基以商法視閾下對海損案件的淺析

李麗?唐文?查夢琪?汪語桐

摘要：文章通過對海損個案的商法角度分析，了解到了共同海損和單獨海損的不同，能清楚地分別那些是共同海損那些是單獨海損。我國《海商法》中對單獨海損和共同海損的詳細內容，還有平安險的承保范圍，以便在以后的貿易中合理有效地運用。

關鍵詞：海商法;共同海損;單獨海損

一、案情引言介紹

中國某食品進出口公司從歐洲買進了一批食品3萬箱，價格條件為CFR上海，在中國人民保險公司投保了水漬險，由歐洲公司安排租用了希臘籍船E輪裝運。E輪在英國投保了船舶綜合險，在航行途中貨船因雷擊失火，大火蔓延到機艙，船長為了船貨的共同安全，命令采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火撲滅后由于主機受損，無法繼續航行，船長雇傭拖輪將貨船拖進避難港修理，之后從新將貨物運向上海。經調查，此次事件造成的損失有如下幾項：（1）500箱貨物被燒毀;（2）1500箱貨物因灌水滅火受到損失;（3）主機和部分甲板被燒壞;（4）雇傭拖船費8萬美元。船方在到港后要求食品進出口公司分擔共同海損。食品進出口公司依船方的要求分擔后，向保險公司索賠。保險公司對于哪部分損失屬于共同海損提出異議。[]

二、若干法律適用解釋

我國《海商法》規定海損分為廣義的海損和狹義的海損，[]廣義的海損指船舶在航行中產生的一切損害，即船舶或者運送物自裝載或發航時到歸港或卸載時止，所產生的一切損害及一切特別費用均包括在內。廣義的海損依發生的原因又可分為通常海損，和非常海損。通常的海損并不是真正意義上的海損，一般是列入正常開支項下的，不產生分擔的問題。非常海損指在航海中基于非常原因產生的損害，即因不能預期的原因發生的損害，此種損害不能列入正常的支出，其損害應由船舶所有人及利害關系人共同分擔。非常損害依損害的程度不同分為全部損失及部分損失。全部損失又分為兩類，即實際全損和推定全損。部分損失從性質上分為共同海損和單獨海損。單獨海損是海上風險所造成的標的直接損失，這種損失只屬于特定的利益方不涉及其他方。

《海商法》第193條規定：共同海損，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產遭遇共同危險，為了共同安全，有意地合理的采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。共同危險是包括自然災害、意外事故和其他特殊情況同時對船舶及船上所載貨物造成的危險。“自然災害”是指惡劣天氣、雷電海嘯、地震臺風等人力不可抗拒的自然界力對船舶和貨物造成的破壞。“意外事故”是指航海人員使用通常技術仍不能避免和無法預見的緊急事件，主要包括船舶擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、失火、爆炸以及失蹤等具有明顯海洋特征的重大事故。“特殊情況”指除自然災害和意外事故以外的其他任何危及船貨安全的事件，如搶劫、暴動等。[]

三、案例分析

我們認為共同海損要有以下特征，這些特征也正是共同海損的構成要件，只有符合這些的部分損失，才能構成共同海損，其損失才能由受益各方來承擔。

首先，海上的危險必須是共同的。“共同的”指危險必須涉及船舶和獲得共同安全。一般，船舶有危險船上所載的貨物也會有危險，所以傳播的危險一般可以認為是共同危險。

其次，海上的危險必須是真實的。“真實的”指危險不能是主觀臆想的。例如，看到船艙冒煙認為是失火，往船艙中灌水，造成貨物損失，后查明冒煙不是失火。由此產生的損失不能列為共同海損由各方來分擔，而只能有責任方來承擔。

再次，共同海損的措施必須是有意的、有效地、合理的。明知采取措施會引起船舶和貨物的部分損失，但為了船舶和貨物的全體安全，仍然采取這一措施，措施在進行了有限的犧牲后能有效地解除船貨的危險。措施應由船長自愿采取，如果是外來的因素強制其采取的或者是根據法律法規必須采取的措施導致的損失或支付的費用，不能列入共同海損。共同海損的措施必須是為了解除船舶和貨物的共同危險而有意采取的，并且有效地制止了損害的繼續發生。

再有，共同海損的損失必須是特殊的和直接的。是為了解除海上危難而人為造成的損失和額外支出的費用，必須是為了解除危險采取的措施的直接后果。且我國《海商法》規定：無論在航程中或者航程結束后發生的船舶或者貨物因延遲造成的損失，包括船期損失和行市損失以及其他間接損失，均不得列入共同海損。

我國人保的海洋運輸貨物保險是以海損的形態來區別先別的。對于本案發生的自然災害全損及共同海損，水漬險應當承擔賠償責任。水漬險的責任范圍除平安險的各項責任外，還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。

故自然災害雷擊是500箱貨物被燒毀，屬于單獨海損中的部分損失，本案投保了平安險，保險公司應當予以賠償。本案船舶失火，對船貨均有危險，且是火并非主觀想象的是真實的，所以1500箱貨物因灌水滅火受到損失屬于共同海損。對于進出口公司分擔的部分保險人應當賠償。主機和部分甲板被燒壞應當屬于單獨海損，此部分損失應由貨方承擔。雇傭拖船費用8萬美金應屬于共同海損，對于進出口公司分攤的部分保險人應當賠償。

四、個人思考

從本案我們看出的了解到了共同海損和單獨海損的不同，能清楚地分別那些是共同海損那些是單獨海損。且看出的學習了我國《海商法》中對單獨海損和共同海損的詳細內容。還有平安險的承保范圍。以便在以后的貿易中合理有效地運用。商法案例很有趣，但并非一日能學好，需要更加努力學習，對于實際實踐經驗不足，很多法理單靠法條難以理解應用，結合學習很多案例才能突然感覺學到很多新的知識，也理解了一些以前不理解的知識。

參考文獻：

[1]本材料來自于最高人民法院網。

[2]參見施天濤著：《商法學》，中國法律出版社2019版。

[3]參見最高人民法院《中華人民共和國司法解釋》。

作者簡介：

李麗，女，單位：安徽財經大學統計與應用數學學院，18經統1班。

唐文，女，安徽財經大學金融學院，18投資3班。

查夢琪，女，安徽財經大學經濟學院，18經濟3班。

汪語桐，男，安徽財經大學法學院，19法學4班。