王輝
本文分析介紹了薄煤層俯采巷道與通風方式的布置、開采方式和綜采技術工藝的選擇、沿空留巷俯采技術的難點與處理,以及礦壓的觀測與分析等。
薄煤層;沿空留巷;俯斜開采;技術工藝
引言:
煤礦開采隨著深度的不斷增加,資源日趨緊張,開采難度再加大。開采薄煤層,安全、高效、快速的先決條件就是:賦存情況、開采技術、裝備和工藝技術等。在特殊環境條件下開采,技術應用水平要求更高。薄煤層高產高效開采現已成為急需解決的問題,只有采取合理的開采方式,才能有效提高開采的經濟效益。運用切頂泄壓沿空留巷成巷技術和系統的薄煤層俯采,這是值得研究的課題。薄煤層開采單產低,掘進量高,回收效率低,倒面次數多。通過合理地布置巷道和運用先進的采煤裝備,也能獲得較好的開采效果。
1 巷道與通風方式的布置
1)運用沿空留巷布置方式。像對拉式的布置巷道(沿走向布置正、副巷道),可以分別設為一、二條,還要沿傾斜方向來布置切巷兩條。一般選用矩形的斷面,且沿頂板掘進,還要用錨桿加以支護。這能相對增加工作面儲量、降低掘進巷道量、減少煤柱的占有損失,并增加資源回收率;同時兩面能合一面生產集中,少增加人員還能提高采面單產水平;還能緩解回采銜接的緊張局面。
2)運用沿空留巷的施工技術工藝。①技術工藝層面:即采取超前掘進小斷面巷道和留假巷的方式開采。對超前掘進小斷面巷道,就是把靠進新布置采面側的材料巷,每隔30m~50m超前掘一貫通眼,預留小煤柱。可平行作業,又無影響。采到貫通眼后,要與小斷面巷道相通,用黃泥袋封堵,防止采動壓力對留巷影響;留假巷開采要在新布置采面的一側,使用單體支柱支設一個假巷,以便通風、行人和輔助運輸。此巷與材料巷勾通。②沿空留巷的施工技術機理:即在煤壁前頭超前預裂爆破,在頭尾初采空區的一邊打單體支柱、工字鋼梁和鋪網等,以便加強巷幫支護。施工程序:按設計支護參數施工錨索(恒阻大變形類型),以便加固巷道,還要添加槽鋼來作橫撐;按設計參數施工雙向聚能拉伸爆破孔(超前采面);按采煤方向依次預裂爆破,以便形成切頂缷壓預裂的切縫線;按設計程序推進回采(采用切頂支架和一梁三柱的工字鋼棚管理頂板,采空區用單體支柱并配合工字鋼梁擋矸);正常推進后,對巷道單體進行回撤。③沿空留巷施工技術工藝。后退式傾斜長壁法和全部垮落方式管理頂板,這是常采用的。順槽和切眼都采用錨網索聯合支護。支護形式:采用一梁三柱走向棚,并配合4臺切頂支架作聯合支護;切頂線處采用單體,并配合工字鋼梁支護,都要在留巷后20m進行。除外,對三機設備配套要科學合理。④巷道的支護方式:超前支護兩順槽,用單體液壓支柱及加鐵柱帽方法加強,柱距選為為1m。對沿空留巷式的,運用單體工字鋼梁和充填墻體共同完成。在200m以上時,要每間隔2m安裝l組對棚,后期回撤棚梁,以作補強支護,但補打應在前端。
3)通風系統布置方式。一進兩回作主通風方式布置,實際就是將對拉面的中間巷道作集中運輸巷進風巷,將兩條材料巷作回風巷,使用局部通風機作通風。
2 開采方式及選擇綜采工藝
1)采煤方法。把單一走向長壁式的沿空留巷布置,作為基本的采煤方法,運用綜采機組進行采煤,運用全部垮落法管理頂板。
2)選擇采煤機。選用雙滾筒式采煤機進行割煤,配套刮板運輸機、液壓支架進行運煤和支護。工藝與中厚煤層開采大體相同,即采煤機在兩端頭15m進刀,到30m達滿刀,割煤進入正常。完后拉架和推溜,并裝運煤,直至完成整個循環。保障措施:降低機身高度,長度縮短,保證開采速度,提高裝煤效率;運輸機溜槽高度適當降低;盡量減小液壓支架頂梁厚度,以擴大通風斷面。
3 俯采技術問題及其處理
