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汽車檢測維修存在的問題與維修技術(shù)發(fā)展趨勢探討

2020-09-10 07:22:44安子成
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年5期
關(guān)鍵詞:維修技術(shù)發(fā)展趨勢問題

安子成

摘要:目前在汽車檢測維修的工作中還存在很多問題,不能確保合理使用先進(jìn)的維修技術(shù),難以確保整體維修工作質(zhì)量與效果,對(duì)其長遠(yuǎn)發(fā)展會(huì)造成不利影響。因此,在實(shí)際工作中應(yīng)該結(jié)合具體狀況,科學(xué)開展汽車檢測維修工作,將先進(jìn)維修技術(shù)應(yīng)用在工作中,改善目前的工作現(xiàn)狀,增強(qiáng)整體汽車檢測維修效果,達(dá)到預(yù)期的工作目標(biāo)。

關(guān)鍵詞:汽車檢測維修;問題;維修技術(shù);發(fā)展趨勢

0? 引言

近年來隨著國家汽車數(shù)量的增多,汽車檢測維修工作受到廣泛重視,一旦其中存在問題,將會(huì)導(dǎo)致服務(wù)工作質(zhì)量降低,難以有效提升汽車檢測維修工作水平。這就需要在實(shí)際工作中樹立正確觀念意識(shí),積極采用先進(jìn)維修技術(shù)開展工作,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作方式與檢測維修方法,增強(qiáng)整體工作效果。

1? 汽車檢測維修問題分析

目前我國在汽車檢測維修的過程中,還存在工作質(zhì)量低的問題,難以有效提升整體的檢測維修效果。首先,在具體的工作中,所使用的零部件質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn),主要是因?yàn)橄嚓P(guān)汽車檢測維修市場秩序較差,部分企業(yè)為了節(jié)省工作成本與費(fèi)用,會(huì)采用偽劣產(chǎn)品開展工作,不僅會(huì)損害消費(fèi)者利益,還會(huì)導(dǎo)致自身的形象受到不良影響。汽車檢測維修的過程中使用低質(zhì)量零部件與原材料,會(huì)導(dǎo)致汽車性能降低,埋下安全隱患。其次,消費(fèi)者對(duì)相關(guān)的汽車檢測維修知識(shí)不夠了解,在有故障問題之后,會(huì)將汽車交由相關(guān)檢測維修人員處理,自己沒有監(jiān)督與檢查的觀念意識(shí),很容易使得汽車檢測維修工作受到不良因素的影響出現(xiàn)問題。最后,實(shí)際工作中尚未編制完善的汽車檢測維修計(jì)劃方案,未能將先進(jìn)維修技術(shù)融入其中,嚴(yán)重影響各方面的工作效果。

2? 汽車檢測維修中維修技術(shù)的應(yīng)用

汽車檢測維修的過程中,采用先進(jìn)的維修技術(shù),應(yīng)通過汽車檢測系統(tǒng)與維修系統(tǒng),全面采集故障信息,對(duì)其進(jìn)行合理的分析,準(zhǔn)確并且系統(tǒng)化的明確是否存在技術(shù)故障問題,在詳細(xì)了解到實(shí)際問題的情況下,篩選出最佳的措施進(jìn)行處理,確保汽車檢測維修工作的可靠性與有效性,準(zhǔn)確開展評(píng)價(jià)工作與分析工作,獲取到專業(yè)化的故障數(shù)據(jù)信息,精準(zhǔn)進(jìn)行維修。

2.1 合理進(jìn)行故障的檢測

汽車檢測維修技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的過程中,應(yīng)該全面檢測故障問題,掌握汽車的故障發(fā)生特點(diǎn)與實(shí)際情況,準(zhǔn)確掌握汽車運(yùn)行狀態(tài),判斷是否存在故障問題。一方面,要求合理使用先進(jìn)汽車檢測系統(tǒng)開展工作,明確性能數(shù)據(jù)是否不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,在超過標(biāo)準(zhǔn)范圍的情況下,就要明確故障問題的情況,便于合理的進(jìn)行維修處理。另一方面,要求在實(shí)際工作中全面進(jìn)行汽車運(yùn)行功能的檢測,明確系統(tǒng)的功能是否符合標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格進(jìn)行檢測分析的情況下,及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題和缺陷,采用有效措施解決問題。

2.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充電系統(tǒng)故障維修技術(shù)

