校企合作背景下的新能源汽車專業課程教學模式

王曉勤

摘要：隨著人們生活水平的上升，汽車的數量與日俱增，已經成為能源消耗的主體。因此，改變汽車的能源方式，是緩解日益嚴峻的環境問題，實現可持續發展的必然趨勢，目前越來越多的人才也開始投入在新能源汽車方面。在這種背景下，高職院校、外部企業開始展開緊密的合作，將理論知識與實踐技能相結合，有效提高了新能源汽車行業的人才培養效率，為新能源汽車的發展提供了人才保障。本文根據目前新能源汽車專業課程的實際情況，提出了一定的建議。

關鍵詞：校企合作;新能源汽車;專業課程;教學模式

中圖分類號：G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2020）22-0237-02

0? 引言

高職院校和普通高中、高校有著本質的區別，其教學宗旨是結合市場需求，培養市場所需的技術性人才[1]。隨著我國新能源汽車行業的發展，對相關人才的需求量也隨著增加。由于市場變化劇烈且迅速，我國高職院校為了跟上市場發展的腳步，不斷改革、創新教學模式，但新能源汽車專業的教學仍存在一定的局限性，沒有脫離傳統教學模式，導致培養出的人才在實踐方面的能力較差，難以在企業迅速上崗，企業人才出現了巨大的缺口[2]。因此，對新能源汽車專業課程教學模式進行研究具有較高的價值。本文對校企合作背景下新能源汽車的專業課程教學模式進行了探討。

1? 校企合作模式的概念及意義

根據目前新能源汽車市場的發展，校企合作模式已經在各個高職院校逐漸普及，能為高校的專業教育提供充分的實踐空間，保證高校教育的科學性及有效性。校企合作指的是高職院校與企業之間建立平等的合作關系，根據市場變化及企業人才需求，制定針對性的定向培養制度。和傳統的教學模式相比，校企合作背景下的教學能使學生在畢業后迅速適應企業內的工作節奏，達到崗位要求，實現快速就業上崗。另一方面，這種教學模式還有利于加強高職院校、企業及市場之間的聯系，建立穩定的人才培養基地。

通過這樣的授課模式教育后，可以使學生開拓視野，提高社會適應能力，將自身所學的理論知識進行快速有效的實踐結合，使社會資源得到充分利用，全面提升了學生個人的綜合能力素養，并使學生的核心競爭力、專業能力得到有效提升[3]。另外，通過校企合作模式，學生能夠進一步在實踐中得到鍛煉，加強自身基礎，可以獲得更多實際工作經驗，這樣在今后會有更多就業機會。再者，通過校企合作模式，學生進一步對市場認真了解，并對自身的定位非常明確，不會產生畢業后就失業的盲目感，全面提升我國人才市場的資源調配。

2? 高職院校教學模式現狀

隨著社會的發展，目前各個行業的分工已經較為明確，基礎人才的缺口也在逐漸擴張。雖然高職院校的辦校規模與教學體系均有所進步，但也出現了一些問題，嚴重阻礙了高職院校的可持續發展，其中教學質量與規模發展不均衡的情況較為普遍，部分高職院校急于拓展教學規模，教學質量難以保證，另一部分高職院校更注重教學質量，但忽視了教學規模的發展[4]。

隨著高職院校招生規模的擴大，在管理方面也沒有指定統一的制度，多數高職院校使用的仍是傳統的規章制度，但傳統的規章制度已經難以跟上時代的進步，存在一定的疏忽與漏洞。因此，高職院校應當結合自身實際情況，建立協調自身發展與教學質量的新型管理模式，校企合作就是在此背景下出現的一種教學模式。通過校企合作模式，能將企業的管理模式沿用至基礎教學中，使學生在管理過程中逐漸適應企業的制度，為學生的未來就業、發展奠定扎實的基礎。校企合作模式解決了現有高職院校發展的兩大問題，完善當今教學體系，有效提升了我國培養各項專業人才的效率，為我國社會發展做出了巨大貢獻。

3? 新能源汽車專業課程教學模式創新措施

3.1 推進教學改革，引進高素質人才

根據高職院校的課程設置分析，目前多數高職院校雖然已經開設新能源汽車專業，但在實踐教學中往往僅針對汽車檢測與維修，介紹了新能源技術的相關知識，但缺少成熟的教學體系，難以解決學生就業后所面臨的實際問題，學生也難以在學習中掌握核心技能及專業技術。另一方面，高職院校管理層也沒有對專業課程進行深入的分析，缺少高素質的人才及教師，難以保證教學質量。

因此，為了體現高職院校的教學價值，提高新能源汽車專業的教學質量，高職院校應當梳理課程教學內容，對課程結構與體系進行優化，深入開展校企合作，將企業中的高技能、復合型素質人才引入院校，對院校教師展開有計劃的培訓，從而提高教師水平，保證專業教學質量[5]。

3.2 校企共同建立學習工作站點

在校企合作模式下，高職院校在進行教學時，應遵循“校企合作培養、互惠共贏發展”的宗旨，結合社會發展趨勢及企業實際需求，建立符合新能源汽車專業教學現狀及特點的實訓工作站，將企業中的工作項目與教學內容有機結合，使學生能及時進行實踐，進一步提高教學質量，實現高職院校教學的公司化、管理的企業化、工作的過程化，保證實訓從模擬到模仿的融合。