1)沿空留巷中俯采技術出現的問題。①采空區涌水問題。采面涌水易造成煤壁邊積水,拉水漿煤會影響運煤量及煤質。對運輸阻力也加大了,常會斷鏈。②使得底板遇水變軟了。該法易造成采空區涌水,煤長時間的水泡像泥,導致支架柱腳下陷,支架因接頂不實而失去支護作用,且不便推移運輸機,支架的穩定也不可靠。③煤機截深易過大。這種俯采面的特殊布置方式,采煤機在割煤時也易前傾。因截深過大又加大了工作阻力,引發煤機截割和牽引電機常超負荷,從而易壞。④運輸機易上漂和扎底。因割煤時的采高難以控制,這就容易出現上漂與扎底的現象。⑤表現的采面超前壓力特別明顯了。
2)俯采中出現問題的解決方法。①采面采空區側涌水的解決。快速回采,讓水滯留在采空區;加大設備檢修力度,刮板運輸機不能拉回頭煤、鏈條磨損;對涌水量配備風泵排水,確保正常生產。②采面底板遇水變軟的解決。這可采用墊柱腳的方法進行(半圓木等),并運用支架以抬升底油缸,再將支架柱腳抬起。隨后要把半圓木放在柱腳和推拉桿之下,還要升起立柱并接實頂板。③煤機截深過大的解決。嚴格控制好移架與推溜步距,按設備的運行情況配合設計截深量,控制好移架與推溜的行程量,以解決截深過大等問題。④對運輸機上漂和扎底的處理。嚴格控制采高(適當調整余地)。滾筒盡量下落(割煤沿底板向下-0.5°~-1°為宜或運輸機溜槽鏟煤板向下50~80mm)。煤機要跟底板走。在運輸機栽頭比較嚴重時,要抬底油缸,壓住推拉桿來推溜。⑤大塊防堵的解決。一要加快速度,保障進度,盡快通過壓力集中區;二要帶壓移架,防止煤壁片幫。通過超前預裂爆破,控制好質量,讓頂板壓力提前釋放,有利于留巷后的頂板和兩幫管理;機尾采用斜切進刀形式,使煤機向下進實刀再割煤,并返空刀向上運行。
4 礦壓觀測與分析
1)采面巷道的基本狀況。采面巷道易受二次采動影響,導致圍巖破壞,煤壁兩幫頂板承載力下降。該類上覆巖層結構,由于采場是沿采面方向推進,巷道又垂直于采面;上覆巖層結構的運動只在采面前一定范圍內;巷道位置的煤體在上區段開采時,上覆巖層運動已影響到了,直到服務期間。穩定性和運動影響,導致巷道控制難度加大。假巷位置的上覆巖層處,由于在上區段回采時關鍵層已斷裂成弧三角形,但它與采場是有區別的;假巷受采面一次動壓影響,短期內不穩定。直接頂上方老頂受影響最大。通過對關鍵結構的形成機理和運動方式的特點分析,可研究出老頂斷裂、運動和穩定性對假巷影響,方便論證開采的可行性。
2)分析假巷上覆巖體的結構性。假巷都以窄煤柱護巷,老頂結構和穩定性都會通過直接頂影響巷道的穩定性。老頂巖層的上覆巖體結構,穩定性也與上區段開采、掘巷和開采時載荷穩定情況變化有關。
3)及時分析現場觀測結果。大多假巷在超前采面35m就有影響了,前20m左右變形明顯,超前10m左右會劇烈變形。上覆巖體結構中的關鍵塊體間相互作用,對巷道變形影響有關,與實際也基本相符。假巷狀態下開采,圍巖劇烈變形期就是這一關鍵塊體長度;超前影響距離會因關鍵塊體間的作用不同有所差異。假巷開采時的上覆巖體結構不會發生失穩垮落,最多下沉變形。通過加強錨桿支護,可保證圍巖的穩定性。
結語:
總之,薄煤層運用俯采開采技術工藝,優缺點明顯。只要熟練掌握開采技術工藝,及時、有效解決其中難題,回采就能順利。俯采中推廣沿空留巷技術工藝有助于提高回采率;搞好支護和設備配套,能為安全高效回采提供保障。它相對于一般綜采,沿空留巷采煤技術能降低巷道掘進量和成本,能去除留設煤柱,回收率得大幅提高。
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