W校申辦航空服務藝術與管理本科專業必要性與可行性的分析與研究

袁文平 洪玲 賈蕓 胡瀟

摘要：民航業的快速及國際化發展需要高素質民航服務類人才。本文從W校申辦航空服務藝術與管理本科專業的背景從發，從國家、湖北省、行業三個層次分析了申辦的必要性，并從辦學有經驗，專業建設，師資、教學投入、實驗實訓、人才培養等方面論述了其可行性。

關鍵詞：航空服務藝術與管理本科專業;必要性;可行性

一、申辦航空服務藝術與管理本科專業的背景

W校是2013年經教育部批準的普通本科院校，是湖北省首批轉型發展試點院校，由湖北省人民政府主管、武漢市人民政府主辦。學校全日制辦學規模一萬余人，堅持立足武漢、面向湖北、輻射全國，貼近行業，重點培養服務區域經濟社會發展所需要的高素質應用型人才，旨在建設商科教育特色鮮明、行業知名、地方一流的應用型本科高等學校?？罩谐藙眨▽？疲I于2005年作為旅游管理專業（航空服務方向）開始招生，2006年空中乘務專業單獨招生至今，已有15年的辦學歷史。航空服務藝術與管理是教育部2018新批的本科專業。根據最新的資料顯示，目前全國共有 42 家高校近兩年對進行航空服務員管理人才培養的專業重新進行了設置，專業名稱按照教育部要求統一改為航空服務藝術與管理專業，培養高層次復合型航空服務與管理人才。

目前開設航空服務藝術與管理專業的院校類型主要分為民族類院校、師范類院校、綜合類院校和專業類院校。作為教育大省的湖北省只有兩所高校開設此專業，分別是中南民族大學和湖北民族大學。湖北省省長王曉東曾在湖北省政府專題會議上強調，要聚焦“當好發展先行官、建成祖國立交橋”戰略定位，加快形成立足湖北、輻射中部、溝通各大重要經濟區、聯通國際的綜合交通運輸發展新格局。其中要把武漢建設成全國重要航空門戶樞紐。為了服務地方經濟，W校作為位于省會武漢的地方高校有責任也有能力為培養民航高素質的人才貢獻自己的力量。

二、申辦航空服務藝術與管理本科專業必要性

（一）國家及行業的巨大需求

我國正處于從“民航大國”向“民航強國”的偉大轉變過程中。中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三位。根據中國民航發展規劃，到2030年，我國民航業將成為全球最大的航空運輸市場。民航業是我國經濟社會發展的重要戰略產業，改革開放以來，我國民航業快速發展，行業規模不斷擴大，服務能力逐步提升，安全水平顯著提高，為我國的經濟建設和社會發展作出了突出貢獻。預計到2030年，我國民航客機將增加到6000以上，運輸機場將達到350個，旅客運輸量將達到15億人次，成為全球最大的航空運輸市場。中國航空工業集團公司在京發布《2017-2036年民用飛機中國市場預測年報》稱：預計2017年至2036年間，中國航空運輸市場將保持穩定增長。到2036年末，中國民航運輸行業客機機隊規模將達7079架，其中大型噴氣客機6065架;支線客機1014架。未來20年，中國需要補充民用客機6103架，其中大型噴氣客機5120架，支線客機983架。按照平均數計算，我國民航運輸行業客機機隊每年新增飛機305架。按照130：1推算，每年新增飛機就需要配備工作人員近4萬人，其中航空服務類人才按照30：1推算需要近1萬人。

另一方面，隨著我國民航總局政策的放寬，一些國外的航空公司也越來越多地開辟中國航線，眾多外國航空公司也對中國乘務員提高了需求，外國航空公司也開始大量招聘中國籍乘務人員。同時，無論是國內的航空公司還是國外的航空公司，每年都會有相當數量的乘務人員辭職或退休，這就需要一批專業空乘人才補充空缺的職位。種種因素都使得民航專業人才的需求呈現大幅度上升的趨勢。根據波音民用飛機集團市場營銷副總裁蘭迪.廷塞斯（Randy Tinseth ）的說法，由于中國經濟的穩定持續增長，中國的機隊（飛機數量）規模增長速度已經遠遠高于世界平均水平，并且未來20年全球新飛機需求中的近20%將來自于中國的航空公司。在2017年的9月6日，波音公司在北京發布了針對中國市場的全新展望報告，預測中國航空市場在未來的20年將需要7240架新飛機，相比2016年的預測數量調高了6.3%。所以，無論是現在還是未來，民航業對人才的需求都將會呈現一種大幅提升的趨勢，培養符合民航發展需求的高層次專業人才也已經刻不容緩！

