電梯運行時的共振原因分析

摘要：近年來，隨著我國社會政治、經濟都有了很大的發展，人們的物質生活水平也在日益上升，電梯的出現，方便并節省了人們上下樓的時間，成為了人們生活中不可或缺的省時工具。電梯在運行的時候，通常都是上下方向運動的，而且無論多么先進的電梯，在運行時細細地聽，還是會聽到一陣嗡嗡聲，這是因為電梯在運行時產生了共振。那為什么電梯在運行時會發生共振現象呢？本文旨在針對這個現象產生的原因進行闡述。

關鍵詞：電梯檢測;電梯運行;共振現象

科技在進步，生活中漸漸出現了一些提高人們生活便利的工具，如汽車、摩托車、手機、電梯等工具。電梯在我們的生活中也是一種常見的工具，極大地方便了我們的工作和生活。雖然電梯的出現方便了我們的生活，為我們節省了很多時間，但是近年來電梯事故的發生也日漸增多。因而，人們在制造創新電梯發展的時候，還需要注重電梯的安全性能。電梯一般是上下方向運行的，那么在運行時肯定會產生摩擦，從而產生共振現象。這種電梯共振現象會逐漸降低電梯的安全性能，使得電梯使用壽命減少，是以也容易產生安全事故。那么，就以電梯共振現象為對象來討論電梯運行產生共振的原因，具體原因如下：

一、電梯檢測中電梯運行共振現象的原因

共振現象是指一個物理系統在其自然的振動頻率下趨于從周圍環境吸收更多能量的趨勢。任何機器在運作的時候都會產生共振現象，機器系統內部受到外部刺激，作強迫振動時，達到一定量的振動頻率，就會產生共振現象。電梯運行產生共振現象亦是如此，在運作時，電梯系統裝置會開始運轉，內部零件之間碰撞會產生摩擦，從而造成共振。如曳引機在旋轉中產生的振動、橋廂上下運行過程中產生的共鳴等。詳細說來，電梯運行產生共振現象的原因主要有：

（一）電梯運轉周期引起的振動

電梯一般都會用作載人或者載貨，內部運作時會承受一定的重量，是以在運轉時會產生一定的振動，當這振動頻率量達到一個與物體系統頻率接近同等時，就會產生共振現象。共振產生的條件是必須具有彈性，而曳引機系統就是一個彈性系統，只不過是一個相對封閉的內部循環的系統。在電梯運行時通過曳引機系統上下運動，這個過程中就會產生振動。當曳引機的一些部件之間在電梯上下方向運轉時，會發生摩擦造成振動，當振動幅度達到一定量之后，也會產生共振現象。

（二）鋼絲繩產生的共振

（1）鋼絲繩受力不均產生共振

在電梯結構里，運行時會有鋼絲繩作為牽引，牽引著電梯的運行方向。在電梯運轉中要保持橋廂的平穩，那么就需要尋找到一個平衡點，作為牽引的鋼絲繩要想使橋廂平穩運行，那么就要保持傾斜度為3%。如果沒能保持平穩，使得傾斜角大于3%，就會使得牽引力變大，就會出現受力不均的情況。在受力不均時就會使得曳引用的鋼絲繩遭到損壞，使得電梯運行會產生共振。

（2）鋼絲繩質量不過關

電梯里的鋼絲繩作為保障電梯安全的部件，地位尤為重要，在選擇的時候就需要保證物件的質量安全過關。如果一部電梯的鋼絲繩質量不達標時，當電梯承載重量達到一定程度時，就會發生安全事故，容易造成人員的傷亡。現實也是如此，在一些地方的建筑物中會有一些工程貪小便宜用質量不過關的鋼絲繩替換質量達標的鋼絲繩，像鋼絲繩柔韌性不好的、或材質過硬的、或鋼絲繩強度較小等，這些質量不過關的鋼絲繩若是使用在電梯中，往往會因為柔韌性不好、材質過硬或強度較小等使得鋼絲繩的摩擦更加大，造成了不可消解的振動。所以，鋼絲繩質量不達標也是引起共振現象的一個原因。

