鐵路機車電氣設備的故障傾向及預防

陳文強

摘要：鐵路作為現代交通體系的主要組成部分，在市場經濟現代化建設過程中發(fā)揮著重要作用。文中以鐵路機車電氣設備為著手點，分析實際運行中常見故障問題，并給出故障排除及有效措施措施，保證鐵路機車的安全、可靠行駛，切實發(fā)揮鐵路運輸系統的作用。

關鍵詞：鐵路機車;電氣設備;故障預防

0 ?引言

近些年鐵路交通承擔著重要運輸功能，鐵路系統運行中機車發(fā)揮著重要作用。鐵路機車長期運行難免出現故障問題，需要及時掌握故障成因并采取解決措施，將故障影響控制在最小范圍內。日常機車運行時要做好檢修，實現提前發(fā)現及預防故障的作用。本文就此展開論述。

1 ?鐵路機車電氣設備故障傾向分析

1.1 使用年限造成故障 ?分析鐵路機車機電設備故障維修記錄，可以發(fā)現使用年限與故障次數之間存在正相關，也就是使用年限越久，出現故障的頻率與可能越高。這與電氣設備出現老化存在關聯。電氣設備經過長期使用，相關元器件會出現損耗，隨著年限增加設備性能下降，且發(fā)生故障的概率不斷增加。

1.2 設備季節(jié)性故障 ?鐵路機車電氣設備故障季節(jié)性傾向十分明顯，如，夏季高溫環(huán)境下故障頻率較高，集中出現線路燒壞故障等，表明溫度對電氣設備故障產生影響，當溫度超過一定界限后，電氣設備運行狀態(tài)降低，出現故障的可能性增加，使得部分電氣設備無法正常使用。

1.3 故障維護不及時 ?鐵路機車電氣設備出現故障，可能會造成時間分配不一致的情況，收到列車機組安排、人員因素等影響，無法及時處理故障，造成設備故障進一步發(fā)展，對設備整體性能產生影響，有些設備故障可以在檢測時發(fā)現，但很多故障無法提前發(fā)現，不能及時排除的話又會誘發(fā)更大故障，使得故障概率增加。

2 ?鐵路機車電氣設備故障成因分析

2.1 設備零件質量較差 ?電氣自控設備本身有零部件組成，因此不同的零部件由于質量的問題將會直接影響電氣自控設備的生產質量和生產效率。就當前的市場而言，由于監(jiān)管監(jiān)督管理制度存在一定的問題，各種渾水摸魚的情況屢禁不止，導致生產的零部件產品相對較差。無良企業(yè)更多的會因為利益，選擇降低生產標準，在加上檢測環(huán)節(jié)的不重視，相應的監(jiān)督管理體系也為成型，導致實際生產中機車電氣設備的穩(wěn)定性和可靠性難以達到預期水平。

2.2 電磁干擾的影響 ?在電氣領域的生產活動中，設備都會產生不同的電磁波，相會之間會引發(fā)干擾影響，導致機車電氣設備的工作情況受到影響。消除電磁波干擾也是企業(yè)關心的重要問題之一。另一方面，就操作管理人員而言，掌握的專業(yè)知識相對較少，就管理過程中的常識問題依然需要不斷改進，在具體的生產過程中面對出現的意外突發(fā)情況難以及時應對，導致生產的穩(wěn)定性下降。

2.3 機械作用力影響 ?機械作用力也是影響機車電氣設備穩(wěn)定性的重要因素之一，在電氣自控設備工作期間，需要有相應的保護措施，但由于管理疏漏以及管理人員的疏忽，將會導致自動化控制設備的防護和維修不及時。加上自動化控制設備的體積和重量都比較大，因此在運輸和工作過程中會引發(fā)搖晃震蕩的問題，甚至不同的機器設備之間會存在不同程度的碰撞和摩擦情況，這些情況嚴重時將會導致設備的損壞，最終降低企業(yè)的生產質量。

3 ?鐵路機車電氣設備故障的解決優(yōu)化措施

3.1 機車空調設備電氣故障 ?動車空調機組作為重要車載設備，主要作用在于車廂內部通風換氣、調節(jié)溫濕度，塑造令人滿意的內部環(huán)境。我國地域遼闊，各地區(qū)氣候差異較大，如南方夏季高溫高濕、北方冬季寒冷、西部風沙等，這些問題都會對動車組空調機組產生嚴峻考驗，動車運行中因為空調故障造成的誤點、投訴等情況屢見不鮮，所以做好相關研究工作具有現實意義。