根據新能源汽車在實踐中所遇到的問題來看，目前教學應以高壓維修為主，無論是保養還是檢測維修，必須要配備相應的安全及防護工具。和傳統汽修行業相比，新能源汽車的保養、維修更加復雜，對部件精細化的要求較高，需要大量的實踐加以熟悉。因此，在高職院校新能源汽車專業的教學中，建立工作站點是一項關鍵環節。

3.3 深化校企合作人才培養戰略

為了在社會上普及新能源汽車，我國相關部門出臺了一系列的政策，對新能源汽車的產品質量提出了具體的標準，制定了可行性較強的安全責任制，并對新能源汽車的售后服務做出了要求[6]。例如《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》中，就對有關新能源汽車的產品質量作出了明確的要求，并提出落實安全責任制，完善售后服務。此外，還提出地區應當結合自身實際情況，建立相應的服務網點，制定完善的預警方案及保障計劃，從而為客戶提供全面、高效的服務。由此來看，國家相關部門對新能源汽車的扶持及要求，一定程度上加強了校企合作的深入及廣度，充分調動了院校及企業的積極性。高職院校應當充分利用政策優勢，積極尋求與企業的多方面合作，使企業將院校作為人才引進的主要基地，重點針對實踐中的常見問題，提高學生發現問題、分析問題、解決問題的能力，為企業輸送高素質的復合型人才。同時，企業也可以根據崗位內容及發展需求，對高職院校的新能源汽車專業教學提出一定的意見，并為高職院校引進先進的技術、理念等，對教師、學生進行培訓。

為了提高高職院校新能源汽車的教學質量，深化校企合作，無論是高職院校還是企業，均需要建立完善的規章制度，對學生、教學方法、實踐模式進行有效的約束。從高職院校的角度分析，院校一方面可以尋求相關部門的幫助與扶持，另一方面可以重視在校企合作中的管理與有效運行;從企業的角度分析，可以根據高職院校的發展情況，將優秀的專業人才進入院校，對學生進行實踐訓練，接受學生在企業中頂崗實習，加強與院校的合作，同時重視與院校的溝通，為院校的發展方向及趨勢進行指導[7]。在此過程中，企業可以根據學生的實踐情況，給予一定的獎勵，從而激發院校及學生的積極性。

此外，高職院校還可以根據教學的實際情況及學生的未來發展規劃，積極引進優秀的企業進駐。通過與企業的協調合作，由企業為院校學生提供實訓基地，高職院校負責優化基地環境及場所，配備相應的設備，保證符合新能源汽車發展的需求，實現校企的共同經營。通過校企合作，有利于高職院校深入了解并明確企業對新能源汽車行業的人才需求，不斷對自身的教學模式及管理制度進行改革，實現生活化教學，使人才能迅速適應時代變化，縮短人才在企業中的磨合期，降低企業的成本，實現企業可持續發展。

3.4 重視創新創業教育

從一定意義上來講，新能源汽車專業技術應當是我國未來汽車發展的主要趨勢和方向，基于此，在對新能源汽車專業的學生進行教學時，教師應當加強創新創業教育，培養并提高學生的創造性思維，尊重學生的個性化發展，并且有針對性地提高學生的創業能力，積極引導有創業想法的學生大膽創新，樹立正確積極的創業理念[8]。

教師可以根據學生的實際需求，整合教學資源，發揮教學優勢，有效推動雙創教育，增加學生的實踐活動鍛煉機會和平臺，從而逐漸實現校企合作共同建立高效的創新創業人才培養機制，加快我國教育產業化的進一步發展和產業的有效轉型。

3.5 重視教師自主發展

從社會實踐中可以看出，目前新能源汽車行業正處于高速發展階段，不僅使用了新型的科學技術，也拓寬了技術的應用領域，這對新能源汽車專業的教師提出了更高的要求，教師必須具備豐富的理論與實踐知識。通過校企合作模式，能夠開展合作教學，共同對教師進行綜合培訓，同時能將教學能力較強的教師送入企業中一線崗位中，積累工作經驗，尤其是維修崗位和技術崗位。通過長期的合作關系，不僅能使教師明確教學的具體內容，同時也利于不斷提高教師的專業能力及實踐能力。

4? 結語

綜上所述，為增強服務于社會經濟的發展，特別是地方經濟的發展，以及新能源汽車企業的發展，高職院校應當積極開展教學改革，引進企業高素質人才，協同企業共建學習工作站點，深化校企合作人才培養戰略，加強創新創業教育，培養人才的創新意識和創業能力，不斷提高教師的自主發展能力。

參考文獻：

[1]李燕玲.淺談校企合作模式下的中職新能源汽車教學模式創新[J].速讀（上旬），2020（1）：19.

[2]王谷娜，宋建桐，陳俊杰.基于綜合職業能力培養的校企合作課程實施[J].汽車實用技術，2020（12）：237-239.

[3]尹珊.校企合作模式下的高職新能源汽車教學模式創新[J].活力，2019（20）：251.

[4]韋臻，覃運智，甘雨.面向新能源汽車和校企合作項目的中職汽車電子技術專業教學改革[J].太原城市職業技術學院學報，2020（3）：105-107.

[5]陳玉萍.產教融合校企合作共育新能源汽車人才——以無錫交通分院新能源汽車專業為例[J].內燃機與配件，2020（1）：266-268.

[6]于佳欣.中職汽修專業應對新能源汽車產業發展的教學研究[J].汽車實用技術，2020（8）：242-244.

[7]余宏軍.校企合作模式下的高職新能源汽車技術專業教學模式創新[J].時代農機，2019，46（9）：93，95.

[8]周康震.談校企合作模式下的高職新能源汽車教學模式[J].時代汽車，2019（14）：57-58.