淺析自動分揀技術在民航中的應用

摘? 要：隨著工業技術的不斷發展，自動分揀系統在產品細節設計、性能等方面也不斷發展，當前，自動分揀系統正向著機械化、自動化、智能化方向發展。基于此，本文研究了自動分揀設備類型的多樣性，探討了其智能化發展策略。

關鍵詞：自動分揀;信息技術;物聯網技術;智能分揀

中圖分類號：TP273? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：2096-6903（2020）07-0000-00

1 自動分揀技術的發展過程

自動化分揀技術是由輸送線與分揀機構成的傳統分揀系統，近幾年隨著我國工業技術水平的整體提升，不管是在產品細節設計，還是產品性能方面都有了很大的提升，因此常用的分揀方法從人工分揀發展到半自動機械分揀設備又進入到了分揀機自動分揀的階段，分揀的操作過程也由全人工分揀過程，到某些環節還需人工參與，又到全過程無人參與的自動分揀階段。

在整個自動化分揀技術發展過程中我們看到了分揀方式的基本轉變及各自特點。

1.1 人工分揀方式

人工分揀方式是物流分揀的最初形態，以人工為主，設備投入需求小。但隨著近幾年電商的發展，訂單量迅速增大，配送成本增多，且人工成本、配送處理速度、管理效率和用戶體驗等需求都發生了變化，純人工分揀無法滿足大規模配貨要求。為響應市場需求，各種分揀設備隨之產生并投放使用，其中電商物流走在前列，已經大規模普及自動化設備。但在大件、超重、異形件等無法使用分揀機處理的超規格包裹分揀中，特別是零擔物流行業，人工分揀仍發揮著重要作用。

1.2 半自動機械分揀設備

半自動機械分揀設備是以輸送機為主的輸送工具，其實現方式是在各分揀位置配備作業人員進行分揀。這種分揀方式投資不多，也可以在一定程度上減輕勞動強度，提高分揀效率，適用于訂單波動較小，訂單量較穩定，各分揀區域工作量相似的物流配送場地。但是這種分揀方式的缺點是僅在局部提高某一作業效率，靈活性相對較低，需要在滿足設計條件的前提下達到整體優化分揀效率。如果遇到分揀量激增，超出分揀線負荷的情況，就進行人員調配以協助分揀。

1.3 自動化、智能化分揀設備

自動化、智能化分揀設備是貨物從進入分揀設備到指定的位置為止，所有的作業均是按照系統指令自動完成的，因此，這種分揀方式的分揀設備處理能力強，分揀的貨物品類廣，數量大，是當下物流分揀中心青睞的分揀方式。采用這樣的自動分揀系統，其不受氣候、時間和體力限制，實現了貨物的連續大規模分揀。在準確性方面，自動識別功能用于判斷商品的條形碼、尺寸、重量和形狀、分類錯誤率極低。

2 民航貨運及候機樓行李分揀的特點

近十年民航業發展迅速，隨之而來的便是民航貨運的貨運量，民航旅客行李處理量的暴增，由于民航獨有的行業特殊性發展出了與普通物流產業發展不同的分揀特點。

2.1 民航貨運方面

在民航貨運方面主要以中轉貨物為主，目前民航各機場不承擔貨物的具體分揀工作，各物流公司自行分揀，按照目的地的不同，將貨物分揀打包，并按照流程上報機場方，機場方組織海關、檢驗檢疫、安檢等單位對貨物進行監管監察，并安排貨機將貨物運輸到對方機場，這一部分貨物占了民航整個貨物輸送量的90%，甚至更高，僅有一小部分是貨物，由托運人交付機場、或者機場自營貨物，機場自行分揀，然后根據目的地不同進行貨運承運，民航各機場在貨運方面主要扮演的是承運人角色，是將貨物由本地貨倉運送到目的地貨倉的工作，因此民航貨運方面對倉儲的需求大于分揀需求。

2.2 民航行李托運方面

在候機樓的行李托運方面主要是以行李的分揀為主，這是民航使用自動分揀技術的主戰場，從旅客在值機柜臺辦理值機手續托運行李，到旅客到達目的地提取行李離開機場，整個過程中，旅客行李的托運、交付完全是由自動分揀（如圖1所示）系統來實現的，各大機場也在努力實現旅客行李的全流程管理，不同目的地，不同旅客，在不同時間辦理的托運行李怎樣快速精確地被收集整理到同一個航班上完成托運為自動分揀技術提供了完美的試煉場，讓自動分揀技術在民航有了用武之地。

3 自動分揀技術在民航行李運輸上的使用

自動分揀技術在行李輸送過程中的使用主要集中在航班將不同航班的旅客攜帶的行李分揀至對應的分揀轉盤并最終完成裝機運輸部分，在這一部分，自動分揀機充當了重要角色，根據機場分揀人員的工作安排，將對應航班旅客托運的行李分配至對應的分揀轉盤上，并在此過程中實現行李的全流程跟蹤，行李信息的收集、分類、整合，讓機場工作人員快速地完成待裝機行李的盤點工作，這些工作看似簡單，但對行李分揀的準確性、行李跟蹤的實時性有著極高要求，目前各機場的要求都在1/10000以上，一萬件托運行李里僅允許一件行李有錯裝、漏裝、誤機的情況發生，這對自動分揀系統的技術穩定性提出了新要求。

鄭州機場的自動分揀系統于2016年建成投用，是目前各大民航機場中比較有代表性的自動分揀系統，該系統全部包括了監控子系統、plc-scada組態控制子系統、啟停控制、事件記錄、報警記錄等功能

其中的普通輸送線擔負著主要的行李輸送工作，自動分揀機作為系統核心，負責主要的分揀工作，在實際運用過程中，分揀機的傾翻角度（如圖2所示），分揀機的水平運行速度，分揀機通信靈敏度都是影響分揀機分揀準確性的主要參數，目前自動分揀機月處理行李數量在50萬件以上，高峰期每小時可處理9000件進/出港旅客行李，每年可保障旅客吞吐量3500萬人次以上。

4 結語

當前自動分揀技術在技術更新進步過程中衍生出許多新的分揀方式，目前使用比較多的有，氣動分揀、機械臂自動分揀、激光AGV自動分揀、自動分揀機器人、語音分揀系統等，鑒于民航自身的行業特性，民航業貨運未來會廣泛使用的技術為AGV自動分揀與激光叉車技術，民航業行李運輸方面會廣泛使用的是傾翻式自動分揀機與分揀機械臂，配合RFID技術的結合品。由于中國民航業已經有了較高的自動化水平，單一技術的進步對民航運輸某一環節的提升更有意義，但是對整體行業的影響已經不大，未來我們會把更多的精力和方向放在多技術混合應用場景下進行深度開發和探討。

收稿日期：2020-05-12

作者簡介：王自龍（1988—），男，河南平頂山人，本科，工程師，研究方向：物流智能化。

Analysis on the Application of Automatic Sorting Technology in Civil Aviation

WANG Zilong

（Henan Airport Group，? Zhengzhou? Henan? 450000）

Abstract： With the continuous development of industrial technology， automatic sorting systems are also constantly developing in terms of product detail design and performance. At present， automatic sorting systems are developing in the direction of mechanization， automation and intelligence. Based on this， this article studies the diversity of automatic sorting equipment types and discusses its intelligent development strategy.

Keywords： automatic sorting; information technology; Internet of things technology; intelligent sorting