3.1.1 動車組空調機組結構功能 ?動車組空調機組根據硬件結構與布置方式的差異，將其分成單元式與分體式等類型。現如今動車組司機室均采取分體式空調，大部分動車組客室選擇車頂單元式空調、CRH2動車組則選擇車底單元式空調。各型動車組空調機組雖然存在硬件結構與布置方式的差別，但工作原理相同，主要組成部分為制冷-供熱-通風-自動控制等，各個裝置由單元部件構成，如制冷裝置主要有壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器等組成，如圖1所示為動車組空調機組產品樹。

3.1.2 空調故障影響因素 ?空調機組故障不會直接影響到動車行駛，但是會對旅客乘坐舒適度造成影響。空調機組故障對于動車行駛影響主要集中在維持運行、動車晚點等。

空調故障通常不會直接影響到動車行駛安全，行駛途中出現空調故障時，通常可以在維持正常行駛的情況下應急處置車載空調設備，最短時間內最大程度恢復空調功能。動車組運行時中發(fā)現空調機組存在嚴重故障或安全隱患時，部分動車會啟用熱備動車組保證乘客舒適性;動車晚點主要因為空調機組故障，使得發(fā)車出現晚點情況。

一旦出現空調故障，需要及時采取解決措施，重視故障排查工作，選擇合適的切入點，改善機車運行質量。

3.2 做好設備的故障排查工作 ?在設備使用之前需要對設備進行全面的檢查，包括外觀的檢查和功能的檢查，從而盡量降低設備在運行過程中的故障發(fā)生率，降低對生產效率的影響。通過及時檢修可以快速發(fā)現設備存在的問題，對于延長設備的使用壽命，降低企業(yè)的生產成本也具有非常重要的意義。

具體需要做好以下兩個方面的工作：第一，對電路進行排查。電路安全隱患是影響設備工作穩(wěn)定性和可靠性的重要條件，因此對于電路的檢查應該秉承仔細全面的原則，對于線路和裝備進行檢測，就外觀問題、性能問題及時進行處理。第二，對主線路進行檢查，主要關注是否存在漏電和傳電問題，確保設備的安全性。

3.3 及時更換設備的零部件 ?機車設備在長期使用過程中，零件的使用頻率和本身質量不同，因此壽命也存在差異。為最大化發(fā)揮設備的價值，需要及時對設備的零件進行更換。在更換之前，需要對設備的工作情況進行排查，并及時鎖定零件損壞的位置，通過及時更換和測試，確保設備的工作狀態(tài)。

電子自動化融合技術在機車電氣設備運行監(jiān)測中應用價值較高，具體可以通過對數據信息的采集與分析，及時消除潛在的不安全因素，并通過提前處理保證整個系統的應用情況，因此這種應用對于改善狀態(tài)監(jiān)測水平具有重要意義。在具體處理系統時，需要根據系統的運行參數對于檢測裝置進行設定，確保對相關參數的檢測控制在合理的范圍以內，一旦超出范圍，或者呈現出較大的數據波動，相應的警報系統將會進行預警處理。

3.4 故障排除與檢修措施

對于發(fā)生故障的機車電氣設備，應該對設備的外觀進行全面檢查，就外觀角度對電氣設備的通電情況以及瞬時反應情況做出檢查，同時還應該做好零部件的逐一排查工作，還應該及時對設備的外殼進行拆除，并對內部的零件外觀進行觀察，方便觀察是否元件存在問題，在檢查過程中一旦發(fā)現問題，需要根據故障類型采取針對性的措施進行處理，對于元器件損壞的需要判斷可修性，對于損壞嚴重的需要及時進行更換。

對電氣設備的電源設備進行檢查，通過對供電情況的測試以及對保險絲的檢測，判斷電源是否正常工作，在這一過程中需要使用萬用表對電壓和電流值進行測量，確保保險絲工作情況正常。目前在電氣設備的維修工作中，人們對于電源的檢測不夠重視，導致維修效果大打折扣，因此需要加強對電源的管理，從而不斷提升維修的準確性;要及時對電子信號的實際輸入情況進行檢查，確保在使用過程中沒有將錯誤的信號傳遞到設備儀器上。

4 ?結語

總之，鐵路機車電氣設備故障問題解決時，要對故障傾向與成因進行分析，總結故障發(fā)生規(guī)律與成因，并采取相應的預防與檢修措施，定期檢修維護電氣設備，保證設備處于正常運行狀態(tài)，實現延長設備使用壽命、降低故障發(fā)生概率的目的。

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