工安全帶來了巨大的隱患，如果情況嚴(yán)重，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故甚至危及生命。它會(huì)給公路施工企業(yè)的發(fā)展和施工人員的安全帶來不可彌補(bǔ)的損傷。因此，做好道路建設(shè)施工安全管理具有十分重要的意義。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工安全;管理措施;施工技術(shù)

中圖分類號：U415.12 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0 引言

隨著我國公路工程項(xiàng)目的積極發(fā)展，相應(yīng)的施工技術(shù)，工藝，材料和機(jī)械設(shè)備也將進(jìn)一步完善和竣工，同時(shí)建設(shè)量將逐步增加，某些生產(chǎn)作業(yè)將繼續(xù)提高機(jī)械化和發(fā)展水平。施工安全，在這方面，有關(guān)人員應(yīng)在繼續(xù)實(shí)踐和總結(jié)對新興事物的深入理解和掌握的同時(shí)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理，確保施工質(zhì)量和施工安全。

1 公路建設(shè)安全管理問題

1.1 不完善的安全管理體系

公路工程的安全施工需要完善的安全管理體系。但是，有些建設(shè)單位過于注重企業(yè)的效率，缺乏強(qiáng)烈的安全意識，在公路項(xiàng)目施工過程中沒有有效的安全管理，也沒有建立健全的安全管理體系。同樣，一些監(jiān)管單位缺乏安全知識，忽視安全監(jiān)督，未能及時(shí)消除施工安全隱患，沒有主動(dòng)預(yù)防，最終導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

1.2 缺乏技術(shù)人才

公路建設(shè)需要大量技術(shù)人員，但大多數(shù)施工人員沒有經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，不熟悉項(xiàng)目的施工環(huán)境，不了解施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)因素，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。沒有必要的安全知識和理解，極有可能發(fā)生安全事故。另外，道路建設(shè)環(huán)境相對困難，環(huán)境較差的偏遠(yuǎn)山區(qū)有許多建設(shè)項(xiàng)目，這成為技術(shù)人員短缺的另一個(gè)重要原因。

1.3 后方安全測試設(shè)備不夠先進(jìn)

隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷改進(jìn)，公路工程所需的技術(shù)設(shè)備水平也必須不斷提高。僅僅依靠視覺和觸覺等傳統(tǒng)方法已無法滿足公路施工需求。在公路項(xiàng)目中使用更精確，更完善的智能設(shè)備可以更好地支持各種安全建設(shè)并避免潛在的危險(xiǎn)。但是，在許多道路建設(shè)施工過程中，由于資金拮據(jù)，只能使用一些舊的機(jī)械設(shè)備來支撐運(yùn)行，沒有充裕的資金購買先進(jìn)的設(shè)備，安全監(jiān)測和精確測量無法有效進(jìn)行，造成安全隱患，給施工人員生命安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。

2 公路建設(shè)特點(diǎn)與安全管理概述

此外，隨著市場體系在利益分配方面的進(jìn)步，公路建設(shè)單位與參與單位之間的差距正在逐步擴(kuò)大，公路建設(shè)的效率大大提高。但是，這導(dǎo)致工人在施工過程中越來越多地與設(shè)備接觸，并且存在潛在安全隱患。施工安全管理主要包括施工期間安全防范措施的管理和安全事故后的處理。其中最重要的是從根本上減少損失，在施工過程中做好預(yù)防工作，確保工程的順利進(jìn)行。

3 公路工程施工安全管理措施分析

3.1 確保現(xiàn)場施工安全

此外，為了確保項(xiàng)目的安全并確保整體質(zhì)量，有必要集中精力加強(qiáng)現(xiàn)場檢查，迅速發(fā)現(xiàn)安全問題，并采取預(yù)防措施，減少損失。

3.2 提高項(xiàng)目建設(shè)效益

公路建設(shè)過程中的安全質(zhì)量問題將影響施工期，同時(shí)帶來巨大的損失，同時(shí)有效地預(yù)防問題，合理使用資金，確保項(xiàng)目質(zhì)量并根據(jù)一定條件解決相關(guān)安全問題，以提高整體施工效益。需要采取步驟來優(yōu)化和實(shí)施。

3.3 施工準(zhǔn)備

選擇道路后，需要在周長、道路頂部、側(cè)溝、阻塞溝等上打樁，以闡明施工范圍。然后，根據(jù)先前設(shè)計(jì)的要求，應(yīng)使用挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘，并且不得過度挖掘或隨意挖掘。道路開挖應(yīng)限制在路基的設(shè)計(jì)高度，并且為確保路段的順暢排水，在達(dá)到該高度后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排水施工。可以在開挖范圍內(nèi)將所有土方開挖和巖石開挖推入道路，來回3次達(dá)到開挖水平，并清理所有開挖的土壤，以實(shí)現(xiàn)合理的使用和處理。

3.4 實(shí)施安全管理責(zé)任制

在安全管理方面，對發(fā)生安全事故的團(tuán)隊(duì)給予賠償，并對發(fā)生安全事故的人員采取紀(jì)律措施，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，以完全遵守和執(zhí)行施工安全管理體系。

