便攜式剎車(chē)/離合真空助力器檢測(cè)儀

摘要：現(xiàn)今，汽車(chē)配件維修市場(chǎng)比較混亂，各維修廠的維修能力參差不齊。尤其是剎車(chē)/離合助力器方面，屬于消耗品。可能因?yàn)閯x車(chē)/離合器總泵的損壞導(dǎo)致連同剎車(chē)/離合助力器也一同更換。但剎車(chē)/離合助力器并沒(méi)有損壞，這無(wú)異于給車(chē)主增加了高額的維修費(fèi)用，也給生產(chǎn)廠（供貨商）增加頻繁的售后問(wèn)題。為此，我設(shè)計(jì)了一款便攜式剎車(chē)/離合真空助力器檢測(cè)儀來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)配件;修理廠;消耗品

概述：

普通汽車(chē)剎車(chē)助力器（一般為3噸以下）離合助力器（一般為6噸以上），通過(guò)專(zhuān)門(mén)針對(duì)剎車(chē)/離合助力器的檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)確定零件是否完好。

工作原理：

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的負(fù)壓并通過(guò)真空管將剎車(chē)助力器內(nèi)的空氣抽出，形成真空狀態(tài)。通過(guò)負(fù)壓產(chǎn)生助力，緩解駕駛員頻繁踩剎車(chē)的疲勞

測(cè)試儀的工作原理也同樣是通過(guò)控制抽真空來(lái)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)剎車(chē)/離合助力器的狀態(tài)是否完好。

主要結(jié)構(gòu)及參數(shù)：

組成：

該檢測(cè)儀由真空電磁閥（24V）、真空壓力表（負(fù)壓量程：-0.1～-1，可選用1.6級(jí)及以上精度的真空壓力表）、電源和控制部分（220V轉(zhuǎn)24V）、接頭座、真空管（汽車(chē)專(zhuān)用）以及箱體組成

檢測(cè)前準(zhǔn)備工作及檢測(cè)方法：

（此檢測(cè)方法同樣適用于帶真空鼓的離合助力器）

準(zhǔn)備工作：

1、將真空測(cè)試儀的真空端與真空泵接好。

2、將待檢測(cè)產(chǎn)品拆卸移至檢測(cè)儀旁邊，查看該產(chǎn)品的前殼密封方式，如果是普通密封圈密封的可以直接檢測(cè)，如果前殼是特殊密封圈或無(wú)密封圈，需制作并裝配相應(yīng)的密封堵。

3、將檢測(cè)儀的真空管正確插在真空助力器的單向閥或鐵嘴上，準(zhǔn)備進(jìn)行檢測(cè)。

檢測(cè)步驟

1、靜密封測(cè)試：打開(kāi)“抽真空”扭動(dòng)開(kāi)關(guān)，待真空表負(fù)壓指示≥-66.7±1.3Kpa時(shí)關(guān)閉扭動(dòng)開(kāi)關(guān)，觀察其真空表表針的指示，規(guī)定在15秒鐘內(nèi)真空表指針壓力升高值不得≥2.2Kpa（舊標(biāo)準(zhǔn)為不得≥3.3Kpa針對(duì)2016年前的車(chē)型）。為合格

2、動(dòng)密封測(cè)試：

（1）最大助力點(diǎn)以下：打開(kāi)“抽真空”扭動(dòng)開(kāi)關(guān)，待真空表負(fù)壓指示≥-66.7±1.3Kpa時(shí)關(guān)閉扭動(dòng)開(kāi)關(guān)，推動(dòng)控制閥推桿至助力器全部行程的一半左右（范圍限定比較廣）并保持靜止不動(dòng)，然后查看真空表現(xiàn)有真空值顯示的數(shù)值開(kāi)始計(jì)時(shí)，規(guī)定在15秒鐘內(nèi)真空表指針壓力升高值不得≥3.3Kpa（舊標(biāo)準(zhǔn)為不得≥6.6Kpa針對(duì)2016年前的車(chē)型）為合格

（2）最大助力點(diǎn)以上：打開(kāi)“抽真空”扭動(dòng)開(kāi)關(guān)，待真空表負(fù)壓指示≥-66.7±1.3Kpa時(shí)關(guān)閉扭動(dòng)開(kāi)關(guān)，推動(dòng)控制閥推桿至助力器全部行程后保持靜止不動(dòng)，然后查看真空表現(xiàn)有真空值顯示的數(shù)值開(kāi)始計(jì)時(shí)，規(guī)定在15秒鐘內(nèi)真空表指針壓力升高值不得≥2.2Kpa（舊標(biāo)準(zhǔn)為不得≥3.3Kpa針對(duì)2016年前的車(chē)型）為合格

如以上三項(xiàng)測(cè)試全部合格，該助力器為完好產(chǎn)品。可不必更換。

維護(hù)：

維護(hù)方便，內(nèi)部零件都為市面上通用的儀器儀表及標(biāo)準(zhǔn)件。如損壞可隨時(shí)更換即可立即使用。

其他：

該測(cè)試儀可以作為生產(chǎn)廠的出廠檢驗(yàn)設(shè)備，也可作為汽車(chē)修配廠、4S店的售后維修檢測(cè)設(shè)備。

該測(cè)試儀也適用于剎車(chē)總泵、剎車(chē)分泵的零部件檢測(cè)（需要配備相應(yīng)的接頭座）測(cè)試方法可參照參考文獻(xiàn)中的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。由于我廠目前生產(chǎn)的僅限剎車(chē)/離合助力器及少部分剎車(chē)總泵、剎車(chē)分泵，這里不做贅述。

該測(cè)試儀也同樣適用于排氣制動(dòng)器氣室等需要抽真空進(jìn)行測(cè)試的零部件，其他產(chǎn)品可根據(jù)相應(yīng)的汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《QC/T》按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，并配置相應(yīng)的檢測(cè)接頭座即可。

參考文獻(xiàn)：

真空助力器：

QC/T307-1999《汽車(chē)用真空助力器性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》

QC/T307-2016《汽車(chē)用真空助力器性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》

QC/T311-2008《汽車(chē)液壓制動(dòng)主缸性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》

作者簡(jiǎn)介：

王智宇，沈陽(yáng)豐運(yùn)汽車(chē)零部件廠。