BIM技術在公路工程決策設計階段造價管理中的研究

許昕

摘要：我國公路工程數量逐漸增多的今天，項目決策和設計是項目工程造價管理的前期階段，有關統計分析表明，項目決策設計階段對公路工程造價的影響很大。因此，工程造價管理的核心應以項目工程的決策階段和設計階段為主。

關鍵詞：BIM技術;公路工程;決策設計階段;造價管理

我們通常情況下所闡述的BIM技術是通過實物的模型來表達建設項目的特性，在此技術下，各項資源與信息可以實現資源共享，能夠根據實際情況為目標項目提供可行性意見。同時，BIM技術能夠貫穿工程項目始終，在促進公路施工項目順利進行的同時，還能夠節約成本，提高施工質量。

一、BIM技術的具體特征探析

（一）可視化

以往公路工程建設期間，大部分施工信息的記錄形式為平面記載，主要信息記錄工具為CAD與圖紙。在以往項目建設期間，針對施工圖紙的查看，需要相關人員依據平面信息在腦中構建項目立體模型。而隨著建筑行業的迅猛發展，建筑項目工程結構、形狀愈發多樣、復雜，倘若相關人員仍依靠憑空想象來開展施工建設，無法為項目工程建設整體效果做出保障。而借助BIM技術，依托于3D模擬技術的應用，輸入相關項目工程參數與數據，構建三維立體模型，以便于設計人員第一時間發現問題所在。

（二）協同性

對于BIM技術的應用而言，其中最為關鍵的內容是實現不同參與主體之間的協同。在大型工程項目的施工過程中，具體負責不同施工環節的主體，例如“設計規劃、組織建設、施工完善”等環節，這些參與主體可以通過BIM技術創設的模型展開合作，并且可以實時對BIM技術模型的相關信息和數據資料做出查詢，有利于不同建筑參與主體之間的溝通交流。

（三）可出圖

項目工程建設融合BIM技術，依據對三維立體建筑模型的構建，利用模擬功能、協調功能以及優化功能進行模型的優化與改進，然后生成關于模型優化后的管線圖等方案，并提交至業主單位。

二、BIM技術在公路工程決策設計階段造價管理中的研究

（一）落實限額設計

從公路工程設計階段的整體設計作及作業程序方面，評估造價控制作業的實施現狀，落實限額設計作業則為有效的造價控制策略。其中限額設計作業策略的實施，應以業主方的項目預算造價金額為基礎，基于預算造價金額進行限額設計作業。通過限額設計達到合理控制設計階段的造價控制質量，從而達到提升整體工程項目造價控制效果的目的。另外在具體的限額設計作業實施中，為確保限額設計實施質量的合格性，業主單位在進行項目造價預算，以及限額基數出具的過程中，應注重落實市場調研作業以及項目工程施工區域的實地調研作業。

（二）決策階段的應用

建設單位可根據BIM模型集成項目方案與財務，修改相關參數，獲得方案投資效益質保，提高決策水平。投資決策階段的關鍵在于合理準確地估算投資，基于BIM數據模型可利用其可視化和模擬性特點，在模型中查找相似工程造價信息，參照既往工程單方造價，估算投資總量。如有多個投資方案，可使用BIM模型綜合對比各個方案的優缺點，選擇更加經濟的方案。另外，由于公路工程建設存在不可預見的費用，基于BIM模型還要有效預見工程項目建設過程中可能存在的風險，降低不可預見費用投入。

（三）公路工程量的計算

公路工程量的計算是招投標階段的招標指導價（限價）和投標報價的基礎，傳統的工程量計算復雜煩瑣、工作量巨大，而應用BIM技術使工程量計算變得快速而準確，對工程量的統計和核查無疑是基于BIM技術進行造價控制的最大優勢，節約了大量的人力、物力資源的同時，確保了公路工程量計算的高效和準確。BIM模型為工程量的計算和統計帶來了巨大的便利，無論是招標方制定工程量清單還是投標方編制報價文件所需的定額工程量都可以由系統自動生成，并且可以方便地查看和核實每一個單體構件或是整體的工程量，有效避免由人工計算導致的計算錯算、漏計少算和計算重復等錯誤，可以得到更真實準確的數據。對招標方來說，數據準確的工程量清單，可以確保招標數據的準確性，避免因數據錯誤造成施工階段和結算階段的工程量不清，發生不必要的變更索賠和爭議;對投標方來說，利用BIM模型可以實現對工程量清單快速、精準的核算，便于將其結果與招標工程量進行對比和分析，以便進行內部成本測算和通過投標的不均衡報價以完善投標策略，同時實現精確化的數據分析。

（四）可視化方案優選

決策階段的工程造價不僅對工程量、工程單價進行精確的控制，還以單項工程為計算單元進行項目造價的比較與選擇。在項目決策階段，場地的地貌、植被、高程、氣候條件等都是影響決策的重要因素。傳統CAD只能在二維地圖上顯示出來道路或橋梁的平面圖或某立面圖，通過BIM技術的使用，可以將選線體現在三維模型中，并附上衛星圖，使得項目方案的選擇可以立體化、可視化。BIM技術的應用，可以對公路規劃、環境現狀、施工配套及建成后的交通流量等各種影響因素進行評價與分析，例如利用Autodesk公司的Civil-3D和Infraworks等軟件，先利用Civil-3D軟件進行建模，將所有需進行對比分析的路線和項目地形建模后導入到Infraworks中，再覆蓋上地形衛星圖，項目周邊的地貌環境、交通狀態、建筑設施等即刻盡收眼底，大幅度縮減了決策所用的時間，同時避免了場地規劃空間的浪費。在方案比選時，可利用BIM軟件根據修改內容進行模型優化或重建，自動生成不同模型，得到不同方案的工程量、造價等指標數據，并通過三維的方式展現，同時直觀方便地進行方案比選。

三、結語

BIM技術的興起，對整個建筑業產生了深遠影響，極大地提高了建筑領域的信息化水平，也改變了傳統的工作模式。充分發揮BIM技術的作用，可以給項目各階段的成本管理工作帶來巨大的改變。將BIM技術引入到工程成本管理與控制中來，尤其是在設計階段的控制工作，能夠起到投入小、見效大的事半功倍的作用。

參考文獻：

[1]陳富平.BIM技術在工程造價管理中的應用研究[J].吉林工程技術師范學院學報，2016（8）：81-83.

[2]歐陽芝.面向BIM技術的全過程工程造價管理研究[J].價值工程，2018（9）：54-55.