（3）鋼絲繩兩端接口不妥

電梯設備中的鋼絲繩的兩端會有兩個彈簧裝置，主要是方便電梯的開動和緩解關閉電梯時的壓力。但是，如果鋼絲繩兩端的彈簧出現斷裂或者彈性不足時，在電梯運行時，電梯會與彈簧發生碰撞，從而產生摩擦造成共鳴現象。同時，電梯系統中鋼絲繩的彈簧功能不足時也會在運轉過程中產生共鳴。

（三）曳引機系統產生的共振

電梯曳引機是產生電梯設備的設備，在電梯運行中保障電梯的平穩運行，由電動機、制動器、聯軸器、減速箱、曳引輪、機架等部分組成，無論是曳引機的哪一個部件之間有變動都有可能產生共振現象。因而要注重曳引機部件的檢修，以免在電梯運行過程中部件的碰撞產生振動，引起電梯安全事故的發生。

（四）電梯導靴與導軌相互作用引起的共振

導靴與導軌的檢修是電梯檢測最重要的工作，它們的故障也會引起共振現象的發生，是引起共振最主要的原因。有時候，我們在乘坐電梯的時候會發覺有一陣晃動，這往往是因為電梯在運行中導靴和導軌之間垂直度和傾斜度沒有達到預定數，這樣會使得導靴與導軌之間發生嚴重磨損，從而造成共振現象。

二、電梯檢測中電梯運行共振現象的原因分析

上述中已經對電梯檢測中電梯運行時產生的共振現象進行了說明，下面就根據上述原因進行分析并提出建議。

（一）電梯設備自身的缺陷

對于電梯運行過程中產生的共振現象，以目前的技術發展是無法徹底消除的，因而只能有針對性地減弱共鳴聲。電梯共振現象會因為其周期運轉而產生共振，那么就要定期對電梯進行檢修，及時發現電梯運行存在的隱患，及時解決，以免增加共振的發生;會因為鋼絲繩質量不過關或受力不均或兩端接口出現問題而產生共鳴，針對這個應該在安裝鋼絲繩時注重質量保障，還要注意鋼絲繩的受力情況和兩端接口的完好;基于曳引機系統達不到系統要求的標準而產生的共振現象，需要定期檢查曳引機齒輪之間的潤滑程度，嚴格保證電梯曳引機的運轉，對各個部件均要細細檢查，避免出現安全問題;最后還需要注重導靴與導軌的良好性能，需要格外注意部件的質量，在安裝的時候進行反復調試，避免機器運轉出現問題。

針對電梯運行中會產生共振現象的原因都制作了相對應的修正措施，把電梯本身可能會存在的問題都進行了有效的檢查，控制了發生振動的頻率，為電梯更長的使用壽命提供了條件。

（二）電梯系統設計不完美

房地產行業為我國的經濟發展提供了很大的幫助，一直都存在著激烈的競爭，因為房地產行業可以產生巨大的利潤收益，對此，為了擴大房子面積來增加利潤收入，而縮減電梯用地的面積，使得電梯構造變得很難設計。因為面積小，而部件依舊那么多，使得兩者之間產生的摩擦也日漸增多，造成了電梯共振現象的頻繁發生。因此，為了改善這種情況要嚴格把控電梯建構的設計，保證電梯空間的充足，可以安全平穩地運行。

（三）電梯檢修方面針對性不足

目前，我國電梯運行共振引起的安全事故日漸增多，對我們的安全產生了越來越大的影響。雖然平時電梯的檢修保養有專業維修人員，但是維修人員并沒有認真全面系統地對電梯進行檢修，不能有效地發現電梯運轉可能存在的共振現象。應該要提高維修人員的檢修質量，讓他們能對電梯進行全面、完整并具體的檢測，減少共振情況，保證電梯的安全運行。

三、結語

綜上所述，隨著時代的發展進步，我國的經濟也有了很大的發展，人們的物質生活水平也有所提高，電梯使用也更普及。電梯雖便利了我們的生活和工作，但也給我們的安全增添了很多隱患，例如電梯運轉中產生的共振現象。共振情況的發生嚴重危害了人們的人生安全，因而人們需要努力提高建造電梯的技術，還要對維修人員進行專業的培訓，讓他們可以用自己的技術檢測出電梯共振情況，并從根源上減少振動狀況的發生，保證人們的生命安全。

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作者簡介：

康文品（1984.09--）;性別：男，籍貫：云南? 曲靖，學歷：本科，畢業于北京航空航天大學;現有職稱：初級工程師;研究方向：機電設備維護方向。