（二）湖北省民航類人才需求

湖北省民航業在“十三五”時期，形成全省運輸機場“雙樞紐、兩核心、多支線”，通用機場基本覆蓋各地市州的全省機場布局體系，基本建成國家級臨空經濟示范區。至2020年末，我省運輸機場8個，其中貨運機場1個，基本實現每個地級城市在100公里（1.5小時車程）范圍內享受到航空運輸服務，全省運輸機場的旅客設計容量達到5500萬人次。

武漢市作為湖北省的省會城市，區位優勢、人力資源優勢、政策優勢都極為顯著，湖北規劃布局的46個A1級通用機場中，武漢漢南機場已于2017年率先啟用。而目前，湖北省只有中南民族大學和湖北民族大學兩所高校擁有航空服務藝術與管理專業，兩所高校均為民族大學性質，且湖北民族大學地處鄂西南地區，不具備向中心城市大量輸送航空服務藝術與管理人才的條件。W校地處湖北省省會武漢市，為武漢市市屬高校，能彌補2所民族學校的不足，充分利用自身的區位優勢，推動武漢市乃至湖北省航空服務藝術與管理人才的發展，滿足地區經濟文化發展的需求。這為我校申報航空服務藝術與管理本科專業提供了良好的機遇，也為學生畢業后的就業創造了良好的環境。

（三）航空服務藝術類人才素質需求

隨著國家“一帶一路”和“民航強國”戰略的實施，我國民航業正在由民航大國向民航強國發展。國內三大航空公司巨頭：中國南方航空公司、中國東方航空公司、中國國際航空公司，以及海航、上航、廈航、福州航空、昆明航空等多家航空公司對航空服務人才需求量逐年攀升，對具有良好藝術修養的高層次航空服務人才需求缺口巨大。同時各大外資航空公司、民營航空公司、民航業衍生的航空服務企業等都有大量的航空服務藝術與管理人才需求。由于民航業各類崗位分得極細，僅技術商務類崗位就多達70幾種，如：空中乘務、國際客運、國內客運、航空物流、安檢、航空服務、生產調度、市場營銷……，在各工作崗位上，都需要為旅客提供有針對性的優質服務。因此學生不僅僅要掌握航空服務的基本技能，具備較強的英語會話能力、溝通協調能力和應急處置能力，更要具備藝術鑒賞能力、藝術應用能力，能將藝術的形象思維與科學的邏輯思維相結合，將藝術與探究力、創造力相結合，將藝術與國際視野相結合，進而將藝術與服務有效的結合起來，把藝術融入到服務的每個環節，在國際、國內各大航空公司、機場以及其他高端交通服務企業，展現服務藝術的魅力，彰顯中華民族在世界上的形象。這對于W校航空服務藝術與管理本科專業的人才培養提供了指導性的方向。

三、申辦本科航空服務藝術與管理專業的可行性

（一）辦學有經驗，專業建設成果豐富

W校旅游管理學院從1983年開始開辦旅游管理專業，已有近40年的辦學歷史，已累計為社會輸送了6000多名從事旅游相關行業的專門人才。航空服務專業為我校的特色專業，辦學基礎好、社會影響力強，有著深厚的校企合作基礎。在多年的航空服務專業建設中，學院不僅注重培養學生的專業技術能力，也一直重視學生綜合素養的提升。本專業學生積極參與“五四青春舞姿”、“空乘人員禮儀風采大賽”、“時尚環保，軍哥嘹亮——軍服改裝設計大賽”、“大學生朗誦比賽”、“藝翌之星大賽”、“新韻彩，筑夢迎新晚會”等多項藝術文體類活動比賽，并承擔了大量的社會服務工作，這些為我院申辦航空服務藝術與管理本科打下了堅實的基礎。

近年來，在各級領導和學校的關懷和支持下，我院的專業建設取得了可喜的成績，形成了一定的效應。設有中央財政支持的實訓基地——餐飲技能與服務實訓中心，2019年，酒店管理本科專業獲批國家一流本科專業建設點。2014年，獲批湖北省戰略性新興（支柱）產業人才培養計劃本科項目、2014年獲批湖北省普通本科高?！皩I綜合改革試點”項目、獲評湖北省重點專業1個、獲批湖北省首批應用技術型轉型發展試點院校重點建設專業1個、獲批武漢市重點學科建設項目、擁有2個省級優秀教學團隊、獲評省級精品課程3門等。