3.5 加強(qiáng)施工人員安全教育和教育

在推進(jìn)道路施工安全管理的過程中，必須高度重視“三步走”安全培訓(xùn)的實(shí)施，并成立專門的安全管理工作組。由監(jiān)管會(huì)會(huì)長擔(dān)任組長，對道路施工安全負(fù)全部責(zé)任。同時(shí)采取以下措施加強(qiáng)安全教育：首先要加強(qiáng)對施工人員的安全管理培訓(xùn)，樹立正確的安全意識。并在安全培訓(xùn)課程中獲得安全技能和安全知識;其次，在高速公路建設(shè)過程中，必須有效執(zhí)行安全要求，必須積極宣傳安全知識，并加強(qiáng)宣傳，以檢查出整個(gè)施工過程中的隱患，并詳細(xì)論述施工的具體細(xì)節(jié)。在這方面，必須有效執(zhí)行安全規(guī)章制度;最后，在公路建設(shè)完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安全培訓(xùn)和總結(jié)工作，并詳細(xì)檢查和分析施工過程中的安全問題，以確保公路建設(shè)安全管理規(guī)范化。

3.6 完善安全監(jiān)督管理機(jī)制

在國省道一級公路工程的建設(shè)施工過程中，遏制員工不規(guī)范行為，實(shí)現(xiàn)全面的安全管理效益目標(biāo)，并有效地防止其產(chǎn)生損失。同時(shí)，要不時(shí)檢查安全措施是否執(zhí)行，以完善監(jiān)督管理工作機(jī)制，檢查員工的安全專業(yè)知識，防止影響安全管理順利實(shí)施。

3.7 公路工程設(shè)計(jì)的安全質(zhì)量控制與管理

由于公路工程設(shè)計(jì)是整個(gè)項(xiàng)目中非常重要的一部分，因此在設(shè)計(jì)項(xiàng)目期間必須加強(qiáng)質(zhì)量控制，因?yàn)檫@對項(xiàng)目質(zhì)量的安全性，十分重要，有必要通過仔細(xì)檢查項(xiàng)目現(xiàn)場來徹底了解，記錄和掌握設(shè)計(jì)路徑，同時(shí)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，例如保留墻側(cè)溝槽損壞，撓度測試等。根據(jù)實(shí)際調(diào)查，再制定計(jì)劃，在制定設(shè)計(jì)計(jì)劃的過程中，必須根據(jù)實(shí)際調(diào)查情況進(jìn)行準(zhǔn)備，在設(shè)計(jì)計(jì)劃的過程中，必須與有關(guān)部門的意見緊密結(jié)合，并努力制定設(shè)計(jì)計(jì)劃。通過在設(shè)計(jì)變更過程中對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場審查，確定如何更改設(shè)計(jì)。有必要不斷完善與設(shè)計(jì)相關(guān)的系統(tǒng)，使其更加科學(xué)，并與時(shí)俱進(jìn)。此外，必須對工程人才進(jìn)行培訓(xùn)，以使其在設(shè)計(jì)期間順利進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。

3.8 公路建材質(zhì)量控制與管理

在工程質(zhì)量方面，工程材料的質(zhì)量起著直接作用。這種材料在公路中也起著非常重要的作用，并且是確保工程安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)。在大中型改造項(xiàng)目中，主要包括一些材料，例如瀝青、粉煤灰、水泥等。因此，在實(shí)際管理過程中，有必要對項(xiàng)目物料進(jìn)行有效管理，嚴(yán)格管理物料供應(yīng)商。無論是在施工管理過程中檢查材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還是試驗(yàn)測試程序，都必須在整個(gè)過程作為十分重要的環(huán)節(jié)，同時(shí)加強(qiáng)和嚴(yán)格管理。對于料場、拌合站備料，應(yīng)采用相應(yīng)的抽樣檢查制度。

3.9 提高施工人員和管理人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)

專業(yè)素質(zhì)是高速公路建設(shè)中非常重要的部分，進(jìn)行公路建設(shè)時(shí)，要不斷提高有關(guān)人員的專業(yè)素質(zhì)和綜合素質(zhì)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是施工單位應(yīng)聘請專業(yè)工程技術(shù)人才進(jìn)行科學(xué)管理，不斷提高綜合素質(zhì)和綜合水平，確保項(xiàng)目開發(fā)。二是，施工單位必須嚴(yán)格控制施工工藝，使施工人員具有相應(yīng)的技術(shù)能力。由于公路建設(shè)的施工時(shí)間長，對施工人員的標(biāo)準(zhǔn)化要求很高，需要專業(yè)的功底和技術(shù)水平，能夠滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，可以更好地保證整體的安全施工。

4 結(jié)束語

簡而言之，安全性應(yīng)該是公路工程生產(chǎn)中的重中之重。企業(yè)管理人員，政府部門和安全監(jiān)督部門等各部門，必須做好安全管理工作，最大限度地減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保項(xiàng)目高效高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)順利完工。同時(shí)，還必須加強(qiáng)管理創(chuàng)新。只要道路工作繼續(xù)進(jìn)行，安全管理工作就不會(huì)停止。道路施工各級人員必須不斷努力，切實(shí)預(yù)防和堅(jiān)決遏制重大事故的發(fā)生，全面提高道路安全施工水平。

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