在汽車實(shí)際運(yùn)行的過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)充電系統(tǒng)較為重要,如果出現(xiàn)故障問題,將會(huì)對(duì)其運(yùn)作穩(wěn)定性造成直接影響,因此,在實(shí)際工作中必須要篩選最佳的維修技術(shù)措施,增強(qiáng)各方面的檢測維修工作效果。①接通打火開關(guān)之后,需要對(duì)充電指示燈進(jìn)行全面檢查,了解是否發(fā)光,如若充電指示燈不能正常發(fā)光,則需要針對(duì)指示燈的電路進(jìn)行全面檢查,便于開展維修工作。②在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備之后,需要針對(duì)指示燈進(jìn)行檢查,如果沒有熄滅,就需要進(jìn)一步開展檢測工作與維修工作[1]。③應(yīng)該針對(duì)發(fā)電機(jī)的皮帶部分全面檢查,了解松緊度情況,明確是否因?yàn)樗删o度不足出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。一般情況下,在大拇指的壓力之下,發(fā)電機(jī)皮帶應(yīng)該有10-15mm的擾撓度,只有確保符合要求才能進(jìn)行處理。需要注意的是,在具體工作中應(yīng)該使用萬用表技術(shù)針對(duì)發(fā)電機(jī)中的B+接柱進(jìn)行全面檢查,明確有無蓄電池電壓,如若沒有就需要進(jìn)行線路的檢查,明確連接是否正確。④在實(shí)際工作中應(yīng)該重點(diǎn)檢查電壓調(diào)節(jié)器,將可調(diào)電源輸出電壓設(shè)置為12V,并且將正負(fù)極分別和調(diào)節(jié)器設(shè)備的正負(fù)接柱相互連接,這樣在一定程度上可以了解是否存在故障問題和損壞問題,有效進(jìn)行調(diào)節(jié)處理。⑤在實(shí)際工作中需要針對(duì)發(fā)電機(jī)磁場塔特與接柱兩次長之間的電阻,明確是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并了解有無電機(jī)磁場方面的電路故障問題,針對(duì)性進(jìn)行維修處理。⑥應(yīng)該有效進(jìn)行拆開檢測分析處理,對(duì)電機(jī)定子繞組情況與整流器設(shè)備的破損程度等全面分析,明確故障問題發(fā)生情況,有效進(jìn)行維修處理。⑦要求在人工復(fù)檢的過程中,采用有效措施開展相關(guān)檢測活動(dòng),明確是否存在故障問題,并有效進(jìn)行維修處理。如圖1所示,在實(shí)際維修工作中應(yīng)該科學(xué)采用先進(jìn)技術(shù),形成良好的工作模式[2]。

2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的維修措施

汽車檢測維修的過程中,應(yīng)該全面分析與解決發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障問題,合理采用相關(guān)維修技術(shù)。①在工作中加速踏板瞬間踩到底,針對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行合理的檢查,明確能否完全打開,如果無法完全的打開,就應(yīng)該進(jìn)行維修處理,或者是更換踏板與節(jié)氣門的拉鎖。②要求針對(duì)空氣過濾相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行合理檢測,明確有無堵塞的現(xiàn)象,如果有堵塞的問題就必須要更換或者是清理。③采用故障自診斷的技術(shù)開展工作,明確有無故障碼,并且了解是否對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能造成影響。具體工作中要求按照故障代碼顯示器中的故障代碼明確問題的發(fā)生特點(diǎn)與原因,采用有效措施解決問題,全面提升各方面的故障維修效果[3]。④針對(duì)節(jié)氣門傳感器系統(tǒng)情況進(jìn)行檢測,了解最大負(fù)荷開關(guān)與怠速開關(guān)有無準(zhǔn)確性問題,按照標(biāo)準(zhǔn)開展二次調(diào)整工作,有效解決相關(guān)問題。⑤針對(duì)水溫傳感器系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,確保電阻可以按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)控制,如若無法滿足具體的工作標(biāo)準(zhǔn),就要進(jìn)行傳感系統(tǒng)的更換處理。

3? 汽車檢測維修技術(shù)的發(fā)展趨勢

3.1 維修技術(shù)的規(guī)范化發(fā)展趨勢

在未來發(fā)展的進(jìn)程中,我國汽車檢測維修技術(shù)會(huì)向著規(guī)范化的方向發(fā)展,無論是在檢測方面還是維修方面,相關(guān)的技術(shù)均能夠規(guī)范化使用,可有效提升監(jiān)測維修工作水平,優(yōu)化各方面的工作模式與機(jī)制,促使維修工作的合理落實(shí)與嚴(yán)格實(shí)施[4]。

3.2 智能化的發(fā)展趨勢

汽車監(jiān)測維修技術(shù)的發(fā)展過程中,主要采用先進(jìn)智能化技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)改善相關(guān)維修工作水平,可有效提升維修技術(shù)應(yīng)用的智能化水平。尤其在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)快速發(fā)展的環(huán)境中,汽車檢測維修期間可采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)開展工作,創(chuàng)建智能化的監(jiān)控與共享系統(tǒng),從根本上促使汽車檢測維修工作的合理實(shí)施,使其在智能化發(fā)展的過程中增強(qiáng)維修工作效果,將先進(jìn)的智能化技術(shù)積極作用充分發(fā)揮出來,達(dá)到預(yù)期的檢測維修工作目的[5]。

4? 結(jié)語

近年來在汽車檢測維修的工作中還存在很多問題,不能確保維修工作質(zhì)量與效果,對(duì)其長遠(yuǎn)發(fā)展會(huì)造成不利影響。因此,在實(shí)際工作中應(yīng)該采用先進(jìn)維修技術(shù),制定完善的技術(shù)方案,保證汽車檢測維修期間合理采用先進(jìn)智能化、規(guī)范化技術(shù)措施,打破傳統(tǒng)檢測維修工作的局限性,保證相關(guān)維修技術(shù)的合理應(yīng)用,增強(qiáng)工作效果并轉(zhuǎn)變維修現(xiàn)狀,為客戶提供高質(zhì)量服務(wù)。

參考文獻(xiàn):

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[2]包科杰.汽車檢測維修存在的問題與維修技術(shù)的發(fā)展前景探索[J].南方農(nóng)機(jī),2019,50(8):156-322.

[3]尤客.淺析離職汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)存在的問題及對(duì)策[J].時(shí)代汽車,2019,22(6):48-49.

[4]彭桂枝,范祖慶,龐敬禮.汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)“師徒制”人才培養(yǎng)模式存在的問題研究[J].太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2019,77(1):134-136.

[5]司春鳳.我國汽車維修與檢測行業(yè)目前存在的問題及對(duì)策分析[J].時(shí)代農(nóng)機(jī),2017,11(10):95-129.

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