（二）師資力量雄厚，結構合理

目前，旅游管理學院擁有結構合理的專業教學隊伍，現有從事本專業及相關專業的教師26人（含外聘教師4人），其中教授6人，副教授4人;碩士研究生及以上21人，博士3人;平均年齡 40歲，學緣結構、年齡結構、職稱結構合理，富有活力。專任教師都承擔教學、科研課題，擁有扎實的專業知識，具有良好的職業素養。

本專業教師愛崗敬業，師德高尚，多次受到上級部門的表彰。專任教師中，擁有教育部高等學校旅游管理類專業教學指導委員會委員1名、湖北省高校教學名師1名，湖北省政府津貼專家1名，武漢市學科帶頭人2名，武漢市優秀青年教師2名，武漢市勞動模范、五一勞動獎章獲得者2名，獲評了省級優秀教學團隊。音樂舞蹈類專業教師8名。常聘行業專家能手擔任兼職教師，教師團隊中具有“航空乘務教員資格”證書的教師5人，擔任過乘務長的教師3人。

（三）教科研團隊基本形成，教科研基礎較好

本專業擁有一支具有扎實的理論知識和豐富的實踐經驗的教師隊伍，教學科研雙管齊下，研究成果豐碩。專業教師教研、科研工作均結合專業特點，以應用型、技術型研究為主導，以專業知識、課程設置、教材改革、教法研究為對象，鼓勵教師積極申請科研課題、撰寫并在核心和權威期刊上發表學術論文，不斷提高教師的教科研能力。2014年以來，學院教師主持國家級課題及省部級課題若干項;在國內學術刊物上發表論文200余篇，其中核心刊物20余篇，為辦好航空服務藝術與管理專業提供了有力保障。

專業教學團隊在專業建設、教學質量工程建設方面成績斐然，獲得多項省市級教學質量工程項目及獎項。專著《循崗導教·新高職、新理念、新模式》2007年獲武漢市高校教學成果一等獎，2009年服務禮儀實訓基地教學團隊獲評“湖北省優秀教學團隊”;2010年《服務禮儀與訓練》獲批為省級精品課程;2011年旅游管理專業獲批為武漢市品牌專業;2 016年，建成W校本科精品資源共享課《旅游公共關系與禮儀》，2016年建成武漢市在線課程《服務禮儀與訓練》。公開出版航空服務類教材5本。

（四）教學投入不斷增加，實訓實習條件顯著改善

近五年來，學校高度重視旅游管理學院的建設與發展，先后投入600多萬元改造和完善了旅游管理學院實訓中心。建成國家級實驗實訓中心一個、2個校內生產性實訓基地，還包括航空模擬艙實訓室、機場航站樓實訓室、禮儀實訓室、化妝與形象設計實訓室、導游模擬（3D虛擬）實訓室、智慧旅游實訓室、會展策劃實訓室、會議會務（生產性）實訓室、信息化管理實訓室等。專業擁有先進的多媒體教室和校內實訓室，現建成有國家級實驗實訓中心一個，建筑面積合計約1500多平米，設備總值1050.8萬元，可同時容納400余人進行專業實訓。為培養航空服務專業學生的實踐能力，加強了專業相關實驗實訓室建設，主要包括航空模擬客艙實訓室、機場航站樓實訓室、形象設計實訓室、禮儀實訓室、茶藝實訓室等，完全能夠實現在校內進行航空服務基本技術和基本技能的系統培養和模擬訓練。同時，本專業現已建設了20多個校外實習基地，與企業達成長期合作，如虹橋機場、廈門機場、福州機場、天河機場、東方航空公司、開元集團等眾多企業，能滿足學生的實習需求。

四、小結

綜上所述，為適應國家民航產業發展對航空服務類人才的需要以及服務湖北省建成祖國立交橋戰略定位的需要，為提高航空服務藝術與管理專業人才綜合素質，增強W校航空服務藝術與管理專業自身發展能力，W校申辦本科航空服務藝術與管理專業是必要的;已經擁有了15年的航空服務專業辦學經驗，在師資隊伍、辦學條件、實習實訓基地建設等方面已基本成熟，目前在W校增設航空服務藝術與管理專業本科，是有基礎和條件的，是合理可行的，也是恰逢其時的。

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課題項目：本文系武漢商學院2017年立項教研課題《民航業大發展背景下空中乘務專業發展思路探索——以武漢商學院為例 （編號2017N007 ）》的部分成果;課題負責人：袁文平