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地鐵大客流運營組織路徑研究

2020-09-10 03:53:42孔文霞
電子樂園·中旬刊 2020年8期
關鍵詞:能力

孔文霞

常州市軌道交通發展有限公司運營分公司, 江蘇常州 ?213000

摘要:隨著我國的城市化進程不斷加快,地鐵運營線路逐漸增多,乘坐地鐵的人數急劇增加,特別是固定的時間段地鐵站的客流量達到頂峰,地鐵大客流對地鐵運營組織存在較大的挑戰,所以,非常有必要對地鐵車站的大客流運營組織進行仔細探討。

關鍵詞:地鐵;大客流;運營組織;路徑研究

1地鐵客流分析

1.1大客流的含義

大客流指在某一個時間點內容納的客流量達到或者超過了車站或者車站內設施設備所能承受的最大能力。一般情況,大客流出現在在比較重要的節假日或者有比較重要的社會活動時。出現大客流時車站內的擁擠情況就會比較嚴重,由于乘客較多造成人員流動緩慢,就會導致車站的各個通道或者出入口人員擁擠堵塞,對乘客的正常出行造成了很大的不便。

另外,客流量增加還會對地鐵車站的運營服務造成很大的壓力,對地鐵車站的運營安全構成很大的威脅,如果對大客流的管理控制力度不夠,易出現擁擠、摔傷、踩踏等客傷事故以及站臺門、電扶梯等設備設施損壞情況。

1.2大客流量出現的原因

大客流出現的原因主要有以下兩點:

1. 常發性大客流

該類大客流具有一定規律性,一般出現在每天的上下班時間及沿線周邊學校上學、放學的時間,具有早晚兩個高峰期的特點,持續的時間比較短且地點較為固定。

2. 偶發性大客流

偶發性大客流一般出現在一些重要的節假日、寒暑假、以及地鐵沿線周邊舉辦的大型社會活動時,導致地鐵車站內的客流量在某一時間增加顯著,對地鐵車站的運營組織帶來較大的影響。

2地鐵大客流運營組織影響因素

2.1候車環境因素

對地鐵車站來說,車站規模、乘客進出數量、出入口數量以及位置,需要結合車站的客流數量和方向進行確定,同時需要考慮到客流高峰期的因素。根據車站站臺和大廳所能承受最大的乘客數量,若乘客人數超過最大承載力,便出現地鐵車站大客流擁堵情況;若人數太少就會造成資源浪費,因此合理的對地鐵各個車站客流進行合理的評估預測是非常重要的。有關科學論證表明,地鐵車站站臺和大廳每平方米所容納的人數在2~3個人最為合理。另外,從人員安全和消防疏散的角度來說,地鐵車站必須要保證兩個及以上安全通道的暢通性。

2.2車站通過能力因素

車站的人流通過能力也是影響客流量的一個重要原因,若可以保持一個較好的人員流動性,便不會出現人員擁堵情況。若地鐵車站的人流通過能力受到影響,乘客的流動性不能夠得到保障,車站乘客積累越來越多就會出現大客流的現象。

地鐵車站的人流通過能力主要是靠乘降設備、通道的通過能力、自動售票機的工作效率以及地鐵列車的運輸能力決定。具體來說:

1. 乘降設備方面

乘降設備主要是地鐵車站的進出口的自動扶梯、垂梯和樓梯等,隨著我國的地鐵建設不斷發展,老百姓對地鐵出行和乘客服務的需求在不斷的提升,地鐵車站的客流量也會日益增加,通過提高乘降設備的工作能力,進而更迅速、快捷的對大客流進行運營組織。

2. 自動售票機方面

加強自動售票機的工作效率,就要與時俱進的運用新技術新方法對自動售票機進行升級完善,使其可以更方便快捷的為乘客進行服務。

3. 列車的運輸能力方面

列車的運輸能力是一個地鐵車站乘客輸送能力的主要關鍵點,列車的承載能力和行車時間是保證列車運輸能力的基礎。

因此,結合實際對不同的情況進行詳細分析,合理的對軌道列車運輸能力進行調整,在客流量大的時候減少列車發車間隔,這樣可以有效緩解地鐵車站的客流量壓力,減少車站運營組織的壓力[1]。

3大客流運營組織路徑研究

大客流一旦發生,就需要通過積極的運營組織來應對此情況下對運營造成的影響。針對大客流運營組織路徑研究有以下兩方面:

1.做好乘客安撫、引導工作

如果車站的客流量較大或者由于特殊節日出現較大的客流量時,為了保證車站的正常運作可以使用人工的方式來對其進行疏導。發揮廣播媒體作用,善于利用車站的廣播系統對乘客進行勸導,避免乘客出現恐慌心理,通過面對面宣傳的方式對乘客進行安撫工作。保持一個較好的秩序,防止出現大客流民眾恐慌踩踏擠傷事件,車站工作人員也做好溝通交流工作。

2.提高車站的通過能力

大客流出現時,第一要務是保持一個較好的人員流動性。面對大客流壓力時,提高車站的人流通過能力,通過增加臨時檢票點、調整進出站閘機來增加車站的通過能力,對人流進行快速疏散。將車站內部的實際情況及時的匯報控制中心,結合現場工作人員的數據信息,控制中心及時的做出大客流運營組織策略,以便于車站的運營組織工作更好的順利開展[2]。

4結語

隨著地鐵網絡化發展的深入,城市經濟社會活動對其的依賴性也將越來越強,地鐵客運組織壓力隨之增大,加強大客流時客運組織管理與控制刻不容緩,本文通過相關研究,對大客流給地鐵車站運營組織所帶來的巨大壓力進行有效的應對,對乘客的出行體驗和出行安全也是很好的保障。合理的客流運營組織不僅可以提高地鐵工作人員的效率,還可以提高地鐵運營的安全性,提高軌道交通給乘客出行帶來的良好影響力。

參考文獻

[1]鄧睿.城市軌道交通突發大客流傳播機理及組織方案研究[D].西南交通大學,2018.

[2]李樹鵬.城市軌道交通突發大客流運營組織研究[D].蘭州交通大學,2018.

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